Las leyendas de Bugatti. Los superdeportivos EB-110 y Veyron 16.4
Un poco de historia…
Veyron 16.4, la bestia de Bugatti. Esto es el presente de la compañía que años atrás fundó Ettore Bugatti. El pasado no ha sido siempre un campo de rosas.
La marca Bugatti nació para convertirse en la más prestigiosa de la época anterior a la Segunda Guerra Mundial, con unos vehículos que desafiaban la tecnología y el diseño de la época. Pero a pesar de que los modelos de Bugatti se encontraban entre los mejores de cada época, su precio hizo que la empresa rozara la ruina económica.
Bugatti pasó desapercibida durante las siguientes decadas hasta llegar a 1998, año en el que Volkswagen compra la compañía y hace despegar la tendencia a la creación de grandes superdeportivos.
El pequeño tigre. Bugatti EB-110
Años antes de la compra de la compañía por parte de Volkswagen, Bugatti lanzó el EB-110. Este modelo, que aún se comercializa, tiene unas características asombrosas:
Marca: BUGATTI EB 110
Año de fabricación: 1992-1995
País: Francia
Motor: V12 de 60 grados de 3500 cc con cuatro turbocompresores y 60 válvulas en posición central
Potencia: 560 HP a 8000 rpm
Torque (máximo): 62.3 kg.m a 4200 rpm
Transmisión: Caja de cambios de seis velocidades. Tracción integral a las cuatro ruedas
Velocidad final: 342 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 3.5”
Suspensión: Triángulos superpuestos a las cuatro ruedas
Frenos: Discos ventilados a las cuatro ruedas
Peso: 1620 kg
Relación peso/potencia: 2.89 kg/HP
Neumáticos: 245/40 ZR18 adelante y 325/30 ZR18 atrásCaracterísticas por AutosRápidos.
Todo un avance para la época. Pero siempre hay que ir a más. Tras la compra de la compañía por parte de Volkswagen, se presentaron una serie de prototipos de superdeportivos que no acabaron de cuajar. Hasta que fue presentado el Veyron 16.4 en el 2000.
El gran león. Veyron 16.4
Casi todo salta a la vista. Un diseño innovador, con unas curvas muy pretenciosas y aerodinámicas que esconden una gran potencia: motor W16 (16 cilindros en W) 8.0 con 4 turbos y 2 intercooler. Este motor nace de la suma de dos motores V8. La potencia desarrollada es de 1001Cv a 6000rpm. Nada más y nada menos. 1001Cv que permiten acelerar de 0 a 100km/h en 2.2 segundos y alcanzar los 300km/h en aproximadamente 14 segundos.
El par que alcanza este motor es de 1250 Nm entre 2.200 y 5.500 rpms, a través de una caja de cambios secuencial de 7 velocidades. El cambio usa un sistema de doble embrague automático (DCT), que reduce a 2 décimas de segundo cada cambio de marchas. Éste se puede hacer con la palanca de cambios convencional o con las levas situadas detrás del volante. La velocidad máxima que alcanza el Veyron 16.4 es de 406km/h, para la cual necesita unos neumáticos especiales que diseña Michelin.
Más características:
Marca: BUGATTI EB 16·4 VEYRON
Año de fabricación: 2000
País: Francia
Motor: W16 DOHC de 72 grados de 7993 cc y 64 válvulas, cuatro turbocompresores y dos intercooler en posición central trasera de forma longitudinal
Potencia: 1001 HP a 6000 rpm
Torque (máximo): 1250 Nm a 2200-5500 rpm
Transmisión: Caja de cambios secuencial de siete velocidades con levas puestas detrás del volante. Tracción en las cuatro ruedas
Velocidad final: 406 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 2.2”
Aceleración (0-300 km/h): menos de 14”
Peso: 1900 kg
Relación peso/potencia: 1.9 kg/HP
Distancia entre ejes: 2700 mm
Neumáticos: Michelin para 245/690 R520A adelante y 335/710 R540A atrásCaracterísticas por AutosRápidos.
Tanto el diseño exterior como el interior son de lujo. La carrocería ha sido diseñada para dar una correcta refrigeración del motor a través de los tubos laterales y sobre todo para evitar que ninguno de los ejes sufra flotación por el paso del aire. La parrilla frontal con el símbolo de Bugatti recuerda a los primeros modelos de la compañía. En la parte posterior, un alerón especialmente diseñado modifica su altura para pegar el Veyron al suelo a medida que va ganando velocidad.
El interior recuerda a cualquier vehículo de gama alta, construído en piel color beige y que afecta a todo el salpicadero, los asientos, el volante, la palanca de cambios, etc. La consola central está muy cuidada, con un acabado en aluminio para los controles de aire, temperatura, etc. El aspecto interior puede ser remodelado por cada usuario en concreto.
¿Y todo esto por cuanto? Pues por la nada despreciable cifra de 1 millón de euros. A fecha de hoy se han encargado aproximadamente 50 unidades de las 300 que, como mucho, desea fabricar la compañía.
Enlaces relacionados:
Historia de Bugatti (AutosClásicos).
Más sobre la historia de Bugatti (TerraMotor).
Características del Bugatti EB-110 (AutosRápidos).
Características del Bugatti Veyron 16.4 (AutosRápidos).
Más características del Bugatti Veyron 16.4 (MarcaMotor).
Página oficial Bugatti.
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Comentarios
[...] Bugatti Veyron – $1,192,057 [...]
[...] Las caractersticas de esta maravilla las podis encontrar en esta entrada de diariomotor. [...]
[...] Motor 2.7 V6 que rinde 995Cv. Sí, esta bestia salvaje se acerca a las cifras de nuestro querido Bugatti Veyron. [...]
[...] El magazine AutoBild comenta que la marca franco-italiana Bugatti podría estar pensando en sacar al mercado un vehiculo deportivo mucho más asequible que sus conocidos modelos EB-110 o Veyron. El nuevo modelo se situaría en el rango de los 50.000, como el BMW M3 y estaría en el mercado entre el 2010 y el 2020. [...]
[...] Hace un tiempo os enseñabamos un video del Bugatti Veyron en manos del equipo de Top Gear. Ahora os mostramos un video grabado desde el interior del Veyron durante unas vueltas a una pista. Una curiosidad: en la entrada del circuito se puede ver un cartel donde se prohibe que el ruído supere los 100 decibelios. No sé si en este caso se superará, pero se podría confundir perfectamente con el sonido que generan las turbinas de un avión. [...]
[...] Ya es díficil poder conducir un Bugatti Veyron. Más díficil es que tu seas un gran estrella del cine como Tom Cruise y puedas conducirlo en el estreno de una gran película como “Missión Impossible 3“. Pero lo más díficil de todo es que después no puedas abrir la puerta del copiloto. [...]
el auto es super bacan
espero que luego llegue a Chile
lo malo que seria muy caro
tendriamos que bajarle un poco el precio para poder comprarme uno de esos
bueno pongan mas fotos para guardarlas en mi fotolog
[...] Parece ser que la marca alemana está preparando un gran superdeportivo destinado a rivalizar con los más rápidos del mundo, como el Bugatti Veyron o el Koenisegg CCX. Estaría basado en la carrocería realizada con fibra de carbono que ya utiliza el Carrera GT y se denominaría GT1. [...]
creo que joseantonio tiene un seat toledo de 70 caballos es un gran coche
[...] Dimora, una poco conocida marca de automóviles, planea construir un sedán que costaría aproximadamente 2 millones de dólares. El modelo, denominado Natalia SLS 2 sería un gran vehículo de 4 puertas y tendría una potencia de 1.200 Cv ( con lo que superaría en potencia al mismisimo Bugatti Veyron, al posible Veyron Targa o al Koenisegg CCX) a través de un motor V16. [...]
hola creo que este auto es muy bueno por su potencia y todo lo demas, pero este auto podria tener mas potyencia para que sea aun mas rapido de lo que es bueno y espero verlo pronto en mi pais que es chile y espero que pueda verlo en vivo, y adios.
PONGAN MAS FOTOS DE CARROS DEPORTIBOS
Vaya pedazo de coche chavalin
[...] Bugatti Veyron 16.4 Mercedes-Benz SLR Lamborghini Murcielago LP640 Ferrari 599 GTB Dodge Viper SRT-10 Aston Martin Vanquish S Ford GT Chevrolet Corvette C6 Z06 Porsche 997 Turbo [...]
[...] Utiliza un motor V8 de 5,7 litros de cilindrada que desarrolla 1.000 cv de potencia máxima. Con ello el Carrera GT, al menos una preparación, se suma a un restringido club que cada día cuenta con más miembros: Bugatti Veyron (el fundador del club), SSC Ultimate Aero, Bristol Fighter T o el Saleen S7 (con kit de competición). [...]
su pajina es miy buena pero no la actualisan a menudo porfavor para que sus visitantes le gusten actualisenla muchomas por favor att:payamps
[...] Las comparaciones siempre son odiosas, pero quizá las que hagamos con el Bugatti Veyron no lo sean tanto. Motor TwinTurbo W12 de 650 Cv frente a motor W16 8.0 de 1001 Cv. Aún así, los 4.6 segundos que tarda en alcanzar los 100 km/h y los 330 km/h que consigue alcanzar lo dejan muy bien parado. Además, las comparaciones no acaban aquí, porque precisamente el motor que utiliza el LEW-Design está basado en el TwinTurbo W12 del Bentley Continental GTC. [...]
[...] Ferdinand Porsche invirtió 2 años de desarrollo intensivo en este coche, basándose fundamentalmente en los Porsche 908 y 910. En marzo de 1969 se presentaba el Porsche 917, que desde el primer momento mostró sus particularidades: un asombroso rendimiento y una complicada conducción, que hizo que muchos pilotos de primera línea se negaran a montarse en el. Esto se debía en parte al tremendo carácter de su motor de inyección de 4494cc con 12 cilindros Boxer, 24 válvulas en V y más de 520 CV. Un “monstruo” surgido a raíz de “unir” 2 motores del Porsche 911 de la época. Más adelante surgiría una evolución con más de 630 CV. Puede parecer una cifra “normal”, pero hay que tener en cuenta que el conjunto sólo pesaba 800kg, lo que daba como resultado una relación peso/potencia de 1.3 kg/cv (la de un Bugatti Veyron es de 1.9 kg/cv). [...]
el bugatti veyron es el carroque corre mas del mundo corre 8000 millas por hora y por donde el volante corre 800 km y le gana al lamborghini gallardo el bugatti veron es el mejor ok?
[...] una máquina tan potente como el Bugatti Veyron parece extraño que no haya ocurrido antes, por lo que este es el primer accidente conocido de [...]
señres, yo tengo la suerte de tener un veyron, pero les digo una cosa, si les toca la loteria, comprense un deportivo mas barato porque a mi , solo reparar el paragolpes,tanto trasero como delantero, cuesta una pasta tremenda, a veces suele tener fallos y tengo que llevarlo al taller, con lo cual, al final, sale mas caro de lo que me costo(exagerando un poco,jeje).Y ademas lo uso poco, porque consume muchisimo y es algo incómodo para usar en la ciudad, vamos, que uso mas el mg zt que tengo que este tremendo coche.besos..
[...] que poner a uno de mis favoritos, ¿para qué negarlo?. Escuchar el rugir del W16 del Bugatti Veyron sería una razón suficiente como para ir hasta allí. En el resto de las imágenes [...]
el coche me ha molao mazo,es muy bueno;ya me gustaria tener a mi ese cochazo pff…tiene un buen motor y m gusta como se alzan sus puertas mariposa
[...] el Pagani Zonda Roadster F o el Mercedes SLR McLaren 722 aunque sin alcanzar los 2.2 segundos del Bugatti Veyron. La velocidad máxima también será de escándalo, cercana a los 355 [...]
Q PONGAN CARROS CHIDOS NO MAMADAS COMO ESAS NO SE PASEN DE VERGA
[...] Lo más curioso es precisamente la bonita combinación de colores que forman: el azul del Bugatti Veyron, el rojo del Ferrari Enzo y el amarillo del Porsche Carrera [...]
el bugati beiron es el mejor
son uno de los coches mas veloses yo quisiera tener uno pero no se puede a mi me encantan todos lo0s modelos de esos autos tengo su coleccion y es el mas velos es lo unico que puedo decir
[...] que sepamos casi todo sobre esta maravilla de la tecnología automovilística denominada Bugatti Veyron, quizás porque es uno de los coches más rápidos del mundo (si quitamos el Koenigsegg [...]
son muy penes
orgasmo
JAJA YO TENGO TRES BUGATTI. UNO EN CADA PALACIO.
QUE ASCO QUE DAN LA PEÑA QUE TIENE TANTO DINERO!!
[...] comparamos con deportivos actuales de precio similar o incluso con modelos de su época como el Bugatti EB-110. Si en una cosa puede destacar el Guará es de ser el único deportivo que se produce en la [...]
una pregunta ¿bugatti es francesa o italiana?
es una mierga pinchada en un palo el mercedes maclaren es mejor
hola q tal bonito xD!! me lo regalan bueno mi msm mosqueterojhon@hotmail.com jeje no c amrguen pero regalemeeeeeeeeeeeeeeeee xD!! gracias
es el mejor auto
es una preciosura muy bacan es un tremendo auto
esmuy chilos loscaros
[...] en el primer vídeo el interior de la fábrica de Bugatti, donde se fabrica el deslumbrante Veyron, y apasionante porque en el segundo vídeo su presentador, Tiff Nedell, exprime el potencial [...]
Errrrrdiachi… pero ese carru tiene erdiablu.
[...] preparador Pur Sang se ha atrevido con el impresionante Bugatti Veyron y ha lanzado una preparación para el mismo, que se ha podido ver en una gran presentación [...]
soys unos capullos toooooos 7
fock you
Soy un aficionado a los autos deportivos, admiro la tecnología y el impresionante avance envueltos en un compendio de virtudes tecnologicas automotrices que hacen gala los fabricantes de autos exoticos deportivos, en relación al tan afamado bugatti veyron puedo decir que nunca imagine desde pequeño que existiría un auto capaz de correr a 400 km/h es difícil de creer, ojalá pudiera verlo aunque sea de lejos y evidenciar el poder de su motor y velocidad, apenas he estado cerca de un ferrari, mercedes, alfa romeo o lamborghini. pero esto es realmente un ejemplo de lo capaz que es el hombre de crear y romper paradigmas que antes se pensaban imposibles, dios nos dotó de una mente creativa y cuesta entrenarla y llenarla de conocimientos a pesar que hay genios que solo se ocupan de ayudar a los que destruyen el planeta tierra, construyen armas biológicas para dominar naciones y negociar vidas a cambio de dinero para meterselos por las narices y follarse cuantas putas les de la gana en una isla tropical.
el que tenga un millón de euros para comprarse un Veyron debería tener una cuenta personal de el triple o cuádruple, que lujo… Debería pagar un seguro contra accdidentes y daños a terceros con responsabilidad civil, tomando en cuenta que este bólido corre 400 kilometros por hora, si el piloto propietario no tiene la destreza para manejar esta obra de ingenieria, pobrecito lo choca y tendrá que empeñar las nalgas y vender sus posesiones más preciadas. Lo dejo al criterio de cada quien y diganme si estoy equivocado
[...] velocidad lo poseía el Koenigsegg CCR con 386.159 Km/h y, fuera de la oficialidad, el famoso Bugatti Veyron con 407 km/h. El SSC Aero TT, un superdeportivo americano de 1.183 Cv, ha sido capaz de superar [...]
me gustan los autos pongan mas imaguenes
de ellos
[...] visto al Bugatti Veyron competir contra multitud de rivales sin desfallecer en ningún momento. En este caso, los [...]
son vacanes solo por que son solo de portivos
mas de al gun dia tender uno de esos caros de lujo
es el mejor carro que he visto su diseño me impresiona es mil veces mejor que otro carro
el bugati veiron es una chingoneria al igual k esta pagina k solo saka los mejores autos del mundo FELICIDADES
[...] se han hecho comparaciones con otros supercoches como el Bugatti Veyron y el McLaren F1. En Motor Trend lo resumen como que “es más visceral que el Veyron y [...]
apor el aereo tt podeis con el confio en bosotros bugatti eres mi jobi
sois la ostia bugatti poner 200cv mas que llegue alos 600 kh pode is mas turvos mas potencia i conseguir el rreto de mundo confio en buggati sacar un prototipo mucho mas potente podeis confio en bosotros i osdoi mi fe porcierto si sube 1.000.000mas gueno bugatti es mi jobi conseguirlo podeis aporel
bueno hermanos fanaticos del bugatti veyron 16.4
si al auto le agregamos super cargador mas nitro
dema este auto puede ser el mas rapido de todo el
mundo pero tampoco podemos olbidar al mclarend ni al
enzo ni al toyota mr2 turbo espero que lo vean porfa a el mr2 turbo le gana al dodge viper bueno los dejo y espero que esten bn bn
[...] alguna que otra “proeza” poco importante como la de haber machacado al mismísimo Bugatti Veyron con un Viper preparado por ellos mismos en el 0 a 320 km/h (su Ford GT de 850 Cv resulta bastante [...]
[...] tiempo que una especulación de ese estilo se convirtió en realidad con el nacimiento del Bugatti Veyron. Ahora se especula con una evolución de mismo hacia una berlina coupé, tal y como veis en [...]
este carro es lo mejor! me dejo asombrado ver tanta potencia en 1 solo carro
[...] de velocidad lo poseía el Koenigsegg CCR con 386.159 Km/h y, fuera de la oficialidad, el famoso Bugatti Veyron con 407 km/h. El SSC Aero TT, un superdeportivo americano de 1.183 Cv, ha sido capaz de superar [...]
El tener una empresa de la magnitud de la mia hace que yo pueda obtener un Bugatti Veyron y hacerlo pasar los 350km/h en una autoupista.
El Bugatti no es para cualquiera que diga quiero un Bugatti Veyron, yo se manejar muy bien y estoy acostumbrado a manejar superdeportivos pero sin embargo el Bugatti a veces se hace dificil de manejar por semejante potencia. Soy un apasionado de los coches y he podido entrar en muchos circuitos importantes de el mundo como:
-Monza
-Nurburgring
-Circuit de la Sarthe
-Spa
para probar mis coches entro a algun circuito cercano pero a veces cuando viajo piso en algun trayecto al coche hasta llevarlo casi al limite y en momentos al limite. Estos son algunos de mis coches:
-Ferrari Testarossa
-Ferrari f40
-Ferrari f50
-Ferrai Enzo
-Ferrari 355
-Ferrari Fxx
-Bmw m3 2008
-Bmw m6
-Bmw m5 touring
-Bmw 335 hartge
-Mercedes Benz Slr
-Lamborgini Reventón ( comprado para el 2008 )
-Lamborgini Murcielago lp640
-Lamborgini Gallardo
-Bugatti Veyron
-Saleen s7
-Koenigsegg ccx
-Mclaren f1 1995
-Maybach 62
-Porsche carrera gt
-Porsche 996 ( gt2 )
y tengo mas deportivos pero de rango mas pequeño aunque en esta enumeracion mezcle algunos.He probado el caparo t1 y la verdad es que es una bestia en la que cuando aceleras te pegas al asiento como si fuese un avion de caza.
Mi garage es conocido internacionalmente por ser uno de los garage que contiene a los superdeportivos mas grandes pero hay mucha gente que no me conoce porque yo no le pago a las revistas de autos para que hablen de mi
ola chavales este coche es el mas rapido del mndo yo lo e visto pasar por la autopista, y le pusieron una multa de 5000€ por ir con 350kh flipaisssssssss
!
wenas es una pasada de coche
bugatti ebveyron
la verdad q el byron es una masa, pero no puedo creer q el chaval ese se gaste en escribir mintiendo q tiene todos los autos esos, es imposible q alguien tenga esa coleccion y no conosca su nombre
[...] segundos el Supra lo adelanta a una velocidad que “asusta”. Comparándolo con el Veyron, un coche “de serie” con 1.001 Cv y “cercano” a este Toyota, me recuerda [...]
la pagina de google es un asco
[...] muchas formas de ver la evolución de un gigante como el Bugatti Veyron. Una forma de verlo es como una evolución desde lo más pequeño hasta lo más [...]
[...] Veyron ha llegado, extraoficialmente, a los 407 km/h (253 mph), ahora tendrá que hacerlo de forma [...]
[...] Bugatti nos deleita con un detalle de buen gusto, a los que nos tiene acostumbrado. Pero es un detalle para los que no tenemos más de un millón de euros para gastar en un fantástico Veyron, la más potente de las leyendas de la compañía. [...]
ofresco 100000 millones de dolares por un bugatti
[...] para comprar su superdeportivo, aliciente que famosos y ricos seguro que sabrán valorar. El Veyron está disponible ahora con un nuevo color para la carrocería denominado Rojo Italiano. [...]
el veyron es la maquina mas perfecta, jamas construida. ni fernando alonso ganarei a kimi cun un ferrari de baja gama
[...] de la historia de Bugatti y de dos de sus máximos artilleros hace poco. Ahora recogemos un video sacado del conocido programa Top Gear de la [...]
[...] corriente de tu Audi A6? ¿Deseas distinguirte del resto y con tu sueldo no te llega para un Bugatti Veyron? Algo así habrá pensado el dueño de este Audi A6 “culo redondo”, porque [...]
esto si que es un cochozo
the best is bugatti veyron ok q t lo digo yo compa
JAJAJAJ OK VERAN JAJAJ MI FAMILIA PROVIENE DE EUROPA Y TIENEN UN EMPRESA AYA Y LA VERDAD TENEMOS UN BUGGATI JAJAJAJ MI PAPA SE SIENTIO EL HOBRE MAS FELIZ DEL MUNDO PERO LA VERDAD TE SALE MAS CARO LA GASOLINA K LE PONES K EL CARRO
PERO LA VERDAD ESTAR ARRIBA DE UN CARRO DE ESOS ES LO MAS GRANDIOSO DEL UNIVERSO OCEA IMAGINENSE ES SUPER DE LUJO. BUENO NOS VEMOS
mejor por dentro que por fuera.
[...] a lo que entendemos ahora como superdeportivo se refiere, existiendo en él reminiscencias del Bugatti Veyron sobre todo en la caída trasera y quizás del Ferrari F430 Scudería en el frontal. [...]
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