Crisis económica y crisis energética de por medio – con el precio del crudo en topes históricos – , las ventas de los mal llamados coches ecológicos (puesto que al fin y al cabo contaminan menos, pero contaminan) se han disparado en toda Europa, dado que son una fórmula a priori perfecta para superar una etapa de crisis: consumen poco y son razonablemente baratos, dado que en algunos países – como España – están exentos de pagar ciertos impuestos.
Bajo estas circunstancias, el renovado Ford Fiesta TDCi ECOnetic está llamado a ser uno de los más vendidos de su segmento, consiguiendo unas emisiones de CO2 de tan solo 99 g/km y homologando un consumo inferior a 3,6 l/100km. No obstante las ventas de modelos ecológicos dentro de la firma del óvalo (Fiesta, Focus y Fusion con los motores 1.4 TDCi y 1.6 TDCi) han crecido espectacularmente este año, con un incremento del 38%.
Es destacable el esfuerzo de Ford por presentar una completa gama de vehículos ecológicos (con unas emisiones de CO2 inferiores a 120 g/km), a la que se sumará el nuevo Ford Fiesta ECOnetic – que será presentado en el ya inminente Salón de Londres – , que promete aunar los mejores registros de consumo y emisiones de CO2 de entre todos los vehículos de 4 cilindros y 4 plazas existentes en el mercado.
La gama completa de modelos ecológicos de Ford en la actualidad se completa, a falta de la llegada del nuevo Fiesta, de la siguiente manera:
- Ford Fiesta 1.4 TDCi 68 cv / Consumo: 4,3 l/100km / Emisiones de CO2: 119 g/km
- Ford Fiesta 1.6 TDCi 90 cv / Consumo: 4,5 l/100km / Emisiones de CO2: 116 g/km
- Ford Fusion 1.4 TDCi 68 cv / Consumo: 4,4 l/100km / Emisiones de CO2: 119 g/km
- Ford Fusion 1.6 TDCi 90 cv / Consumo: 4,6 l/100km / Emisiones de CO2: 119 g/km
- Ford Focus 1.6 TDCi 90 cv / Consumo: 4,5 l/100km / Emisiones de CO2: 119 g/km
- Ford Focus 1.6 TDCi 109 cv / Consumo: 4,5 l/100km / Emisiones de CO2: 119 g/km
Vía: automotoportal
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