27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Mazda ya trabaja en la segunda generación de motores Skyactiv cuya fecha de llegada al mercado estaría fijada en 2020. En recientes declaraciones de Mitsuo Hitomi, Jefe del departamento de desarrollo de motores de Mazda, hemos podido conocer que el objetivo de la firma está en conseguir una mejora en eficiencia de un nada sencillo 30%.

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El fabricante japonés Mazda estudia la posibilidad de crear un rival para el segmento urbano en su vertiente más premium: Mini, Fiat 500, Citroën DS3, Opel Adam... La base para dar luz verde a esta alternativa exclusiva para el mercado europeo sería el empleo masivo de las soluciones SKYACTIV, las cuales brindarían todas las herramientas necesarias para dar vida a un urbano ultraeficiente cuya mira se situaría en torno al bloque TwinAir de Fiat.

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7 de noviembre de 2012

Llega el nuevo Mazda 6. La firma japonesa nos ha presentado a su nueva berlina con motivo del Salón del automóvil de Moscú anticipándose así al Salón de París. Llega con un importante cambio respecto a la generación saliente del Mazda 6, un cambio que va desde el nuevo diseño exterior al conjunto de tecnologías englobadas bajo la etiqueta Skyactiv.

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El caso de Mazda es bastante peculiar. Mientras la vasta mayoría de los fabricantes han apostado por el desarrollo de la tecnología de los motores eléctricos y por ende los vehículos híbridos, Mazda ha decidido centrar todos sus esfuerzos en mejorar la ingeniería y la eficiencia de sus motores térmicos para ser competitivos en este nuevo mercado automovilístico en el que los consumos y las emisiones de gases contaminantes son cruciales.

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