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Todos los artículos de Fernando Moreno

Opel ve el futuro del automóvil basado en el hidrógeno

En Opel crece la euforia a medida que avanza el año ante la perspectiva de inciar, para finales de este 2011, la comercialización de su primer modelo eléctrico, el Ampera, versión europea del Chevrolet Volt. Un vehículo propulsado por energía eléctrica almacenada en baterías de litio que contará, además, con un “range extender” en forma de motor de gasolina cuya función se limitará a servir como generador para recargar las baterías. Pero, afortunadamente, la visión de los técnicos de Opel, y por extensión los de General Motors, parece ir bastante más allá de los 80 km. de autonomía

Los coches eléctricos según la alquiladora Sixt: “una catástrofe absoluta”

En medio de la euforia que envuelve de un tiempo a esta parte a los coches eléctricos de batería, algunos seguimos sin acabar de creernos que este tipo de coches puedan cumplir las expectativas que muchos han puesto en ellos. Básicamente porque da la sensación de que aún no están lo suficientemente maduros como para empezar a llegar a manos de los consumidores. Hay demasiada prisa por que los coches eléctricos puros conquisten las carreteras, y eso lo único que puede provocar son decepciones. Eso es lo que parece haberle ocurrido a la compañía de vehículos de alquiler

La furia de un Dragster en unos pocos números

Si mal no recuerdo, en uno de los últimos post que escribí hace un par de meses os hablé de la hazaña que protagonizó Kitty O´Neil en su juventud a los mandos de un Rocket Car, un Dragster impulsado por un combustible tan potente y peligroso como el peróxido de hidrógeno (nombre químico de una substancia tan aparentemente inocua que la denominamos vulgarmente como agua oxigenada). Aunque esos bólidos ya no están permitidos en competición, los Dragsters de la máxima categoría, los Top Fuel, son auténticos monstruos mecánicos capaces de obtener registros que casi rozan la ciencia ficción.

Multadas por tirar botellas de champán a la cuneta

Aunque, por desgracia, es habitual encontrarse residuos y deshechos en la mayoría de las carreteras del mundo, las quejas de los habitantes de varios pueblos de Baviera presentaban una extraña coincidencia: en las cunetas de las carreteras que unen los pueblos de Buchwald, Längenau y Schatzbach se podían contar varios cientos de botellas de champán vacías. Y nadie podía explicar su procedencia. La policía local inició las investigaciones, comprobando que efectivamente en varios kilómetros a la redonda las cunetas estaban repletas de botellas de tipo benjamín; vacías, pero no rotas. Llegaron a contabilizar más de un millar. Lo

El Audi A2 eléctrico plusmarquista quedó destruido en un incendio, ¿provocado?

El pasado mes de octubre Audi escribía los titulares de prensa del motor gracias a un Audi A2 reconvertido en eléctrico a baterías por obra y gracia de DBM Energy y Lekker Energy que consiguió recorrer los 605 kilómetros que separan Munich de Berlín sin necesidad de recargar las pilas. El mismo coche vuelve ahora nuevamente a las noticias, ya que según parece resultó destruido el pasado mes de diciembre en un incendio. Si tenemos en cuenta que la plusmarca establecida por este “electroAudi” fue puesta en tela de juicio desde el mismo momento en que se hizo

Varios Porsche clásicos destruidos en un incendio

Para los amantes de los Porsche (entre los que me incluyo) la imagen que abre este post es de las que hacen daño. No hace falta ser un entendido en automóviles para distinguir las siluetas de dos Porsche 356 calcinados por el fuego. Sin embargo, eso no es lo peor que se observa en la foto. Si una vez que os hayais recuperado del disgusto inicial os fijais con más atención podreis observar algo aún más desgarrador: el amasijo de hierros quemados que hay delante de los dos 356 es, nada más y nada menos, que un Lohner-Porsche

24 Ene 2011| Fernando Moreno

Schumacher intentará conseguir en 2011 su octavo título

Aunque a algunos aficionados les costará creer en sus posibilidades, Schumacher está más que decidido a conseguir en 2011 su octavo título. Con siete campeonatos ya en su haber, no hay duda de que tiene la experiencia necesaria para conseguirlo, unido al hecho de disponer de uno de los monoplazas más competitivos del certamen, puesto a punto por el equipo que dirige su propio padre. El subcampeonato del año pasado no ha hecho más que acrecentar su hambre de victoria, más aún teniendo en cuenta que de haber ganado en la temporada anterior habría conseguido una hazaña histórica: