Techart GT Street RS, basado en el Porsche 911 GT2
10 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 24 de Julio de 2008
La historia del preparador TechArt y los Porsche es más que abultada (incluso con algún problemilla), centrándose sobre todo en dotar de cierto toque extra de deportividad a cada uno de los superdeportivos de la marca alemana que pasan por sus manos. De hecho su saga GT Street es conocida por dejar notar la diferencia respecto a un Porsche de serie pero sin caer en extremismos poco elegantes, tocándole el turno ahora al insigne 911 GT2 y con el resultado del GT Street RS.
Lo primero que hay que contar del RS es que su potencia original, 530 Cv surgidos de su propulsor, se queda en nada con el “simple” añadido de 170 caballitos más hasta los 700 Cv y creciendo el par motor hasta los 860 Nm. Lo han conseguido gracias al retoque de los turbos, a los intercoolers desarrollados en exclusiva para esta obra, a la mejora de los conductos de entrada, el filtro de aire deportivo o a la salida deportiva de escape. Todo para conseguir unas prestaciones de infarto que no han sido reveladas todavía, aunque también con la ayuda de un importante trabajo sobre la aerodinámica.
El avituallamiento exterior del GT Street sirve para más que “ser bonito”, pues ayuda con una mejora de la ya buena aerodinámica original del GT2. Por ejemplo, la imponente defensa delantera esconde un diseño que ayuda a facilitar el paso de aire hacia las salidas pero sin crear efecto avión, así como el spoiler. Tanto éste como parte del protector delantero o el difusor trasero están fabricados con fibra de carbono, para no aportar peso extra al conjunto. Llama la atención desde luego el alerón, que con sus aletas laterales ofrece una visión muy radical al estilo de las bólidos de la DTM.
El precio del GT Street RS completo con la preparación es de unos 350.000 €.
Vía: worldcarfans
En Diariomotor: GTstreet, nuevo Porsche 911 Turbo por TechArt | Porsche 911 Turbo modificado por TechArt | Fotos oficiales del Porsche 911 GT2
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MENUDA PRECIOSIDAD
Un versus del GT-R v_spec contra este estaria muy pero que muy bien.
se me reserve uno por favor
Me encanta, sobretodo las barra antivuelco que lo hacen más racing.
que guapo que guapo precioso el mejor porsche de todos para mi yo quiero uno
5 estrellas
Desencaja el alerón, sobretodo los soportes de éste, y también las pestañas de las luces delanteras, por lo demás, muy currado. En blanco mucho mejor, resalta toda la fibra de carbono y las tomas de aire.
[...] (Vía: Diariomotor) [...]
el mejor porsche 911 de la historia.su rival,el ferrari 430 scuderia novitec rosso.espectacular duelo.
creo que me quedaria iss no se estan tan igualados,los dos son coches tan rapidos que hacen sombra al carrera gt y se acercasn peligrosamente al enzo,estan tecnicamente igualados en todo,eso ya es en cuestion si seas fan de porsche o de ferrari,yo seria incapaz de decidirme entre uno u otro.
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