Ligero maquillaje para el nuevo Audi A3 2009
30 comentarios Publicado por Rubén Cano el 24 de Abril de 2008
Audi ha rejuvenecido a su compacto estrella, el A3, para afrontar la última etapa de su carrera. Tras más de un millón de unidades de la segunda generación vendidas, que se dice pronto, el modelo estrena unos ligeros retoques estéticos, añade algunas opciones de equipamiento interesantes y renueva la gama de propulsores, siendo ahora más eficientes. Los principales retoques estéticos se han producido en los paragolpes, la parrilla, los espejos y las ópticas, que ahora pasan a incorporar luces diurnas de serie, que serán de tipo LED en combinación con los faros de xenón.
Dos de las opciones más interesantes que podrá incorporar son el cambio automático S-Tronic con 6 ó 7 marchas y doble embrague, con dos modos de funcionamiento, automático o manual, y la suspensión magnética que se adapta automáticamente a la carretera, una opción única en el segmento. Este modelo se empezará a comercializar en el verano a un precio aún por confirmar.
Las ópticas traseras de la versión Sportback incorporan unos hilos de fibra óptica que crean una visión espectacular de noche. La versión de 3 puertas incorpora ahora un paragolpes que sobresale unos centímetros de la carrocería, gracias a lo cual sus dimensiones han crecido 2,5 cm hasta alcanzar los 4,24 metros. La versión Sportback no incrementa su longitud, que sigue siendo de 4,29 metros.
La gama de propulsores está compuesta por 6 mecánicas de gasolina y 3 mecánicas turbodiésel. Las mecánicas de gasolina comprenden dos versiones atmosféricas, un 1.6 de 102 cv y un 3.2 V6 de 250 cv, y cuatro versiones con turbocompresor, un 1.4 TFSI de 125 cv, un 1.8 TFSI de 160 cv, un 2.0 TFSI de 200 cv y un 2.0 TFSI de 265 cv (para el S3). La gama turbodiésel está compuesta por un 1.9 TDI de 105 cv y un 2.0 TDI en versiones de 140 y 170 cv, que ha sido completamente revisado e incorpora inyección por conducto común (common rail) para incrementar su refinamiento.
Audi ha pensado en el medio ambiente y ha sacado dos versiones ecológicas del A3. Una versión del 1.6 de gasolina capaz de funcionar con etanol E85, y una versión del 1.9 TDI de 105 cv, denominada 1.9 TDIe, que gracias a unos ajustes homologa un consumo medio en ciclo combinado de 4,5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 119 g/km, por lo que está exento de pagar el impuesto de matriculación en España.
Las versiones 1.6 de gasolina y el 1.9 TDI incorporan un cambio manual de 5 velocidades, mientras que en el resto de la gama llevan 6 marchas, excepto en la versión 3.2 V6 que incorpora de serie la caja automática con doble embrague S-Tronic, que se ofrece como opción en el resto de la gama. En las versiones 3.2 V6, 2.0 TFSI y en los TDI el cambio S-Tronic incorpora 6 velocidades, mientras que en las versiones de gasolina 1.6, 1.4 TFSI y 1.8 TFSI incorpora 7 marchas.
La tracción integral Quattro estará disponible como opción en 5 motorizaciones, el 1.8 TFSI, el 2.0 TFSI, el 3.2 V6 (de serie) y en ambas versiones del 2.0 TDI. Esta transmisión incluye un embrague central multidisco que reparte la fuerza entre ambos ejes con mayor celeridad que en versiones anteriores.
En el interior hay algunos cambios, pero no muy significativos. Se han introducido unos adornos de aluminio bordeando las toberas de aire, el mando de las luces y en la consola central. La instrumentación tiene ahora fondo negro con las agujas rojas, e incorpora un indicador del momento óptimo para el cambio de marcha. La versión Ambition incorpora un volante con incrustaciones de aluminio y en opción está disponible un volante achatado de cuero.
Vía: Audi
En Diariomotor: Macroprueba de Audi para los nuevos A4 Avant y A3 Cabriolet en Alemania | Fotos de la presentación oficial del Audi A3 Cabriolet | Fotos espía y datos del lavado de cara del Audi A3
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ya se que no tiene que ver con la noticia pero es pa que la lea el y los demas
chema no veo el video donde esta?
no eras tan valiente pues venga subelo
o no lo as hecho?
tas hechado atras?
por los comentarios que e leio eres buen conductor
pero tambien dicen que eres un flipao
Muy lindo, de verdad que muy lindo.
pues yo creo que lo que tendria que hacer audi es cambiar el modelo y no engañar maquillando sus coches. este coche tambien es muy veterano y por cierto todos los audi son iguales ya cansa
Esa combinacion de rojito con plomo no me agrada mucho, esteticamente hablando me parece muy chillon y solo apunta a darle un aire deportivo, peor sostengo que el rojo no va.
polla ven y folla valla coche tan feooooooo jajaj me gusta mas el ferrali de arriba
si te refieres a la imagen de diariomotor no es un ferrari es slr mclaren
patri fiojate si estaras enterada del munod del motor que confundes el slr con un ferrari XD , tu comentario no tiene validez alguna respecto dl a3 nuevo , yo tngo un sportback y wneo si q es verdad que son un poco continuistas en general . xo auasi ami m pierde XDXD saludos
[...] la presentación del nuevo diseño del Audi A3 los de Ingolstadt no han hecho esperar la introducción del S3 Sportback. La versión de [...]
esque aqui algunos se la dan de listos y no saben diferenciar un ferrari con un slr mclaren y encima de todo si te fijas por detras se le ve el escudo de mercedes
le queda de lujo.
[...] notable y a explorar el rentable segmento de los compactos premium, dónde los BMW Serie 1 y Audi A3 campan a sus [...]
gary gilipolllAS TIENES CARA DE POLLA no sabes ni escribir payasooo
[...] JMS En Diariomotor: Ligero maquillaje para el nuevo Audi A3 2009 | A3 Sportback reestilizado por Oettinger | Archivado en: Audi, Compactos, Tuning Etiquetas:Audi [...]
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[...] Audi A3 [...]
[...] lanzó al mercado, impresionó que se pudiese comprar casi un Audi A6 por el precio de un A3 y la nueva generación mejora todos los aspectos de su predecesor. De aspecto radicalmente [...]
[...] Como detalle extra, este mismo bloque de cinco cilindros estará presente en el RS3, la versión más potente del Audi A3. [...]
[...] ha tomado las riendas del nuevo Audi A3, el que ha recibido hace unos meses un pequeño lavado de cara, para realizarle unos ajustes [...]
pues nadamas les digo que es uno de los mejores carros del mercado. y que el color no me gusta por que no ponen un negro o un rojo
[...] magazine Autocar parece tener las claves de cómo será la siguiente generación del Audi A3, prevista para el año 2011. Como es constante se prevé un aumento en dimensiones pero [...]
[...] otro lado ya se han ido instalado en algunos modelos como el A3 1.4 TFSi o los A4, A5 y A5 Cabrio con motores de 2.0 litros la regeneración de energía en [...]
[...] más directos del VW Golf GTD se cuenta el BMW 120d de 177 CV, el Volvo C30 D5 de 180 CV, el Audi A3 2.0 TDI de 170 CV o el Toyota Auris 2.2 D-4D de 177 CV, sin olvidarnos del Seat León FR TDI y [...]
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[...] de mercado tan específico suele pasar por los más comerciales como son este caso el A3 de tres puertas y el Sportback. Sin embargo estos serán los segundos que lo [...]
[...] gama completa del Audi A3 recibe el nuevo motor 1.6 TDI del Grupo Volkswagen apostando por la eficiencia que ofrecen los [...]
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[...] su nuevo “AS3”, una visión más enérgica y musculosa del renovado Audi A3. La verdad es que habiendo visto unas cuantas preparaciones del “tuner” alemán el [...]
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solo kiero decir que el carro ke dicen ke es un ferrari o un mclaren o un mercedes no es ninguno es un, aston martin “DBS” OK, PARA HABLAR HAY KE SABER…
que es un v12 vantage de la aston martin