Nissan GT-R, sin cubierta para comerse a sus competidores
Este fragmento de la revista motortrend en su edición de diciembre es todo un lujo para nuestros ojos puesto que aparece por primera vez el frontal del Nissan GT-R sin ninguna cubierta que nos impida ver sus detalles. Dejando aparte que, personalmente, le veo un parecido con el Hyundai Tiburon (aka Hyundai Coupé), los japoneses no han decepcionado nada con este frontal para nada agresivo pero con un toque de deportividad innato.
Este fragmento de la portada también refleja lo que los rumores anteriores empezaban a apuntar ya. Las características del GT-R parecen lanzarlo a mayor nivel que el mismísimo Porsche 911 Turbo a un precio (hasta ahora visto el precio en el país nipón) muy asequible, según motortrend similar al del Corvete Z06.
Los últimos rumores apuntan a que la versión base tendría un precio de 40.183 € (tomados como referencia del precio estimado en Estados Unidos). Este rumor indiciaría que el precio sería todavía más bajo, puesto que todo apuntaba a que la variante más baja costaría aproximadamente 47.000 € tomando los precios de Japón. De todas formas, el precio en Europa podría ser más alto.
Las cifras que aseguran son de auténtico infarto: 3.5 segundos hasta los 100 km/h y 307 km/h de velocidad máxima. Estas cifras seguramente corresponderán a la versión más potente a la que se le esperan 530 Cv.
Actualización: Corregido el error sobre los 11.7 segundos, se trata del tiempo en el que realiza el cuarto de milla y no en el que alcanza los 250 km/h. Gracias a Nacho por avisarnos.
Actualización 2: Desde motortrend nos han pedido la retirada de la imagen que os mostrábamos de su portada. Por ello la hemos sustituído por una imagen definitiva del Nissan GT-R obtenida de Motorpasión mientras no publicamos un post con la galería completa.
Vía: worldcarfans
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Comentarios
esos precios son miseria al lado de los europeos. Mirad q coche os podéis comprar en la USA con lo q os cuesta aquí un simple Renault Clio y fliparéis.
Y como dicen siempre. Nadie da duros a cuatro pesetas.
Estoy de acuerdo.
Creo que habéis traducido mal lo del “11,7 quarter”, creo que se refiere al 1/4 de milla típico, no?
Hola. No tengo muy claro eso, pero si fuera 1/4 de milla estaríamos hablando de 1.6 km/4 = 0.4 km y no creo que sea eso. Yo entiendo que se refiere al cuarto de 1000 km/h pero tampoco estoy muy seguro.
Ay dios! yo quiero uno, no mejor 2!
Hola Nacho! Tienes razón, “quarter” se refiere al cuarto de milla. Aunque es cierto que a veces se describe el tiempo que tarda un vehículo en alcanzar los 250 km/h, en este caso se trata únicamente del cuarto de milla.
Gracias por tu apunte.
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De nada hombre!
Yo tampoco lo sabía seguro.
[...] el Nissan GT-R que no se haya dicho ya. Un par de noticias más abajo Oscar ya os adelantó en otro post las características técnicas y los pocos datos comerciales que se van conociendo del modelo. Un [...]
Una duda, ¿han omitido ellos lo de skyline o vosotros? si sois vosotros no pasa nada …si es nissa q solo lo kiere llamar nissan gt-r me parece bastante mal kitar el grandisimo nombre de SKYLINE conocido internacionalmente en el mundo del automovilismo.
Las informaciones oficiales no incluían el nombre de Skyline, aunque teóricamente el GT-R es la nueva generación.
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ya te digo que se come a sus rivales.
porsche gt2…venga,ya paso,no llores.viva el gtr.
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