Aston Martin Racing tiene un interesante programa de carreras cliente con su Vantage AMR GT3 que abarca el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar, el Campeonato Mundial de Resistencia y el Campeonato Británico de GT, sin embargo, el fabricante británico no contempla, al menos a corto y mediano plazo, regresar al DTM, categoría de la cual se despidió en el año 2019 tras el recordado fracaso de R-Motorsport en la era Clase 1. La información fu

Tras no acordar la venta con un comprador de Hong Kong, HWA ha entregado al concesionario Velden un Aston Martin Vantage que compitió en el DTM el año pasado. El precio estimado es de 1.68 millones de euros y está disponible en color British Racing Green. El plan original de HWA era vender las cuatro unidades de 2019 y construir otras para este año, mismas que serían gestionadas por R-Motorsport, pero al recibir la negativa de Aston Marti

No tenía pinta desde el momento en que se rompió con HWA, suministrador de motores y apoyo logístico de todo el proyecto. Y hoy hemos tenido la peor de las noticias. El proyecto Aston Martin en el DTM se acaba. R-Motorsport, la estructura suiza que impulsó todo el programa de la casa británica en el DTM, ha decidido poner punto final al mismo tras sólo una temporada de vigencia. Pese al tardío inicio del proyecto, la falta de apoyo tota

El piloto austriaco que participa en el DTM con Aston Martin se encuentra actualmente en el cuartel de Korneuburg cumpliendo con el servicio militar de su país. Heredero de la monarquía austriaca, Ferdinand von Habsburg inició su trayectoria como piloto profesional en el año 2011 y se pensó que tendría una mayor proyección cuando fue subcampeón de la EuroFormula Open en la temporada 2016, pero desde entonces no ha vuelto a destacar ni en

Florian Kamelger, director de R-Motorsport, confirmó que las cuatro unidades utilizadas esta temporada en el DTM fueron vendidas a un comprador chino, pero eso no significa que abandonan la categoría. Simplemente se llegó a un acuerdo entre el equipo y su ex socio HWA para ganar dinero y saldar algunas deudas. Explicó que R-Motorsport y HWA son entidades independientes, pero trabajaron juntas en la construcción de los cuatro coches que pa

El debut de Aston Martin en el DTM, de la mano de R-Motorsport y HWA AG, fue decepcionante. En todo el campeonato apenas lograron acumular 49 puntos, frente a los 550 de BMW y los 1132 de Audi, lo que concede una idea de lo complicada que resultó la temporada para los cuatro Vantages. El proyecto inicial planificado por Andy Palmer, jefe de Aston Martin Racing, contemplaba una sociedad con Red Bull y con Honda, pero ante la negativa de Helmut Ma

Se han convertido en la imagen de Aston Martin en los circuitos más allá del programa oficial de Aston Martin en GTE Pro. R-Motorsport está defendiendo el honor de los vehículos alados en pista, tanto entre los DTM como con los GT3, por lo que cuando se anunció que habría un comunicado próximo muy importante para la estructura dirigida por el Dr. Florian Kamelger, muchos se preguntaron con qué nos sorprenderían en esta ocasión. Sin d

En lo que va de temporada en el DTM, el desempeño de los cuatro Aston Martin Vantage AMR del equipo R-Motorsport ha sido decepcionante, tanto que sus cuatro pilotos ocupan los últimos lugares del campeonato y no han sido rivales en ningún circuito. De allí que Gerhard Berger, jefe del DTM, sugiera una post-homologación para las unidades de Aston Martin, para ver si es posible aproximarse al nivel de Audi y de BMW este mismo año. Aston Ma

A diferencia de sus similares de BMW y de Audi, los cuatro Aston Martin Vantage del equipo R-Motorsport que participarán en esta temporada del DTM lo harán con una pintura muy similar y solamente uno, el de Paul di Resta, tendrá un patrocinador principal que le diferenciará del resto. Por tal razón, y ante los problemas que tendrá el público presente en el circuito, además de los medios y los telespectadores para identificar a cada pilot

No había prácticamente lugar a dudas de que tanto el ITR como los otros dos fabricantes veteranos del DTM iban a dar su visto bueno para que los Aston Martin de R-Motorpost pudieran probar durante el año y así mejorar su rendimiento. Sin Mercedes-AMG ya en la parrilla y con solo WRT como equipo privado con las unidades de Audi, la necesidad de contar con unos Vantage competitivos cuanto antes para permitir que el campeonato germano pudiera re