Que el SEAT Ateca y el nuevo Skoda Karoq guardan parecidos razonables es quedarse corto. Son hermanos mellizos, primos cercanos. Ambos todocaminos están construidos sobre la misma plataforma MQB del Grupo Volkswagen y tienen una cotas exteriores prácticamente iguales. Aunque cada marca ha tratado de imprimirle un carácter algo diferente, un profano tendrá que mirar a los logotipos para poder diferenciarlos correctamente. No hemos probado aún el Skoda y no sabemos si será mejor o peor que el SEAT, pero sí podemos ponerlos cara a cara de forma virtual, en una comparativa en imágenes. ¿Jugamos a las diferencias?

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En pleno 2017 SEAT ha decidido traer de vuelta uno de sus modelos más emblemáticos, el SEAT 600. Con motivo del 60 aniversario del modelo y la celebración del Salón del Automóvil de Barcelona en SEAT se propusieron rendir homenaje a uno los coches más importante de su historia, realizando un arduo trabajo artesanal que hoy podemos conocer más de cerca gracias a este vídeo sobre la restauración del SEAT 600.

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Ayer mismo acudí a la presentación internacional de la nueva generación del SEAT Ibiza. El utilitario español lleva ya 33 años entre nosotros, y la que se va a empezar a vender es su quinta generación. Desde siempre se ha asociado SEAT Ibiza a deportividad, especialmente desde que SEAT introdujese las versiones Cupra en su segunda generación, y FR en su tercera generación. El SEAT Ibiza Cupra es uno de nuestros utilitarios deportivos favoritos, por su excelente dinamismo, amplia potencia y precio ajustado. Tenemos malas noticias para vosotros: no habrá un SEAT Ibiza Cupra en la actual generación del utilitario de Martorell.

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Esperamos impacientes el lanzamiento del SEAT Arona, un modelo que llevará a SEAT hasta el prolífico segmento de los B-SUV, el segmento del Renault Captur, del Peugeot 2008, del futuro Hyundai Kona... Teniendo en cuenta la buena acogida del SEAT Ateca y la buena acogida de este segmento por parte del mercado es de esperar que el SEAT Arona sea todo un superventas, un superventas al que podríamos estar ya viendo la cara en esta nueva y fidedigna filtración del hermano pequeño del SEAT Ateca y el Skoda Karoq.

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4 de Mayo de 2017

¡Vuelve el SEAT 600! SEAT mostrará una importante sorpresa en el próximo Salón del Automóvil de Barcelona. Este 2017 se cumplen 60 años del lanzamiento del SEAT 600, aquel coche que movilizó a un país entero y que se ha convertido en una pieza clave para contar la historia de España. Para celebrar semejante hito, SEAT se ha puesto a trabajar en un prototipo que será mostrada en la exhibición barcelonesa bajo el nombre de SEAT 600 BMS.

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3 de Mayo de 2017

Dicen que no se puede tener todo en esta vida. Y si bien es cierto el SEAT Ibiza no lo tiene todo, tal y como vimos en la prueba que os ofrecimos hace unas semanas (ver prueba del SEAT Ibiza), tiene casi todo. A diferencia de lo que pudiera suceder antaño, ni el SEAT Ibiza, ni otros productos de SEAT y las filiales de Volkswagen, han de lamentar no poseer las últimas tecnologías del grupo alemán. Sin ir más lejos, el SEAT Ibiza tendrá el honor de estrenar la nueva plataforma modular MQB-A0 (derivada de la MQB para turismos de pequeño tamaño) en primicia para todo el Grupo Volkswagen, una plataforma en cuyo desarrollo SEAT ha tenido la mayor responsabilidad. No sucederá lo mismo con otras tecnologías, como la instrumentación digital, para la cual habrá que esperar hasta el año que viene, que será cuando se estrene en el SEAT Ibiza, en el SEAT Ateca, y en el resto de productos de la marca española.

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3 de Mayo de 2017

Honda ha vuelto a batir el récord en Nürburgring para coches de tracción delantera con la nueva generación del Honda Civic Type R, arrebatándoselo al Volkswagen Golf GTI Clubsport S, una hazaña que te hemos relatado en el artículo “¡Bombazo! El Honda Civic Type-R supera al Volkswagen Golf y ya es el delantera más rápido en Nürburgring rodando en el Nordschleife en 7 minutos y 43,8 segundos” y que a un servidor le ha servido para rememorar aquel triunfo del SEAT León Cupra, tres años atrás y con el aliciente de contar con un enfoque mucho más civilizado que todos aquellos que le sucedieron.

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SEAT contará este año con un importantísima novedad y no, no hablamos en esta ocasión del nuevo SEAT Ibiza sino de su hermano SUV, del SEAT Arona, un modelo que, situado en la gama por debajo del SEAT Ateca, llevará a los de Martorell hasta uno de los segmentos más en auge, uno de los más queridos actualmente por el mercado... y claro, como imaginaréis, todos quieren un pedazo de la tarta y el segmento de los B-SUV se ha convertido en uno de los más competidos. ¿Quiénes será los rivales del SEAT Arona? Hora de conocer algunas de las alternativa que tendrás que valorar si estas pensando en comprar un SEAT Arona.

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28 de Abril de 2017

El nuevo SEAT Ibiza ya está prácticamente preparado para su lanzamiento. Y a la espera de que se produzca su llegada a los concesionarios, nosotros ya lo hemos probado (ver prueba del SEAT Ibiza) y os hemos hablado de una de sus grandes virtudes. Sin duda estamos ante uno de los coches más ágiles y precisos en su conducción, quizás el que más, de su categoría. Si estás pensando en adquirir un SEAT Ibiza también te diremos que lo más interesante de la gama está en sus motores de gasolina, salvo que quieras recorrer tantos kilómetros al año que no puedas plantearte otra alternativa que el diésel. Ahora bien, ¿con qué motor nos lo llevaríamos? ¿Me lo llevo con tres o con cuatro cilindros? ¿Nos quedaríamos con un SEAT Ibiza 1.0 TSI o con el nuevo y flamante 1.5 TSI EVO?

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27 de Abril de 2017

9:00 AM, Circuito Ricardo Tormo (Cheste, Valencia). Hoy vamos a probar muchos, pero que muchos caballos, pero aunque os pueda parecer increíble eso va a ser lo que menos importe hoy. Michelin nos ha citado en el trazado valenciano para probar su nueva gama de neumáticos para altas prestaciones, los nuevos Michelin Pilot Sport 4 S. Una prueba nada fácil ya que el fabricante francés no se ha cortado un pelo y nos propone diferentes pruebas de conducción con el añadido de poder enfrentar el nuevo neumático Pilot Sport 4 S a sus más directos rivales... arriesgado, pero muy interesante ¿No?

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