Ya se han fabricado 25.000 unidades del Porsche Panamera

 |  @davidvillarreal  | 

De la línea de montaje de Leipzig acaba de salir la unidad número 25.000 del Porsche Panamera, concretamente se trata de un V6 de 3.6 litros, 300 CV y carrocería de color rojo rubí metalizado, que irá destinada a un afortunado comprador de Estados Unidos. El hito alcanzado por la berlina de Porsche confirma el éxito de un modelo que junto al Cayenne pretende liderar un crecimiento en las ventas hasta doblar las cifras actuales que los de Stuttgart esperan en un plazo de tres años.

Lejos de que haya a quien le guste más y a quien le guste menos el diseño del Porsche Panamera, es indudable que se ha afianzado con rapidez en el segmento de las berlinas deportivas de lujo, donde hasta ahora sólo el Mercedes CLS, o incluso el Maserati Quattroporte habían triunfado. Han conseguido que la berlina de lujo con guiños a sus deportivos supere todas las expectativas en su primer año de comercialización (apenas se han cumplido diez meses).

Porsche Panamera

¿Cual es el secreto del éxito? Sinceramente no lo sabemos. Puede que buena parte de la culpa la tenga el hecho de que Porsche haya convencido a sus clientes (y futuros clientes) de que ya no son la marca de antaño, limitada a los deportivos, y que ahora se puede llevar toda la elegancia y el lujo de Porsche en vehículos amplios, hasta cierto punto prácticos y aptos para toda la familia.

Según Porsche una de las claves del éxito ha sido la introducción de los nuevos motores V6 de 300 CV. Sus prestaciones, sus razonables consumos y su precio han hecho de esta elección una de las más solicitadas incluso en Estados Unidos, donde son más aficionados a los ocho cilindros en “V” que a los seis.

Y ojo, que en un futuro no muy lejano un diésel, un híbrido y un GTS aún más deportivo se postulan como el siguiente paso para multiplicar las ventas de esta joven berlina.

Vía Porsche
En Diariomotor: Porsche Panamera y Panamera 4 | Panamera Diésel, GTS, Turbo S e Hybrid, adelanto

Lee a continuación: El Porsche Panamera de N.Technology ya está listo para competir

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  • JAVITO

    A fuerza de verlo se convierte en paisaje común y la verdad es impresionante por sus formas… Digo el “S” que es el que veo todos los fines de semana…

    Una cosa que no tengo muy clara: Cuando salió este coche hace casi un año y la SERIE III de CAYENNE, el CEO de PORSCHE en seguida salio a los medios a decir: “No habra 2° SERIE de PANAMERA y 4a. de CAYYENNE”…

    Todo parece que hasta a ellos los ha cogido desprevenidos. Bien por PORSCHE, solo falta ver que pasa con la versión peque de CAYENNE, el BI-PLAZA por debajo de BOXSTER y si te das cuenta, las SINERGIAS del GRUPO VAG que ahora tiene PICK-UP llamada AMAROK, no se nos extrañe una movida igual.

  • loko

    me parece bien!

  • Anónimo

    menos mal que hay crisis….
    ¿el exito? por fin puedes convencer a tu mujer de comprar un Porsche por que puedes llevar a la familia ( si no te gustan los SUV)

  • Anónimo

    zas en toda la boca a quienes decían que sería un fracaso en ventas. ole y ole. todo un Porsche en regla.

  • Matt

    Yo repito lo mismo que hace unos meses, el coche EN LA REALIDAD ES UNA PASADA. En fotos se ve raro.

  • S_U

    Quien tiene más detalles o información de los recall que han tenido los Panamera?

  • zamu

    Todo el mundo dice que gana mucho en vivo… Hasta ahora no he tenido la oportunidad de verlo en la calle.

    Me alegro por Porsche, la verdad. El Panamera y el Cayenne permiten seguir disfrutando del purasangre 911 al hacer ganar dinero a Porsche… Hay que verlo desde ese punto de vista… :P

    Una preguntilla: El V6 he leído estos días que es una evolución del V8 que lleva el Panamera. Yo pensaba que era un V6 de VAG, ¿me equivoco entonces?

  • Anónimo

    el secreto?

    se llama porsche y es la horterada de moda en todas las revistas.

    superberlina cantosa de los gañanes y pijos urbanitas.