Los pick-up son el vehículo estadounidense por excelencia. Nacieron con las versiones comerciales del Ford Model T, pero su verdadero auge no despegó hasta los años 40 en las zonas rurales de EEUU. Cuando pensamos en un pick-up pensamos en un inmenso todoterreno con su gran caja, la imagen mental es la de un enorme Ford F-150 o quizá la de un no menos pequeño Toyota Hilux. Hoy os voy a hablar de otro tipo de pick-up, los basados en turismos y comunmente denominados “Coupé Utility”, una extraña especie automovilística.

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Mercedes ya había anunciado que la nueva mecánica V8 AMG de doble turbo estaría disponible para el Mercedes S 63 AMG dentro de muy poco con tres características importantes. A saber, que se mantendría la denominación “S 63 AMG“, que se mejorarían las prestaciones y que el consumo sería el gran punto fuerte de la nueva motorización. Por los datos que aporta Mercedes parece que todo se ha cumplido.

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En el pasado Salón de Madrid tuvimos ocasión de ofreceros un análisis del Nissan Leaf y en éste ya os pormenoricé las razones por las que me parece una de las alternativas más solidas e interesantes de la primera generación de vehículos eléctricos de producción masiva que llegarán próximamente a nuestras carreteras. Se trata de un compacto desarrollado a conciencia para ser eléctrico, además es amplio, confortable y de calidad.

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De la línea de montaje de Leipzig acaba de salir la unidad número 25.000 del Porsche Panamera, concretamente se trata de un V6 de 3.6 litros, 300 CV y carrocería de color rojo rubí metalizado, que irá destinada a un afortunado comprador de Estados Unidos. El hito alcanzado por la berlina de Porsche confirma el éxito de un modelo que junto al Cayenne pretende liderar un crecimiento en las ventas hasta doblar las cifras actuales que los de Stuttgart esperan en un plazo de tres años.

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30 de Julio de 2010