Baches más visibles, la solución temporal de baja tecnología

 |  @omiguel  | 

Todos estamos hartos de sortear los baches en nuestras ciudades y carreteras, de eso sólo se salva el que va andando. Tristemente tenemos que seguir peleando con ellos sin que se arreglen como debería ser, muchas veces porque o bien no se tocan en absoluto o bien se “parchean” para que dure muy poco tiempo el parche.

Está claro que los ayuntamientos desatienden estos arreglos o bien ni siquiera hay un presupuesto adecuado para corregirlos todos. Dentro del supuesto de no dejarlos lisos como el resto del asfalto, se antojan interesantes otras soluciones “temporales” pero efectivas. Algunas como las planchas metálicas para taparlos tienen poco futuro como arreglos a mayor plazo que un día o dos y otras como el resaltado del bache tampoco convencen mucho. Pero este remedio al menos es duradero y ayuda a no sentir ese pinchazo que se siente al coger un bache con una rueda.

¿Y cómo se pueden resaltar? Una opción es pintarlos de una pintura reflectante una vez se ha creado el bache, pero con las inclemencias el tiempo y el paso de las malogradas ruedas terminará por borrarse o por no ser tan visible. Una medida mejor es la que han adoptado Domenico Diego y Cristina Corradini, dos estudiantes de la Universidad Politécnica de Milán, y que consiste en pintar de un color amarillo chillón la penúltima capa del asfalto, justo la que está por debajo de la banda de rodadura.

De esta manera al formarse un bache esta pintura quedaría expuesta y el bache se vería a distancia. Los primeros inconvenientes los ha puesto el director de una empresa dedicada al mantenimiento de carreteras, comentando que para llevar a cabo esta idea hace falta cambiar la pigmentación del adhesivo que existe por debajo de la última capa de asfalto. Una obviedad que no debería ser un problema tan grave.

Dentro de poco se comenzará a probar este tipo de asfalto en la ciudad de Rho, cerca de Milán. Si lo hacen muy bien no habrá baches y no se podrá probar bien el sistema, así que deberían dejar el asfalto más “débil” o directamente forzar los baches. A primera vista y por la imagen de arriba parece que el bache es bien visible incluso a una cierta distancia, más que nada por el contraste con el color del asfalto.

Sea como fuere esta solución no debería eximir en absoluto de que los responsables de mantenimiento de las carreteras hicieran lo que tienen que hacer, mantener las carreteras. Así se acabarían los sustos, los saltos y muchas veces los desperfectos en las ruedas. Mientras lo mejor es circular con un gran todoterreno para pasar los baches más “fácilmente”.

Vía: moto22

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  • MAKAKO

    Es lo minimo q deverian hacer por lo menos asi se ven,justo donde yo vivo hay una carretera q pasan diariamente miles de vehiculos y solo an asfaltado la mitad de la carretera y la otra mitad da asco verla.

    Y otra q parecia un canpo de minas q era mas facil echar asfalto nuevo q lo q hicieron

  • MoR3N4Zz0

    jaja como me suena eso makako!! acaso no seras vecino??
    yo tengo un problemon! una carretera en la que una mitad es de un pueblo y la otra media de otro, y para arreglar la carretera llevan muchisimo tiempo, ademas hay baches que superan la mitad de la via y ya ni te digo lo profundas que son algunas, un desastre :(

  • no estaria mal asi por lo menos se ven mejor

  • Ryu

    Estaria bien pero esto supondria reconocer el problema

  • Romina1

    os reto a q vengais a asturias y os paseeis un poco x la autovia minera…es como montarse en una montaña rusa…y esta recien hecha :S creo q si tienen q pintar los baches de amarillo…se veria la autovia entera desde el espacio jajajaj, a lo muralla china….

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  • Pedal Abajo

    romina la minera no tiene tantos baches, lo que tiene son saltos debido a las capas de carbon y el terreno. que yo me acuerde los unicos baches que tiene son los de el piquete minero que hubo cerca de la camocha lo demas es una montaña rusa por los saltos que te comento

  • Jorge

    Yo esto no lo quiero. Si se lo toman a la ligera ahora, luego va a ser algo asi como “¿yo esto para que lo voy a arreglar? Si se ve bien… ¡que lo esquiven!”

  • macz

    Con quejas de este tipo, aquí es cuando encaja perfecto un auto como este:

    https://www.diariomotor.com/2010/04/05/citroen-aircross-mas-imagenes-del-c3-picasso-mas-campero/

    Hahahaha! xD

    Como remedio temporal me gusta la idea y para que las autoridades VEAN el problema en las vías públicas y las arreglen a la brevedad, sin embargo como dice Jorge, que no se tome como un “si ahí lo ven, que lo esquiven y ya” y si alguien cae sea culpa del conductor “por no fijarse”, en vez de las autoridades por no arreglar el bache.

  • esto lo veo yo tonteria total,lo que deberian de hacer es arreglar los baches como dios manda y no hacer chapuzas ,porque entre tanto bache y los putas bandas sonoras estoy hasta los huevos,es un rompe coches.

  • yo

    donde va a parar la recaudación de los impuestos de circulacion?? a arreglar infraestructuras parece que no….

    malditos radares……..

  • Sergio Álvarez

    Y a los que sois de Asturias, que me decís de la “Y” Gijón-Oviedo? En algunos sitios tendrían que usar kilos de pintura, todos los días uso esa autopista y a veces es un slalom para evitar cargarse la suspensión.

    La idea de pintar los baches con esa capa me parece francamente buena, pero el coste hará que los ayuntamiento ni se lo planteen.

  • Sergio, al loro de esto en la A8 cuando llega a Gijón desde el oeste, el asfaltado de la carretera hace un ruido bastante curioso…y molesto.

  • Misond

    Pintarlo no sirve porque el bache va a seguir estando alli y hasta se va a ir agrandando. En algunas partes hay tantos uno al lado del otro que es casi imposible no pisar uno. Las calles tendrían que tener el grueso de la capa asfáltica de las carreteras de la Autobahn mas o menos.

    En las carreteras cerca de donde vivo pasan tantos camiones cargados (junto con el calor en el verano), que ya dejaron marcados zurcos en el asfalto, y peor es en los lomo de burro.