5 de marzo de 2015
Goodyear ha presentado en el Salón del Auotomóvil de Ginebra un nuevo concepto de neumático que podría revolucionar el mercado de vehículos híbridos y eléctricos. Hablamos de un prototipo de neumático capaz de generar energía eléctrica a través de la de formación de su carcasa y del calor captado, permitiendo mejorar la autonomía de este tipo de vehículos al minimizar las pérdidas energéticas. El neumático recibe la denominación Goodyear BH-03 y, aunque por el momento tan solo es un prototipo, nos sirve como ejemplo para reconocer nuevos campos donde es posible mejorar para alcanzar una mayor eficiencia.
28 de julio de 2012
Aunque la rueda ya hace siglos que se ha inventado, los fabricantes de neumáticos continúan inexorablemente su evolución encaminando sus esfuerzos en una conducción eficiente y el cuidado del medioambiente. El neumático de baja fricción específico para coches eléctricos, el neumático silencioso o la tecnología de rueda activa, han supuesto en las últimas fechas algunas novedades en estos campos. Pues esta vez es Goodyear la que acaba de anunciar un avance que puede favorecer a los consumidores y al medio ambiente al reducir la cantidad de petróleo empleado en la fabricación de los neumáticos y al mismo tiempo alargar la vida útil del mismo.
27 de marzo de 2012
El mundo del motor está evolucionando a una conciencia solidaria y cuidadosa con el planeta. Si ya hemos visto hasta qué punto los motores eléctricos se han convertido en una realidad, el siguiente paso lógico es sustituir algunos materiales del automóvil por otros menos ‘contaminantes’. Goodyear entiende que en los neumáticos podría aplicarse esta teoría, y por ello están trabajando conjuntamente con DuPont Industrial Biosciences en la creación de neumáticos biológicos.
13 de marzo de 2012
Sin duda, una de las mayores ventajas del vehículo eléctrico para los ciudadanos es la escasa contaminación acústica que producen. No obstante, en las ciudades sigue habiendo elementos relacionados con el automóvil que producen un ruido característico como por ejemplo el roce del neumático en la calzada. Parece poca cosa, pero lo cierto es que el ruido que emite suele ser bastante fuerte y molesto.
22 de febrero de 2012
La subida del precio del combustible es una cuestión que nos preocupa a todos y que duele en nuestro bolsillo cada vez que vamos a la gasolinera. Si extrapolamos estos consumos hasta llegar a flotas comerciales o camiones, probablemente es como para reconsiderar estrategias de ahorro de gasolina y de CO2.
20 de enero de 2012
Aunque se trata de una tecnología cuya principal misión será el evitar el robo de los neumáticos en los ejes de los camiones, bien podríamos estar ante el primer paso de una tecnología que abre un nuevo mundo de posibilidades. Gracias a la adición de un microchip en el interior del compuesto del neumático, en caso de que este sea robado se puede identificar su procedencia gracias a los datos almacenados en su memoria.
21 de agosto de 2011
Donde parece que todo está inventado, en los neumáticos, Goodyear ha presentado un sistema innovador para ellos. El sistema se ha bautizado como AMT, o lo que es lo mismo Air Maintenance Techology. Se trata de un sistema que nos alejará de las estaciones de servicio ya que está colocado dentro del neumático y no requiere ningún tipo de dispositivo externo para hacerlo funcionar. De esta manera se simplifican todos los hábitos alrededor de los neumáticos.