Holanda sustituirá el Impuesto de Matriculación por una tasa de kilometraje

 | 

Holanda abre nuevos caminos impositivos enfocados, al menos en teoría, a luchar contra el cambio climático y el consumo de combustibles fósiles. Tras años de negociaciones, el gobierno holandés ha decidido sustituir a partir de 2012 el infame impuesto de matriculación (que no deja de ser un impuesto de lujo) por una nueva tasa de kilometraje.

Inicialmente, los conductores pagarán 3 céntimos de euro por kilómetro recorrido, tasa que ascenderá hasta los 6.7 céntimos de euro para 2018. Una medida polémica que no grava la adquisición de un vehículo pero que anima a dejarlo en el garaje con más asiduidad. El gobierno estima que con esta medida las emisiones de CO2 descenderán un 10%, las muertes en carretera en un 7% y los atascos a la mitad.

Holanda sustituirá el Impuesto de Matriculación por una tasa de kilometraje

La asociación de automovilistas de Holanda se ha posicionado a favor de la propuesta al considerarla beneficiosa para la mayoría, mientras las asociaciones ecologistas creen que es insuficiente. Para poder ejecutar el plan, papá estado controlará las distancias recorridas mediante dispositivos GPS específicos que tendrán que ser instalados en todos y cada uno de los vehículos circulantes. El aparato medirá el kilometraje y enviará la información a un cajero central que descontará el importe de la cuenta corriente del titular del automóvil.

Para asegurar la protección de datos, el GPS no registrará datos sobre el itinerario. Las cuentas esgrimidas por el gobierno holandés aseguran que el montante total del impuesto recaudado (6.600 millones de euros) no variará respecto al impuesto anterior. Según sos números, el 59% de los conductores pagará menos con el nuevo sistema, mientras el 25% no notará diferencia y el resto verá aumentado su gasto por circular en automóvil particular.

A primera vista, el concepto no parece malo, sobre todo por quitar de enmedio algo tan mezquino como el impuesto de matriculación. Obliga a pagar más a los que más consuman, pero para eso no hacía falta tanta parafernalia pues bastaba con repercutirlo directamente sobre el precio de los carburantes, como ya se hace ahora. Y no quiero ni imaginar la cara que habrán puesto los que usen el coche como herramenta de trabajo.

Vía: spiegel.de
Foto: europarl.europa.eu
En Diariomotor: Aumentan los impuestos a los carburantes I Nuevo impuesto de matriculación para motocicletas

Lee a continuación: Porsche demanda a Crocs por uso indebido del nombre “Cayman”

  • dmptuning

    Un GPS en los coches para saber cuántos kilómeteros recorren? No es mas fácil simplemente hacer una foto al cuentakilómetros antes y después?

    http://turanzas.files.wordpress.com/2007/04/big-brother-is-watching-you-oversized-postcard-c10204521_small.jpg

  • Antonio

    Esto es increible ahora resulta q hay q pagar por cada km q se hace con el coche a donde vamos a llegar eso es un atrac a mano armada; sobre todo q se lo digan a un taxista o un camionero y encima a los ecologistas les parece insuficiente; no si al final acabaremos yendo en bicicletas como siempre el pobre es el q tiene q sufragar las sancedes o mejor dicho los excesos del estado

  • Antonio

    bueno y eso de llevar un gps para q te controlen ya es el no va mas dentro de poco pagaremos 10 euros por kilometro y tendremos q volver a la edad de piedra e ir de un lado para otro en burro algo tan democratico como el coche q t da libertad para desplazarse gravado de esta manera; no se a donde vamos a llegar

  • Pingback: Holanda sustituirá el Impuesto de Matriculación por una tasa de kilometraje | Jonéame()

  • Anónimo

    vamos a holanda lo compramos y nos lo traemos a españa. no impuestos!!!

    NO HAY IMPUESTOS DE MATRICULACIÓN, Y EN ESPAÑA NO HAY IMPUESTOS POR KM.

    SÓLO HACE FALTA VER SI MERECE LA PENE EL PRECIO EN HOLANDA.

    EN LOS QUE NO se libren de pagar impuesto de matriculación claro.

  • jmt46

    A mi si que me parece bien es lo justo a ver si nos enteramos de que una persona que utiliza el coche solo para viajar no tiene porque pagar como si lo utilizara todos los dias. es lo justo.

  • Ryu

    Nunca va a llover a gusto de todos, sin embargo me parece una propuesta muy buena pero cara

  • Anónimo

    la pena, por si se alborota la guadería, que algun niño aparece por ahí siempre.

  • adssadd

    Maravilloso. Y si te compras un coche electrico que contamina la mitad pagas lo mismo que quien vaya con su Q7 de 5 litros. Brillante!.

    Y si en lugar de Holandes eres Aleman y viajas por Holanda. ¿No Pagas? Y si eres Holandes y te vas por europa, ¿Pagas por todos los paises que vayas?.

    Yo creo que esto es mentira

  • Anónimo

    esta muy bien el robo…pagas por comprarlo por el combustible y por usarlo,vuelven los años 20,los ricos se lo pasaran todo por la torera y los pobretones nos ahogaremos y si tienes un coche de emision 0 pagas como por un camion…
    !comprad coche!pero no lo useis,la ecologia…ese gran negocio y los barcos y aviones tambien pagaran ¿no?ah es cierto…no contaminan y tienen buenos abogados

  • Anónimo

    ¿3 cent por km?…entonces si haces unos 15000km al año… te toca pagar¿45000euros?¿al año?¿quien se lo puede permitir?si en tu casa hay dos coches ¿90000euros? y si fuesen 0.3centimos de euro con 15000km seran 4500 euros…no se que deciros…no me parece viable

  • Lorelei

    Brillante el cálculo que has hecho, 15000 kms a 3 céntimos son 45000 céntimos, es decir, 450 euros. Hasta ahora el céntimo es la centésima parte del euro, digo yo.
    En cuanto a la propuesta, me parece justa, pagas por uso, no por tener el coche. Lo que yo pondría es una variable por consumo, no es lo mismo un utilitario con motor pequeño o un SUV.

  • Anónimo

    y todo para sacar mas y mas dinero ,no me parece tan mal por que aquel que le guste tener varios coches y los coja muy devez en cuando..no veo bien pagar tanto por un coche que usaras 15 veces al año para eso si.. pero por la parte del que lo use como herramienta de trabajo lo veo crudo xD..

  • jmt46

    anoymous esto es un mini articulo de la ley seguro que los trabajadores estan exentos de pagar o practicamente no paguen nada.

  • troncho

    pues pagar el seguro + 450eu(se ha agobiado el que calculo 45000) todos los años con ese supuesto de arriba me parece caro y lo del motor que dice ahi lorelei ya seria matador,la mayoria de los de aqui teneis una economia muy sobrada u os lo paga todo papi,cuando vivais de un sueldo opinareis distinto ah ya se paga por el uso hoy en dia en los carburantes por si no lo sabias lorelei,el 60% del precio del litro de gasolinas y demas son impuestos

  • Anónimo

    impuesto de matriculacion=1 vez
    tasa de kilometraje=todos los años
    ahi esta vuestra ecologia,no dire mas

  • Supongo que es mentira…

    No creo que esto sea cierto… sino, haced números. Según esto, a partir de 2018 una persona que no tenga más remedio que utilizar su vehículo personal para ir al trabajo cada día y resida a 50km de su puesto de trabajo (caso bastante frecuente) haría unos 500km a la semana sólo en concepto de desplazamiento laboral. A 0,07 €/km resulta que debe pagar 35€ a la semana, es decir unos 140€ al mes. Suponiendo que disponga de un mes entero de vacaciones le sale la friolera de más de 1500€ anuales. A lo mejor en Holanda no hay gente con problemas para llegar a fin de mes… pero aquí veo muy poco probable que se aplique una medida así.

  • megmag

    Hombre ha pagar el que menos tiene esta claro.

    Y encima holanda tiene uno de los mayores puertos del mundo donde llegan barcos que consumen y contaminan como 2000 coches no seria mejor un impuesto para la empresa del barco, siendo ellos los que realmente contaminan bastante mas que los coches.

    Al final ha pagar un pobre trabajador que tiene que utilizar el coche para trabajar.

  • megmag

    Y encima los p….s abraza arboles diciendo que es insuficiente la medida.

    Como se nota que no viven de la naturaleza estos chupa charcos.A estos los ponia ha recoger cereales con una hoz en un campo de hectareas con un sol abrasador como se hacia antes.

    Si es que solo piensan en ellos.

  • SoundEurope

    No me parece una medida del todo negativa, ya que una vez mas, tienen que tocarnos el bolsillo para concierciarnos del deterioro innegable de nuestro planeta.

  • asr

    En un país lleno de transporte público eficiente como Holanda aun lo tolero.

    En España sería una hijoputada del 15 para los que no tenemos otra opción que el vehículo y le hacemos muchísimos kilómetros por necesidad (en mi caso unos 35 mil). Lo que nos faltaba era otro impuesto.

    Los que tendrían que pagar más son los que se compran un coche para hacerle 5.000km y gracias. Eso sí es un capricho y es ir siempre con el motor frío y contaminando más.

  • matrixuam

    Yo creo que lo logico seria eliminar el impuesto de matriculacion y todos los relacionados con el automovil (el iva no) y cargarlo todo sobre los carburantes, si lo que se busca es mejorar las emisiones, asi se gravaria a quien mas contamina y se impulsaria la mejora de la eficiencia energetica. Que pague quien contamine y quien no… pues que le dejen en paz.

    Un saludo

  • JJZ77

    jaja a mí también me ha venido a la cabeza la cara de los taxistas y demás trabajadores que van en coche

  • Pingback: [Robado] En Holanda: nueva tasa por km recorrido para 2012. - BMW FAQ Club()

  • Pingback: ¡Crash! Cosas que pasan en Leeds | Carlinhos.info()