No es la primera vez que nos topamos con un coche insólito ejerciendo de coche patrulla, al servicio de la policía, de hecho hace sólo unos pocos días nos topábamos con un Ferrari 458 Spider uniéndose a la policía de Milán, ¿parar que? Estos deportivos reconvertidos se han convertido en un gran reclamo para acercar a la policía a ciertas partes de la población y en Norfolk, Reino Unido, han pensado que en lugar de un Ferrari, que en lugar de un Lamborghini, era mejor acudir a Porsche y a todo un Porsche Cayman GT4 para sumar un nuevo y peculiar coche al parque móvil del cuerpo.
Porsche sólo creó 2.500 unidades de este Cayman con «cuerpo» de 911 GT3 y motor (con 385 cv) de 911 Carrera S
Una doble franja azul atravesando por la parte superior el coche, una ajedrezada banda en su lateral, los rotativos de rigor asomando tras el cristal, en el paragolpes… La escultural estampa del Porsche Cayman GT4 ha quedado debidamente aderezada para la ocasión con la decoración policial de rigor sin perder, curiosamente, ese vinilo inferior que nos recuerda con un “GT4” que este Porsche Cayman no es un Porche Cayman más… es el mejor.
La organización benéfica “The Lind Trust”, enfocada a apoyar a los más jóvenes, ha sido la encargada de donar al cuerpo de policía de Norfollk este coche patrulla de altos vuelos, un Porsche que en su momento, cuando lo probamos, nos conquistó por su magnífica dinámica, con esa buena dirección, con esa exquisita puesta a punto de las suspensiones, con ese tacto mecánico y duro del cambio… te lo contamos en el artículo “Porsche Cayman GT4 (o como enamorarse de un coche en poco más de 24 horas)” y “Porsche Cayman GT4, a prueba. “No busques más, aquí tienes al mejor deportivo de 2015””.
Recordemos que Porsche sólo creó 2.500 unidades de este Porsche Cayman GT4, una producción que rápidamente se agotó (dando paso a la consiguiente especulación) y que ponía sobre la mesa a un Porsche Cayman que recibía gran parte de los componentes del chasis de un Porsche 911 GT3 y una mecánica heredada de un Porsche 911 Carrera S, con un bloque bóxer de 6 cilindros y 3.8 litros que entrega una potencia de 385 caballos al eje posterior, contando con un cambio manual para su transmisión (algo que evidentemente lo hace aún más especial).
Tal y como mencionábamos en las primeras líneas de esta noticia el coche no se va a usar como un coche patrulla más, no tendría mucho sentido, sino que su uso va a ser el de acercar a la policía a la gente, rompiendo las barreras entre los agentes y la población con especial atención a los colegios, a los adolescentes, a los conductores jóvenes…
Porsche Cayman 
