Audi Q5, imágenes y especificaciones
Ya están aquí los datos del nuevo Audi Q5, uno de los crossovers más esperados, que incorpora lo último en tecnología de la marca de Ingolstadt. La fabricación de este modelo podría tener lugar en la nueva planta de Audi en Changchun, China.
Los característicos faros LED delanteros que la marca de los cuatro aros está introduciendo en todos sus nuevos modelos aparecen también en el Q5, al igual que pilotos traseros de la misma tecnología como opción. Las ópticas delanteras pueden montar también faros bi-xenón.
La fila de asientos trasera es reclinable y si se abate la capacidad de carga pasa de un volumen de 540 litros a 1.560 litros. Las siguientes imágenes ilustran las medidas del coche expresadas en milímetros:
-Vista cenital.
-Vista lateral.
-Vista trasera.
-Vista frontal.
El equipamiento de serie del vehículo incluye elementos como freno de aparcamiento electromecánico, climatizador y una pantalla central que sirve de monitor al sistema de navegación GPS opcional. Entre los componentes opcionales de alta tecnología destacan el sistema de ayuda al aparcamiento con cámara en la parte trasera, alerta de cambio de carril para el ángulo ciego, velocidad de crucero adaptativa que mantiene la distancia con el coche que circula delante y en el nivel más alto de equipamiento nos encontramos con un telefono Bluetooth, unidad DVD, sintonizadora de TV, climatizador de tres zonas y equipo de sonido desarrollado por Bang & Olufsen.
En el apartado mecánico nos encontramos con tres posibles motorizaciones:
- El motor 2.0 TFSI es la única opción a gasolina que nos encontraremos en un principio, tiene un torque de 350 Nm desde las 1.500 revoluciones hasta las 4.200, con una potencia de 211 cv y un consumo de 8.5 l/100 km. La aceleración de 0 a 100 km/h ocurre en 7.2 segundos y continúa acelerando hasta llegar a 222 km/h.
- La opción más básica en diésel es un propulsor 2.0 TDI common rail de cuatro cilindros. Al igual que el motor de gasolina, el torque de este motor es de 350 Nm pero esta vez entre las 1.750 rpm y las 2.500, la potencia es de 170 cv, fijando un consumo mixto de 6.7 l/100 km. La aceleración del coche es de 9.5 segundos de 0 a 100 km/h, llegando a una velocidad máxima de 204 km/h.
- En el tope de la gama de motores se encuentra un V6 diésel 3.0 TDI de 240 cv y 500 Nm disponibles desde las 1500 rpm hasta las 3000 rpm. Para que el coche llegue a los 100 km/h se necesitan 6.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h. El consumo es de 7.7 l/100 km.
La caja de cambios de las unidades con el motor 2.0 TDI será manual de seis velocidades, mientras que para las otras motorizaciones se confiará en una S tronic de siete velocidades y doble embrague. En condiciones normales, la relación de potencia entre el eje delantero y el trasero sera de 40:60, pudiendo llegar a trasladar el 65% como máximo de la potencia al eje anterior, o un 85% al eje posterior si las condiciones de la calzada así lo requirieran.
El coche es capaz de cargar hasta 100 kilos sobre el techo y un sensor detecta el montaje de la baca, modificando el comportamiento del control de tracción para el nuevo centro de gravedad más elevado. Además el Q5 es capaz de remolcar hasta 2 toneladas.
Las capacidades fuera de la carretera reflejan un ángulo de ataque de 25 grados, es capaz de ascender por cuestas de hasta 31 grados, el cambio de rasante máximo es de 17.5 grados y la profundidad de vadeo es de 50 centímetros. El equipamiento de serie incluye control de descenso y tanto ESP como ABS disponen de ajustes para la conducción todoterreno.
Existirá un kit de carrocería S-line, así como otros dos con distintas orientaciones, uno estará más enfocado hacia la conducción todoterreno y el otro estará mas centrado en la conducción por caretera. Audi afirma que ha conseguido el coeficiente aerodinámico más bajo del sector, siendo este de 0.33. Las ruedas de serie tienen unas dimensiones de 235/65 y van montadas en unas llantas forjadas de 17 pulgadas, aunque también existe la opción de calzar unas llantas de 20 pulgadas.
Vídeo de Audi Q5:
Más imágenes del Audi Q5:
Vía: World Car Fans
En Diariomotor: Audi Q5, primera foto oficial , Nuevas recreaciones e información del Audi Q5 , Audi Q5, vídeo espía
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Comentarios
recuerda mucho al Q7,pero el Q5 me parece aun mas bonito y agresivo.comparandolo con el bmw x3,su gran rival,el audi me parece mejor,mas bonito y mas eficaz.
5 estrellas.
la verdad es que el x3 comparado con este parece que va una generacion o dos por detras.. y eso que el x3 con el paquete m, me parece un coche precioso
El X3 tiene mejores motores que este Q5.
Mejores motores no se, pero unos cuantos añitos mas como que si xD.
Yo lo comparo con un X3 no mejor lo compararia con el nuevo X5 y entre AUDI y BMW me decanto por AUDI.
se parece al tuareg
Es muy bonito (más que el X3), pero los faros delanteros podrían ser un poco más finos y no tan gruesos. Por lo demás perfecto.
guau que bonito
pablo no se parece a un tuareg
a mi de perfil ma recordao un poco al qasqai
MUY BONITO PERO….... SABEIS POR DONDE ANDARAN LOS PRECIOS DE ESTE NUEVO MODELO….. PORQUE POR LO QUE VEO, COMO NO SUELTES MAS DE 50 MIL (COMO MINIMO) NO TIENES UNA JOYA ASI…..
Como lo fabriquen en China k se lo kedem ellos.
tenia muy claro que queria el audi A4 avant, pero este me a creado un monton de dudas… es precioso.
Me gustaria ver precios
Un quiero y no puedo el Q7.
me hace una gracia la gentuza que dice que es un queiro y no puedo todo el tiempo!! jajaja yo este me lo comprare y no me compro el q7 no porq no tenga dinero sino porq me parece un barcoo! a ver si te enteras pimpin que la gente se compra los coches porq les gusta y no porq aspiren a uno mejor y se conformen con ese!!
yo tengo un slk, me costo 50000! me encanta la forma que tengo de no poder permitirme un sl! jajaja
[...] presentado en sociedad durante el Salón de Pekín, el Audi Q5, la marca alemana ha mostrado las primeras fotos del pequeño SUV bajo el popular acabado [...]
es el quiero y no puedo,yo tengo un Q7 y lo veo pequeño ,pero mejor que el x3 de calle.
definitivamente, audi supera a BMV una vez más, si me canvio el coche me plantearé el audi Q5.
Bueno, si no me he comprado un Q7 no ha sido por no poder… más bien porque no me cabe en la plaza de garage de mi casa, en niguna de las dos que tengo, y paso de dejarlo en la calle; sumado a que es un garage complicado para maniobrar. El Q5 sí entra. jejeje. Esos comentarios del “quiero pero no puedo” son absurdos… y dicen mucho de quienes los dicen, la verdad. De cualquier forma, me la pela lo que piense el que me vea sentado en mi Q5…
He leido tanto estupido con el quiero y no puedo,que me parece ridiculo,el fantasmeo tengo un slk y toda esa mierda , decir si os gusta el coche y punto, no si teneis mas cerebro el uno del otro, por que eso ya se os ve ha leguas.Aproposito el Q 5 es una de las maravillas de audi que ha puesto en el mercado y lo unico que ha hecho es apuntarse al carro de los Suv medianos y nada mas, por que la diferencia del puedo y no quiero, no creo que sea mas de 9000 pavos de los basicos claro.
Puedo y no quiero, quiero y no puedo.. que mas dá. el Q7 es fantastico y el Q5 no será menos. Tengo un Q7 y me sobran centimetros y esa es la única pega que tiene. Lo cogí negro y estoy harto de pintar las defensas. Estaba deseando ver como sería el Q5 y no me ha defraudado. Yo me apunto yá. Quiero un Q5 y vendo un Q7.
Qué preciosidaD!!
Yo soy fanática del X5 pero el X3 la verdad es que nunca me ha llegado a convencer…La verdad es que este Q5 no tiene coLor!!no tiene ni punto de comparación con el X3!!
En mi opinión Audi está haciendo maravillas últimamente…Desde que vi el R8 en vivo me maravillo con sus últimas creaciones
¡Que sigan así!
[...] en una variante de sólo 290 Cv mientras que el S4 (foto espía inferior), el S5 y el Q5 serán los siguientes beneficiados con este [...]
el x3 va a montar el nuevo 3 litros biturbo, que hara el q5 ? se dice q el 3.0 q ya se conoce en los a4 y a6, ojala imagen ese motor con la caja stronic no hay donde perderce a elegir. Yo me quedaria con el q5. Aun que todo son suposiciones, acuerden que audi esta prefiriendo los motores diesel. Acuerden aca ni uno es mejor que otro, son diferentes no hablen estupideses como lo e leido arriba.
Llevo meses esperando que se presentase oficialmente el Q5. Me encanta las dimensiones, y desde todos los puntos de vista, aunque al principio no me agradaba demasiado la parte trasera, cada vez que lo veo me gusta más. Probablemente renovaré el mío…
that is a very nice vehicle. I like that . can you give me a one as gift. I am from bangladesh . now living in dhaka. my address is in lalmatia. so it is a request to the AUDI-Q5 company to give me a car like that as gift. I would be so proud if you could . but you would not . but trust me it is a very nice jet . I like your car so much . thank you .
Es de lo mejor que ha sacado audi ultimamente no es pequeño ni es un portaviones,y de maletero anda bastante bien porque algunos suv de estos tienen menos maletero que mi golf ,por cierto el Q7 tampoco me cabe en mi plaza
Hola amigos, yo no tengo ni un Q7 y nunca me compraré un Q5, aunque tengo que reconocer que ambos están bien. Tengo una bici marca Conor WRC con la que voy al trabajo sin contaminar y un Honda Civic del 99 con el que voy a mi apartamento de primera linea en Denia, cuando quiero, con mi familia (Q7×4= Apto. en Denia). Con esto os quiero decir que no es el quiero y no puedo, sino tal vez habría que decir algo así como… no quiero, aunque sí puedo. Por una sencilla razón, porque lo importante es llegar a tu destino sanos y salvos y eso no lo hace el coche de 20.000 ni el de 60.000 euros, solo se consigue usando la cabeza.
Joer, pues yo prefiero cuatro Q7 a un apartamento en Denia (qué horror
!). Es lo que tiene esta vida, que para gustos… los colores.
El Q5 es una de esas maravillas que se hacen cada muchos años.Ni le sobra ni le falta nada.Una pasada de coche.No se puede comparar con el Q7 ya que son segmentos muy diferentes aunque los dos pertenecen a la familia de los SUV.He leido por ahi….50.000 euros,yo la verdad creo que menos,sobre 40 0 42.000 creo que merece la pena pagarlos.Comparar el Q5 con el X3 es demencial,el X3 tiene menos clase y menos estilo que el Q5.El verdadero rival del Q5 sera,sin lugar a dudas,el nueno Volvo.Parece que sera un coche a tener muy en cuenta.
tengo un q7 y lo voy a vender y me voy a comprar el q5 xq es mas pequeño y lo veo mas manejable para todo, los q piensen q es el qiero y no puedo peor para ellos.
[...] la marca en sectores similares parece ya bastante completa, con la incorporación reciente de Audi Q5 y el Allroad actual e incluso el futuro A4 Allroad. Sin embargo, el sector de los verdaderos SUVs [...]
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