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El coche del pueblo se renueva con bajada de precio incluida y, partiendo de 27.000 €, empieza a recuperar el norte

Los precios de los coches nuevos han cambiado mucho. Y es que duele ver que, hasta hace no mucho tiempo, resultaba bastante sencillo encontrar coches nuevos por menos de 20.000 euros. Pero la cosa ha cambiado drásticamente, hasta el punto que, cuando un vehículo se renueva con un restyling, nuestro bolsillo se echa a temblar. Pero no es el caso del nuevo Volkswagen Golf, modelo que recibió recientemente una actualización y que parte en España de los 27.845 euros.

El Volkswagen Golf se ha renovado y, por sorprendente que parezca, con bajada de precio

Sí, lo sabemos, sigue siendo un precio elevado, pero al menos ahora el Golf básico no arranca en los 32.000 euros como ocurría hasta hace poco. Y no solo eso, sino que también pierde los motores de tres cilindros, ofreciéndose, como mínimo, con el 1.5 TSI de 115 CV y el acabado de acceso de nombre «Golf».

Esto se traduce, por una parte, en un motor de cuatro cilindros turbo que desarrolla 115 CV y 220 Nm de par. Y por otra en un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 16 pulgadas, faros LED, climatizador Climatronic, control de crucero adaptativo, Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y pantalla táctil de 13 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

El nuevo Volkswagen Golf ya tiene precio, y no solo pierde los motores de tres cilindros, sino que también parte de los 27.845 euros

El acabado Life no solo mejora el equipamiento de serie con climatizador de tres zonas, lunas traseras tintadas o apoyo lumbar en los asientos delanteros, sino también la gama mecánica al poder combinarse con el motor 1.5 eTSI. Es decir, el mismo cuatro cilindros de 115 CV pero con un sistema MHEV que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. Eso sí, tanto la variante sin hibridar -también de 115 CV- como la mild-hybrid implican un sobreprecio, asentándose el desembolso en los 30.355 y 32.215 euros respectivamente.

El acabado Más, que añade a la fórmula elementos como llantas de 17 pulgadas, pintura metalizada, cámara de visión trasera y acceso y arranque sin llave entre otros, se asocia con las mismas mecánicas y eleva el precio hasta los 30.560 euros para el TSI y hasta los 32.420 euros para el eTSI.

El 50 Aniversario no solo cuenta de serie con llantas de 18 pulgadas, faros Matrix LED y cámara de 360º, sino que también se puede combinar con los motores 1.5 TSI de 150 CV, 1.5 eTSI de 150 CV y 1.5 eTSI de 115 CV. Eso sí, teniendo que afrontar una factura de 35.785 euros, 37.650 euros y 36.880 euros respectivamente.

De momento, hay cuatro acabados disponibles y dos motores, el archiconocido 1.5 TSI en potencias de 115 y 150 CV, ambos asociables a un sistema MHEV con el que el Golf obtiene la etiqueta ECO de la DGT

Volkswagen Golf Precio
1.5 TSI 115 CV 27.845 euros
1.5 ETSI 115 CV DSG 29.560 euros
1.5 TSI 115 CV LIFE 30.360 euros
1.5 ETSI 115 CV DSG LIFE 32.220 euros
1.5 TSI 115 CV MÁS 30.560 euros
1.5 ETSI 115 CV DSG MÁS 32.420 euros
1.5 TSI 150 CV 50 ANIVERSARIO 35.785 euros
1.5 ETSI 115 CV DSG 50 ANIVERSARIO 36.880 euros
1.5 ETSI 150 CV DSG 50 ANIVERSARIO 37.650 euros

Las alternativas del Volkswagen Golf

Etiqueta ambiental ECO
CO2 -
Potencia 140-196 CV
Consumo 4.4-5.2 l/100Km
Maletero 361 l

Toyota Corolla Híbrido
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
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Potencia 130-136 CV
Consumo 4.5-5.6 l/100Km
Maletero 412 l

Peugeot 308
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
CO2 113-152 g/Km
Potencia 150-300 CV
Consumo 5.6-7.6 l/100Km
Maletero 270 l

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Cupra León híbrido

8.2
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CO2 38-40 g/Km
Potencia 204-245 CV
Consumo 6.0-6.3 l/100Km
Maletero 270 l

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Peugeot 308 híbrido

7.6
Etiqueta ambiental zero
CO2 -
Potencia 180-225 CV
Consumo 1.2 l/100Km
Maletero 361 l

Peugeot 308 híbrido
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Vídeo destacado del Volkswagen Golf

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El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, contando con una oferta mecánica muy amplia que incluye, por primera vez, motores microhíbridos MHEV, con los que recibe la etiqueta ECO de la DGT.

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