Tras el debut de los dos prototipos BMW M Hybrid V8 en el Campeonato Mundial de Resistencia, desde la división deportiva del fabricante alemán asomaron la posibilidad de inscribir un tercer coche en la clase Hypercar para la edición de las 24 Horas de Le Mans de 2025, contando con que los programas de WRT y RLL se puedan complementar ya que justamente ese punto es el que condiciona la iniciativa. Aunque actualmente BMW M Motorsport gestion

Aunque el año pasado declaró que era su deseo incluir a Indianápolis en el calendario del WEC, Roger Penske aclaró que tal anhelo no es inmediato y no tiene que ver con el hecho del inicio tan prometedor del proyecto Porsche Penske esta temporada, tanto en la IMSA como en el WEC, ni con el hecho de que el contrato entre el Campeonato Mundial de Resistencia y el Circuito de las Américas finaliza este 2024 y todavía no hay noticias acerca del

Representantes de General Motors instalados en el Circuito de Losail informaron que no existen planes de construir más unidades del Cadillac V-Series.R para entregarlas a posibles clientes, así que tanto en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar como en el Campeonato Mundial de Resistencia la propuesta estadounidense estará únicamente en manos de Chip Ganassi Racing y de Action Express Racing. Indicó Laura Wontrop Klauser, directora del pr

Desde Porsche Penske Motorsport indicaron que la planificación para introducir mejoras en el motor V8 biturbo del prototipo 963 ha experimentado un cambio drástico, de allí que las mejoras se han pospuesto hasta después de las 24 Horas de Le Mans. El problema surgió cuando Porsche pretendía presentar un nuevo diseño de cigüeñal y tanto la FIA como el ACO exigieron que tal actualización mecánica debería utilizarse en las fechas de Imol

Project 1 Motorsport, equipo de procedencia alemana, ganador de la clase GTE Am del WEC en la temporada 2018-2019, se ha declarado en bancarrota, así que pausará sus operaciones de forma indefinida. Tras perder el padrinazgo de Porsche en el Campeonato Mundial de Resistencia, el fabricante alemán se inclinó por Manthey para la clase LMGT3, el equipo buscó otras alternativas para mantenerse activo, pero competir en el DTM con un BMW M4 GT3 no

Quienes piensen que el WEC tendrá alguna consideración para que el Lexus RC F GT3 se ubique en la ventana de rendimiento planteada para la clase LMGT3 estará en un error porque según Jérome Policand, jefe del equipo Akkodis ASP, es muy poco lo que se puede hacer para actualizar un coche que fue diseñado en 2015 y cuya versión GT3 debutó en 2017. Apenas pequeños cambios aerodinámicos y una optimización electrónica fue todo lo que pudie

United Autosports presentó la decoración que llevarán sus dos McLaren 720S GT3 Evos en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia. Los colores naranja y negro saltan a la vista como símbolo que identifica a McLaren en esta era en lo que respecta a competición, además, si se observa de frente, rinde tributo a la victoria de McLaren en las 24 Horas de Le Mans de 1995. Josh Caygill, Nico Pino y Marino Sato conformarán la tripulació

A través de sus redes sociales, el equipo Proton Competition presentó la decoración que utilizará el Porsche 963 número 99 que participará en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia. El esquema y los colores, incluyendo el patrocinio de FAT, están dispuestos para rendir un homenaje a la victoria del Dauer 962LM en las 24 Horas de Le Mans en la edición de 1994, cuando Mauro Baldi, Yannick Dalmas y Hurley Haywood llevaron al

El pasado mes de noviembre, cuando se publicó la lista de inscritos para disputar el Campeonato Mundial de Resistencia 2024, el equipo Isotta Fraschini Duqueine anunció que uno de los pilotos del Tipo 6 Competizione LMH era Alejandro García y cuando se produce el anuncio oficial del fabricante, resulta que el nombre del piloto mejicano no aparece, a pesar de que también venía de participar en las pruebas realizadas en diciembre. La tripulaci

Sin mayores cambios a la vista, así presentó Ian James, director de The Heart of Racing, su alineación para lo que será su primera temporada de tiempo completo en el WEC, en la nueva clase LMGT3. James, quien es piloto con calificación Bronce, compartirá el volante del Aston Martin Vantage AMR GT3 número 27 con Daniel Mancinelli y Álex Riberas. Había ciertas dudas en cuanto a la selección de los pilotos debido a que el pasado mes de nov