No estamos pasando por el mejor momento para las berlinas medias, con cada vez menos integrantes al alcance de los usuarios. La mayoría de firmas generalistas han desistido en su intento de conquistar a los usuarios y la deriva les ha llevado a desarrollar SUVs, más vistosos para muchos. Por suerte para ti hay una firma que sigue apostando por ellos y además ofrece un coche muy completo a un precio ajustado.
Con 184 CV de potencia
- Cambio automático de serie
- Muy equipado
- Estética atractiva
El BYD Seal 6 se ha convertido en una de las raras excepciones en el segmento D con su carrocería tradicional, una silueta con tres volúmenes bien diferenciados y un buen equilibrio entre elegancia y dinamismo en sus trazos. Es además un coche que compite con los Skoda Superb y Peugeot 508 pero a un precio claramente mucho más bajo.
Etiqueta ambiental CERO
La motorización elegida para la versión de entrada a la gama de BYD Seal 6 cuenta con tecnología híbrida enchufable. Se trata de un motor que en conjunto desarrolla 186 CV de potencia, cuenta con tracción sencilla al eje delantero y se asocia a una transmisión automática. La batería posee 10,1 kWh de capacidad, una cifra discreta en estos tiempos pero hay otra alternativa en la gama con mayor capacidad si así lo deseas.
Según los datos homologados por el fabricante, el nuevo BYD Seal 6 puede recorrer 55 km con una sola carga y declara un gasto medio de 2,5 L/100, con unas emisiones de 55 g/km de CO2. La velocidad máxima se queda en los 180 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos así que es un coche perfecto para cualquier tipo de desplazamiento.
| BYD | Seal 6 |
|---|---|
| Longitud | 4.840 mm |
| Anchura | 1.875 mm |
| Altura | 1.495 mm |
| Batalla | 2.790 mm |
| Capacidad del maletero | 491 l |
Bien equipado
El nivel de acabado más sencillo en la gama del BYD Seal 6 se denomina «Boost» y ya lleva todo lo necesario hoy en día más alguna cosilla adicional. En seguridad cuentan con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales, detector de fatiga y peatones, Smartbeam, alerta de tráfico trasera, cámara de visión posterior, sensores de parking, etc.
Otros elementos también de serie son el climatizador automático, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros eléctricos, instrumentación digital con pantalla de 8,8 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 12,8 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, tapizado en piel, llantas de aleación, función V2L, cable de recarga, etc.
El precio promocionado del BYD Seal 6 1.5 DM-i 186 CV Boost incluyendo el ahorro por financiar y las ayudas del Plan Auto+ se queda en los 26.740 €, una tarifa imposible de igualar por otros modelos como el Skoda Superb o Volkswagen Passat que cuestan unos 15.000 € más (siendo justos, con una batería mucho más capaz).
Skoda Superb
BYD Seal 6
