Fotos oficiales e información del nuevo Audi A4 2008
Por fin podemos observar las primeras fotos oficiales de la nueva generación del Audi A4, cuya llegada al mercado está prevista para el 2008. Nuestro adelanto de hace prácticamente un año estaba bastante lejos del restyle de la famosa berlina, al menos por acabados exteriores como las ópticas, la parrilla, etc. El cambio en la plataforma, totalmente modular como os habíamos comentado, junto a la nueva carrocería hacen aumentar la longitud del A4 hasta los 4.7 metros, 12 cm más que en la anterior generación.
A simple vista los cambios delanteros son muy profundos: la parrilla superior disminuye de tamaño mientras que la parte central de la entrada de aire crece. Además las nuevas ópticas contienen lo que parecen ser LEDs, que probablemente actuarían de luces de cruce. La parte trasera sin embargo no recibe un cambio tan sustancial, simplemente el portón termina de forma más redondeada y las ópticas se extienden un poco más hacia el portón y un poco más hacia el lateral de la berlina. En estos aspectos, recuerda profundamente a su hermano mayor Audi A5.
Los cambios de equipamiento mecánico también son bastante notables. Para empezar, el intercambio de posición entre el diferencial y el embrague consigue ganar un espacio por detrás del eje delantero en el que situar el motor. El resultado: mejor reparto de pesos y mejora de la estabilidad. El segundo cambio se sitúa en la nueva suspensión, construida en aluminio ligero, y el tercer añadido destacable es el sistema de selección de conducción de Audi, a través del cual se puede personalizar y memorizar los parámetros de motor, caja de cambios, suspensión, dirección, etc.
Precisamente en cuanto a la caja de cambios se refiere, se podrá elegir entre 3 opciones: manual de 6 velocidades, variante automática Tiptronic y Multitronic, automática de variador contínuo.
La propulsión del nuevo Audi A4 contemplará una gran gama de 5 motores, desde 143 a 265 Cv.
En diésel nos encontramos con el 2.0 TDI de 140 Cv, el 2.7 V6 TDI de 190 Cv y el 3.0 TDI de 240 Cv, motores ya conocidos por encontrarse en la gama actual de Audi. Este último propulsor permite rebasar los 100 km/h en 6.1 segundos.
Las opciones en gasolina se limitan únicamente a dos propulsores, aunque precisamente uno de ellos sea el más potente de todos: 1.8 TFSI de 180 Cv y 3.2 V6 de 265 Cv. Las cifras de aceleración de estos propulsores son de 8.6 y 6.2 segundos respectivamente.
El 3.0 TDI rebaja en 0.1 segundos la cifra de aceleración del 3.2 V6 con 25 Cv menos, aunque es una pena que con semejantes prestaciones la velocidad en ambos motores se encuentre limitada a 250 km/h.
De momento tendremos que esperar a que la firma alemana publica nueva información e imágenes sobre la nueva generación de esta famosa y popular berlina media de gama alta.
Vía: carscoop
Más información: motorpasión
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Comentarios
A5 en 4 puertas…
pero donde lo han probado si no lo han visto en curpo presente
Sí hay fotos espía, pero sólo lo taparon y dieron vueltas por la fábrica.
Mi comentario en sí iba a ser: Feo. Pero es un A5 de 4 puertas feo. :) Con los faros de Led’s del R8.
Los grupos opticos delanteros son estilo a los del Passat, me gustarían un poco más redondeados y los traseros, para mi gusto son demasiado salidos, me parece más elegante la gama actual.
Para mi tambien hay falta de propulsores, el 1.9 TDI se echa de menos para los que no quieren correr tanto que en el modelo aqctual es de 115 caballos, y no rinde nada mal. En motorizaciones gasolina me parece mal que haya solo dos… el 1.8 T, el 2.0 TFSI, pero que hacen con dos motores de 180 y 265cv? Espero que añadan mas motorizaciones.
En acabados por la imagen interior que han mostrado
me parece que Audi está dejando de tener tanta personalidad interior desde el Audi A5, el Audi A4 ahora es menos elegante, pero si hay más acabados que tienen otra combinación, retiraré mis palabras.
Esa carrocería he visto en una pagina web alemana, no es la de la generación anterior ( cuya se basó en el proyecto del A3 Sportback ) si no ( que no es
ninguna sorpresa en el modelo en el que se basa ) El Audi A5, tipicamente se basaba en un ” mini A6 ”
con base del A3 Sportback, ( conocido más por A3 5 puertas ) Y la carrocería me parece demasiado larga, ya no debe ser aquella berlina media de 4,50
de media, sus rivales por ejemplo como el BMW Serie
3, ya no lo serán tanto a causa del crecimiento del
A4, y los de Audi han regalado unas cuantas vendas a BMW y Lexus…
También creo que el diseño, no acaba de ser el adecuado, es más estilo oriental y Audi ya pierde un poco el origen europeo, porque los coches orientales acostuman a ser con grupos opticos no demasiado bonitos, con motores muy potente y acabados lastimosos… Audi perdera su esencia si continua asi…
La reutilización es la base de la disminución del coste sin afectar a la calidad y es lógico que la marca bávara se haya decantado por esta tendencia.
De todas formas, estamos hablando de un restyle y no de una nueva versión con nueva carrocería con lo que los cambios no tienen porque ser demasiado destacados.
En cuanto a los motores, son los motores habituales de la gama exceptuando viejos propulsores como el 1.9 TDI de 131 Cv o el 2.5 TDI de 155 Cv, que quizás dado el aumento de peso en la berlina han sido desechados. En gasolina la única novedad posible sería el nuevo motor 1.4 TFSI de 125 Cv que ya monta el A3 y que, por la misma razón de antes, no tiene mucho sentido.
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mas info sobre el nuevo y espectacular A-4
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Sinceramente estos de audi siguen una linea muy similar en todos los modelos, que por desgracia tienen mucho exito. En cambio, los de BMW arriesgan, la fastidian aveces, vale, pero almenos arriesgan.(en cuanto a diseño, esta claro)
Personalmente me complace ver el nuevo A4, a pesar que no se hayan esforzado demasiado en la parte trasera,que a mi gusto es algo sosa,pero bueno,en conjunto es un buen coche y sin duda sera una referencia a seguir,eso si este A4 siendo un 3.0 TDI CUATTRO debe de ser una joya. por supuesto a tener en cuenta el BMW coupe serie 3 en ese mismo motor o similar,aunque casi que optaria por este nuevo A4,mas asemejado a su hermano mayor el RS4 pero muy lejos de el aun por desgracia en apariencia,un saludo
Ahora que me lo he mirado en la pagina oficial de Audi, veo que aqui no hay mucho enfoque de lo que es… Se podría aproximar más al menos, el nuevo Audi
A4 es fulminante
ESTE AUTO SE MIRA MUY REPETITIVO, SE NECESITA RENOVAR SU FORMA.
Delantera:Buena
Trasera.Fea
General: Demasiado alargado
la exencia del audi es el rsq en mi opinión ylo están perdiendo ya fallaron con los faros delanteros del tt que nos recuerdan la marca opel…
es precioso. el que diga otra cosa miente.me parece que va atener mucho exito mas aun que el anterior.
[...] A4 Avant, después de que pasen escasos días desde la presentación oficial del nuevo Audi A4. Como es lógico, la mayoría de los cambios realizados en la nueva generación de la [...]
OPINO QUE ES UN COCHE QUE VA A ROMPER MOLDES. ES MAS ESTOY PENSANDO EN COMPRARLO ¿PERO, QUE PRECIO VAN A TENER?. A VER SI ME LO PUEDEN DECIR.
YO CREO QUE ES UN COCHE QUE MARCA DIFERENCIAS. CREO QUE PODRIAN SEGUIR FABRICANDO EL ACTUAL TDI DE 115 CV QUE CREO QUE VA BIEN Y VALE PARA PERSONAS QUE NO LE GUSTEN DAR DEMASIADO AL PIE Y HACER UNA CONDUCCION TRANQUILA Y RELAJADA.
[...] llegue al mercado en el próximo año 2008. La versión deportiva intermedia del nuevo Audi A4 se estrenará con los cambios esperados, siguiendo la tradición de las anteriores [...]
sois unos frikis de categoria. siempre pasa lo mismo, sale un cochazo nuevo y todos ahi deseando criticarlo cuando luego se convierte en un éxito en ventas. anda tios compraros un amigo y iros a tomar por culo… insultar a ese coche… joder. mas quisieran sus rivales llegar a parecerse a ese audi ¬¬
TRANQUILOS, ....a los que no os guste esperad a verlo en la calle. Ami me paso lo mismo con el A5 en foto m parecia un poco soso pero en la calle es diferente rebosa calidad y fuerza por los cuatro costados
viva audi
y su nuevo a4 la mejor constructora de coches del mundo
yo ya lo tengo reservado asi k sobran los comentarios.
ok
A4 2.0 tdi 143 cv pdf. Me puse al habla con audi españa y no saben cuando saldrá exactamente el paquete S_LINE. Las fechas que rondan son enero febrero 2008, ¿alguien sabe algo + de esto?
Esas mismas referencias de salida del s line son las que tenía hasta ayer. Me dijeron en un concesionario que a final de noviembre principios de diciembre tienen un curso en Gerona y que seguramente allí ya se lo digan definitivamente. Me adelantaron que los paquetes seran muy similares a los del A5 en todos los sentidos, tanto de equipación como en precio.
ME PARECE UN GRAN COCHE !HAY Q JODERSE ES UN AUDI!! PRECISAMENTE POR ESO TENIAN Q HABER ARRIESGADO UN POCO MAS EN EL DISEÑO EXTERIOR YA Q LOS ACABADOS INTERIORES SON IMPECABLES,AUNQUE DE LA IMPRESION DE ESTAR EN UN A5 DE NO SER POR LAS PUERTAS TRASERAS EN FIN YO SI PUDIERA LO COMPRARIA SIN DUDARLO ANTES Q UN SERIE 3 O UN CLASE C…!DOS COCHAZOS!SIN DUDA,PERO ESTE AUDI SERA LIDER D VENTAS….!!UN SALUDO PARA TODOS!!
Por que lo venden en elgunas paginas alemanas completamente a la carta por ejemplo el que yo quiero un 3.0 tdi con xenon, apoyabrazos y poco mas me sale por 36.000 mas o menos y en españa por 46.000
! alquien me explica esto? sin ser muy listo uno le suma 5.000 a lo burro que no te los gastas ni de coña con los vuelos y dormir fuera y hacienda ni ostias.y te Ahorras 5.000 de un plumazo incluso aun me desgravo ha hacienda por ser empresa.Precios competitivos ya
viva murcia y el campo de cartagena
tene la misma fomrma k el serie 3 coupe
si este nuevo modelo de audi a4 tene la misma trasera que el serie 3 y es iwal k el a5 xro kn4 puertas xr es precioso.tngo l modelo anterior y estoi pensando en komprarme este nuevo modelo
alguien me podria informar mas o menos para cuando puede estar disponible el equipo sline para el nuevo a4 version 08 muchas gracias y por ultimo alguna direccion de paginas de audi en alemania
gracias
audii
me parece precioso pero tenia que haberme esperado unos meses antes de comprar el modelo 2007
yo sólo espero aprobarlo; por que por lo demás , sobran argumentos. Unicamnte quiero comprobar, como anda de rumorosidad en diesel. !es una caña
!!
ami me parece k aki nadie entiende el coxe
! me refiero a los k kritican tanto tengo 17 años el carne casi sacao i esto deseando de k lo pongan en venta pa comprarlo o me recomendais otro mejor? no me digais k este coxe no va a estar wapo k cuando pase la gente no lo van a mirar yo no suelo ablar de coxes i eso pero creo k to el k abla mal de el esta ekivocao! i eso de k los focos del r8 lo otro del a5… i los citroën en k se diferencian? los focos todos iwales i los peugeot iwal i los renault tudos iwales uno mas grade otro mas xico i los bmw casi ni los entiendo tantos coxes todos iwales
mi opinion un coxaso i con el diesel mas xico me conformo..
cnt en opinion de k coxe me elijo
[...] más pequeño de Audi nos muestran que las novedades que vimos en la renovación del Audi A4 también van a llegar al A3, además de otros elementos distintivos exteriores que, de [...]
YO ME HE COMPRADO UNO, Y LO HE VISTO DE CUERPO PRESENTE, Y OS PUEDO ASEGURAR QUE ES IMPRESIONANTE, IRRADIA UNA DEPORTIVIDAD NUNCA VISTA EN UNA BERLINA DE ESTE TAMAÑO ( A NO SER QUE TE VALLAS A “MASSERATI” DONDE VENDEN LOS FERRARI, NO TE DIGO MÁS), EL INTERIOR TIENE MOTONES DE COMBINACIONES, TAMBIÉN INCLUSO DE SERIE, CLARO QUE SI QUIERES ALGO MÁS ESPECIAL TE TENDRÁS QUE RASCAR EL BOLSILLO, COMO SUELE OCURRIR CON ESTE TIPO DE MARCAS PREMIUN, LA CARROCERIA Y EL MOTOR SON NUEVAS, LA UNA MÁS LARGA, MÁS ANCHA, MÁS HABITABLE, MÁS RESISTENTE, MÁS LIGERA Y EL DISEÑO, YA LO DIJE, ¡¡DEPORTIVIDAD!!, EL QUE SEA MÁS BURGUES, “ALA” A MERCEDES BENZ; Y EL OTRO CON NUEVO SISTEMA COMON RAIL, CONSUME MENOS CON MÁS PRESTACIONES, QUE MÁS SE PUEDE PEDIR, SI NO QUIERES CORRER NO LE PISES EL “RABO” O SINO LE PONES EL LIMITADOR Y TE OLVIDAS, ASÍ QUE ESTOY ENCANTADO Y CUANDO ESCUCHO O LEO UNA CRÍTICA NO HAGO MÁS QUE REIRME, PIENSO PERO SI ESTE COCHE “ES LO MÁS”, “CHAO” NOS VEMOS POR EL “CONCE” DE AUDI.
esta konmadre
Hola! Estoy interesado en comprarme un Audi 4 avant nuevo (el que todavía no se ha comercializado), pero antes de tomar una decisión necesitaría saber que capacidad de maletero tiene. Alguien tiene idea de cual podría se la capacidad de su maletero. Muchas gracia. Un saludo.
Hola Jose! Según Audi, el maletero del nuevo A4 Avant tiene 442 litros de capacidad, que se amplian hasta los 1.184 litros con los asientos abatidos.
Mi modesta opinion y teniendo en cuenta que llevo dos generaciones con Audi, creo que deberian haber innovado mas,pero el interior parece de mejor calidad, pues la version anterior(La que tenia yo)Dejaba mucho que desear, se despintaba por todos los mandos y Audi no reconia tal fallo, me pregunto yo? Es que no miran los foros de internet?
Pero bueno, yo vendi el mio pensando en este nuevo modelo, pero ahora mismo estoy dudando bastante, pues le quitaron bastantes cosas que venian de serie que ahora hay que pagar, clima bizona, Alarma, etc. Creo que Audi deberia replantearse esto, porque la venta en este mes de Enero cae un 17%. Un saludo
[...] a un nivel ligeramente inferior. En lugar de la plataforma del A6, utilizaría la del nuevo A4 (concretamente la de la versión Avant) y montaría una gama de propulsores de menor rango. [...]
[...] de Ginebra como una de las novedades del fabricante germano, completando la línea del nuevo A4 con la versión familiar. Ofrece las mismas características que la variante sedán [...]
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