ExclusiveTuningWorldWide te trae el kit estético del Golf V W12 Concept

 |  @omiguel  | 

¿Os acordáis del Golf GTI W21 650 Concept? En el 2007 Volkswagen nos sorprendió con un espectacular prototipo basado en el compacto Golf V que introducía un espectacular hot-hatch con un motor W12 de nada menos que 650 CV. Demasiados para ser producible de ninguna manera, entre otras cosas porque se necesitan manos muy especializadas para controlarlo.

Además del enorme motor, similar al que podemos ver en el Bentley Continental GT Speed, estaba construido con un llamativo kit aerodinámico que entre otras cosas lo preparaba para obtener la refrigeración necesaria para el propulsor de 12 cilindros y jugar con el movimiento del aire para pegarlo al suelo. Su estructura tenía que resistir nada menos que una aceleración para rozar los 100 km/h en 3.7 segundos además de volar a alturas de más de 300 km/h. Desde luego la estética agresiva gustó mucho y ahora está disponible para aquellos que tengan un Golf V gracias a ExclusiveTuningWorldWide.

ExclusiveTuningWorldWide te trae el kit estético del Golf V W12 Concept

Para conseguirlo sólo tienes que tener la quinta generación del compacto en carrocería de tres puertas, da igual si es un SDI o un R32, y unos 15.000 euros (precio para Holanda). Con ellos se incluye el montaje de todas las piezas incluyendo los parachoques especiales, la nueva parrilla, el lateral con la profunda apertura para el aire, la nueva suspensión para rebajar en 6 cm la altura, las llantas de aleación GTI en 18 o 19”, las cuatro salidas de escape y por supuesto el interior con los asientos deportivos.

ExclusiveTuningWorldWide te trae el kit estético del Golf V W12 Concept

Incluso también te haces con la tipografía “W12 650”, con la ventaja de que así conservas tus plazas traseras puesto que en el concept se perdían en favor del motor. Sólo si eres un fan de este potente prototipo y te sobra el dinero aceptarás desembolsarte casi casi lo que te costó el Golf V para transformarlo estéticamente. Eso sí, si tienes un pequeño motor petrolero diésel no esperes obtener sensaciones en marcha de mayor envergadura.

Antes de las fotografías de cómo queda el kit estético en el Golf V, os recomiendo que le echéis un vistazo a este vídeo de la preparación.

ExclusiveTuningWorldWide te trae el kit estético del Golf V W12 Concept

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Vía: autoblog.nl | exclusivetuningworldwide

En Diariomotor: Nuevo vídeo y más datos del Volkswagen Golf GTI W12 650Más fotos del Volkswagen V GTI W12 Concept

Lee a continuación: Volkswagen producirá BlueMotion deportivos sobre los Golf GTI y Scirocco

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  • RatON

    Por delante un verdadero cagarro, ese faldón y esos ojos estilo BMW son una castaña, las entradas de aire laterales también tienen un toque cutrón…

  • paula

    jajaja tanto kit para que luego sea un tdi y acelere en un pike y parezca un calamar jajjaja k pena

  • ed

    se llama tirar el dinero…por que no se parece a mi punto de vista…es como una mala copia.

  • Menudo TRUÑO. Por ese precio, no estaría mal que las piezas tuvieran unas holguras un poco más pequeñitas… que quedan como el culo… independientemente de que la estética final te guste más o menos.

  • Anónimo

    Es un quiero y no puedo y además feo xD

  • Pingback: Transforma tu Golf GTI en algo muy especial | Viciomotor.es()

  • Anónimo

    q cutres estos de vw the eye of the tiger…

  • ¿Pero como que estos de VW? ¿Acaso esta preparación corre a cargo de la hermana de Audi y Seat? ¿Por qué hay gente que entra a cuchillo a decir anormalidades y no piensa ni medio segunfo en lo que dice?

    Sinceramente, yo si fuese constructor de vehículos, tomaría las mismas medidas que ha tomado Santiago Calatrava contra el ayuntamiento de Bilbao por modificar una de sus obras, cayendo en un delito contra la propiedad intelectual.

  • segundo*

  • Gerard

    15000€ per esta cagada? madre mia…no es el W12 esteticamente ni de coña!

  • JOS

    Que lo ponga el friki,niño de papi de Zeratul ajajajajajj

    Dice que va reprogramar su caldero de 105 cv y se lo van a dejar con 150 cv ajajajajj.

    Zera dejate de soñar despierto y pidele a papi otro zeracoche ejej.

  • JoSe

    el faldon delantero es una cagada por lo demas esta bien

  • Pingback: De todoterreno japonés a un Hummer en pocos pasos — Diariomotor()

  • alexyn

    Parece el coche de una película cutre de ficción.

  • Xamade

    Sin comentarios, ya esta todo dixo arriba, una verguenza, pero bueno al q le guste y tenga el dinero…

  • Pingback: Tu VW Golf V, con look de Golf GTI W12 650 CV : Coches y motor()

  • Alberto

    cuanto cuesta esa preparacion y donde se puede comprar?

  • Young Sd XL

    Pues a mi me parece bien, los laterales, las salidas de escape, el spolier trasero y la parrilla molan, lo que no me convence es el spolier delantero, esta un poco mal copiado, si no compararlo con la foto del original.

    Alguien dijo por ahi que las endiduras eran malas, pero estan bastante bien, tienen la anchura minima.Me parece buena eleccion la de los asientos del interior.

    Yo este kit se lo pondria a cualquier golf de 105 cavallos en adelante, ser reales, podeis exprimir a dia de hoy toda esa potencia? yo conduzco un vw bora 100 cavallos y es una verdadera pasada, y son solo 100 putos cavallos en un coche que pesa mas que este, con 105 cavallos y este kit es suficiente para pasarselo bien un buen rato, pensar que mejora el rendimiento aerodinamico, simplemente las tomas laterales van directas a las ruedas refrigerando frenos y dando menos resistencia y mas estabilidad a la caja, el spolier delantero aunque sea una mala copia (porque no es esactamente igual) refrigera de puta madre el motor, la aerodinamica es bastante mejor de la carroceria que tengais de serie, y conduciendolo se notaria un poco mas de rendimiento y suavidad, no mucho, pero algo es algo.

    Lo que no veo normal es el precio, aunque el trabajo es bastante completo, asientos, spoliers, laterales, parrilla, llantas y lo mas importante ¡las cuatro salidas que quedan bien puestas!, ser sinceros esas salidas no las ponen ni parecido en ningun taller de cutretuning.

    En cuanto al tema de la chapita w12-650, yo no la pondria, con la trasera sin ese anagrama o con el de gti queda perfecto, ya que hay versiones gti diesel (en el caso de tener un tdi de 105).

    Además, el diseño por lo menos a mi me encanta, mejora el coche un poco mas y lo hace totalmente diferente, y sabiendo que volkswagen no va a fabricar este coche ni el kit, hace al golf que tengais algo bastante unico, yo solo cuidaria detalles como el de la chapita w12.

  • jose

    ufffffffff menuda fullllllllllll….
    las cosas bien trabajadas quedan mejor cojones,,ademas 15.000? ,,,madre mia..yo me gaste unos 5.000 eur pero me quedo como dios manda y por cierto yo tenia pensado una del 650 v12 pero mas guapa,,
    el tio me prometio calidad y seria 98$ igual,,el precio sobre 11,000 eur si alguien le interesa jejeje
    yo cambie mi gti a r32 y como dios manda,,,por cierto lo vendo,,,
    me entregan en 5,,6 semanas el scirocco y si interesa dejo el enlace ok,,

    http://www.zonatuning.com/members/solodolce-albums-se-vende.html