Ford Focus RS, el prototipo lo veremos este año
Si éste es el aspecto del prototipo del Ford Focus RS pues estupendo y si llega finalmente al mercado con al menos los añadidos visuales exteriores pues mucho mejor. La verdad es que la versión más potente del compacto os la hemos ido adelantando, aunque hasta ahora conocíamos sólo un teaser que poco aportaba. El modelo de calle llegará al mercado en el 2009, con un retraso con respecto a las primeras fechas debido a la lógica priorización que le han dado a modelos novedosos como el Fiesta o el Kuga.
La información sobre la respuesta del motor de cinco cilindros sigue manteniéndose, anticipándose una potencia no menor de 280 Cv y posiblemente inferior a 300 Cv. Sin embargo, parece que se ha confirmado la inexistencia de la tracción total y que únicamente se transformará la potencia del 2.5 litros a través del eje delantero, medida insuficiente para controlar tal potencia. Por ello, incluirá un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente.
Estas imágenes podrían corresponder al prototipo que se presentará en el Salón de Londres, mostrando claras diferencias con respecto al modelo inmediatamente inferior ST en el difusor trasero y en el nuevo frontal. Sí comparte con éste las llantas de aleación aunque en tonalidad blanca.
Sobre el interior, al ser un diseño conceptual hay que tomarlo con mucho cuidado. Destaca sobre todo la tonalidad naranja del velocímetro y cuenta revoluciones, los cromados, la palanca de cambios y el tapizado con inserciones en fibra de carbono.
Vía: topgear
En Diariomotor: Ford Focus RS 2008, primera imagen oficial
Etiquetas:Ford Focus, Ford Focus RS
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Comentarios
bello bello este auto, bien por ford que se esta esmerando en tener buenos autos para europa y america latina…
A mí me han dicho que son recreaciones…
Podrían ser recreaciones, pero si te fijas en el frontal de estas imágenes y en el que aparece en el teaser, la verdad es que encajan bastante bien.
esto son copactos deportivos y lo demas tonterias.
queria decir compactos.
El modelo focus de ford cada vez estan perfeccionandolo mas dandole aires deportivos al mismo tiempo muy finos y elegantes, cada vez me gusta mas
[...] cromados, la palanca de cambios y el tapizado con inserciones en fibra de carbono. Fuente: DiarioMotor [...]
Ta chido, superchurro el cuate, aunque eso del volante al lado derecho no me parece, per oesta muy bonito, demasiado para ser ford.
Este coche sin tracción total pierde toda la emoción sin duda.
whooo, quiero que llegue a Mexico
hola me llamo alejandro tengo 15 años y bengo de cotija michoacan y me encantan los utos de marca ferrari o tamnbien la hammer
nunca pasarás al r32… jaajaajaaajaaaahhhhhhh
es el mejor fokus ke visto es cojonudo
precioso
al r32 le da 10000 vueltas
pringao
el r32 le da 1000 chupadas…vamos no me jodas
el focus este al r32 se lo pasa x la piedra sin forzar lo mas minimo…lo siento x los anti-ford…xro es lo q ai…a llorar a kasita…!
buenas a todos,bueno mi ermano tuvo el st170cv q iva d puta madre,el antiguo rs tiene un toke mas deportivo,este rs tiene un toke mas agresivo pero ta bien..bueno 280cv traccion delantera no me convence muxo…pero es loq ai,,aver si saca ford los datos oficiales d este bonito buga…salu2”!”
=)
ke os creeis?, amantes del r32, contra una bestia de 300 cv…..poco se puede hacer…no llo reis demasiado cuando os adelante un rs.
es el mjor coxe diseñadp em el 2008 y seguro q el proximo año va aser mjor todavía.
pero vamos a ver, como os atreveis a decir que el r 32 mejor que el focus rs, pero si ya el st, se pasa por la piedra al r 32( lo digo en propio conocimiento de causa), que tengo un st.
[...] Ford Focus RS la verdad es que resulta algo mareante. Primero nos vimos las caras con un prototipo del que parece que podemos conservar el frontal y poco más, después llegaron las [...]
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