De Tomaso podría volver a cobrar vida

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Si todo sale según lo previsto, la desaparecida marca italiana De Tomaso podría volver a surcar las carreteras en menos de un lustro. Esa es la intención de un grupo de inversores y el consorcio piamontés IAI (Innovation in Auto Industry) que acaban de adquirir los derechos de la marca. No es la primera vez que se anuncia la vuelta de la marca en estos últimos años, pero ahora parece que va en serio.

El primer modelo De Tomaso de esta nueva época verá la luz probablemente en el Salón de Ginebra de 2011 bajo la denominación de “Tosca”. Será un SUV lujoso y de elevadas prestaciones dirigido a plantarle cara al Posche Cayenne y al BMW X6. Sin menospreciar este modelo, estaremos ansiosos por ver los deportivos que es capaz de revivir la marca y que fueron los que le dieron renombre internacional.

De Tomaso podría volver a cobrar vida

El plan de reflote de la compañía contempla la inversión durante los próximos cuatro años de unos 116 millones de euros. Gran parte de ese dinero irá destinado a levantar, sobre los restos de los antiguos talleres de Pininfrina en Grugliasco, una nueva factoría. Entre esta y las dependencas de Delphi en Livorno se prevee una capacidad de producción de 8.000 unidades al año, repartidas en 3.000 berlinas, 3.000 Crossover y 2.000 coupés de marcado carácter deportivo.

De Tomaso fue fundada en 1959 en la ciudad italiana de Modena por el piloto y empresario argentino afincado en Italia Alejandro de Tomaso. La compañía pudo sobrevivir hasta 2003, año en el que acabó a merced de un concurso de acreedores. Disfrutó de un importante éxito en el mercado norteamericano, pues Ford no dudó en adquirir una elevada participación en la compañía para poder ofrecer al otro lado del atlántico un deportivo asequible que hiciera la competencia al Corvette de GM. Inclusó se involucró durante un tiempo en la F1 diseñando un monoplaza para Frank Williams en 1970.

Sus modelos más conocidos, catalogados como piezas muy codiciadas por los coleccionistas actuales, fueron el Mangusta (el coche que llevaba David Carradine en Kill Bill) y el Pantera de los años ‘60 y ‘70. Sin olvidar la conocida anécdota que protagonizó Elvis Presley, que no tuvo reparos en pegarle dos tiros a su Pantera cuando este, como buen deportivo italiano de la época, se negó a arrancar.

Vía: focus.de
Fotos: Pantercars.com | mangustainternational.com
En Diariomotor: De Tomaso Guará, últimos ejemplares a la venta

Lee a continuación: De Tomaso Guará, últimos ejemplares a la venta

  • Anónimo

    el pantera es mítico.

  • jmt46

    la estrategia es buena a ver que tal va si no se olvidan de los modelos diesel les puede ir muy bien

  • Anónimo

    sería acertado usar la tecnología diesel, pero no creo que a quien conociese la marca anteriormente le haga mucha gracia.

  • ivanmex

    Los de tomaso!!! esa fusión de músculo americano y deportivo italiano…

  • KraKen

    wwuuaaa!! buenas noticias para el mundillo XD genial .. los esperamos ansiosos, solo espero que esten a la altura de sus miticos modelos, a mi en particular siempre me han gustado muchisimo.

  • MAKAKO

    Sienpre q volvia a mi casa andando de marcha habia 1 coche deportivo q nunca supe cual era y estaba como abandonado y pensaba q era 1 Lamborghini antiguo y hasta estuve buscando 1 tienpo al dueño para conprarselo y ahora acabo de ver q era 1 Tomaso

  • MAKAKO

    Perdon por el segundo post: Muy bueno el post y ojala saliera a la venta como deportivo de verdad y asequible

  • Héctor

    PANTERA!! que bueno, De Tomaso era una buena marca en su tiempo aunque nunca obtuvo mucho crédito.

    Jaja que onda con las placas XD, para los que no sepan que significa dice: “llega a 200”

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  • Daniel

    Una gran noticia, aunque me suena un poco feo el nombre “Tosca”. Considerando una marca que originalmente fue fundada por un argentino, ponerle de nombre a una máquina de altas prestaciones de nombre una palabra que por aquí se utiliza para definir algo rústico, de mala calidad y bajas prestaciones… en fin.

  • as

    bienvenida a esta mítica marca…..

  • Anónimo

    Daniel,con el tiempo se van las raices,como en Seat,que ya no ponen nombres de ciudades españolas en sus coches.Me parece algo bastante bueno,espero que no se les vaya de las manos con los precios y diseños,que sean fieles y originales a las raices de la marca.Como me gusta el Pantera.

  • Hola ha todos ,espero que no les cambien el LOGO original con la bandera de argentina!!!!! .Sludos desde EE.UU

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