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Porsche Pajun, así se llamaría la berlina media de Porsche

Cuanto más arriesgada es una marca, más rumorología aparece a su alrededor. Porsche puede que sea la marca exclusiva que más riesgos afronta a la hora de ampliar su gama: en los 90 se aventuró a lanzar un deportivo asequible (el Porsche Boxster), hace poco menos de una década lanzó un SUV bautizado como Porsche Cayenne y apenas hace tres años anunció una berlina de altas prestaciones denominada Porsche Panamera. Tres apuestas atrevidas que han generado muy buenos resultados para la marca, por lo que las especulaciones siguen alimentando nuevos modelos para su futuro. Sabiendo a ciencia cierta

Reino Unido prueba un "radar" que detecta neumáticos en mal estado

Según la DGT más de una cuarta parte de los vehículos que circulan por nuestras carreteras llevan los neumáticos en mal estado. El defecto más habitual es una presión incorrecta de estos, que se debe principalmente al desconocimiento del mantenimiento básico de un vehículo de la mayoría de los conductores y también de su dejadez. No obstante un problema demasiado habitual, y más ahora en tiempos de crisis, es el de circular con neumáticos que han cumplido su vida útil y su dibujo ha llegado por debajo de los límites legales. Lo cierto es que parte de este

Los orígenes de Porsche: los 50 del aserradero de Gmünd

Tortuosos y muy complicados fueron los inicios de Porsche. El más avispado pensará que desde los albores de la marca la producción de Porsche ya se había establecido en Alemania, concretamente en Stuttgart. Nada más lejos de la realidad. Sus primeros modelos Porsche 356 tuvieron un origen mucho más modesto y sorprendente, de hecho casi 50 unidades serían construidas en un mal equipado y mal comunicado aserradero en Gmünd, Austria. Estas serían carrozadas por Friedrich Weber, que según las malas lenguas empinaba el codo más de la cuenta hasta el punto de poner en riesgo la propia capacidad

Audi Q5 2.0 TDI 143 CV y tracción delantera por sólo 35.840€

Esta es la radiografía del SUV compacto más solicitado actualmente: diésel, tracción delantera y cambio manual. Por lo tanto era cuestión de tiempo que el Audi Q5 aumentase su catálogo y el rango de posibilidades por la parte baja con un modelo económico y eficiente, pero modesto en sus prestaciones, que siendo realistas es muy probable satisfaga las expectativas de buena parte del espectro de compradores potenciales de este todocamino. Su competitividad queda fuera de toda duda, el nuevo Audi Q5 2.0 TDI con 143 CV de potencia, cambio manual y tracción delantera estará disponible en España por

SpeedArt retoca el Porsche Panamera diésel: ¿deportividad para el TDI de la familia?

El Porsche Panamera es sin duda uno de los Porsche más polémicos, con el permiso del Cayenne, y más polémico todavía si le unimos el sobrenombre de diésel. Puede parecer lógico, dentro lo catastrófico que le parecerá a muchos, que siendo la berlina de Porsche, y contando con los motores TDI de VAG en la familia, cuente con una motorización diésel. Pero discusiones aparte sobre la motorización diésel de este Porsche, hoy hay que hacer un hueco en la lista de preparadores que han revisado el Panamera para dar la bienvenida al SpeedArt PS9-300D. SpeedArt ha retocado

Las ventas de coches eléctricos no despegan en Europa

Desde hace unos pocos años, todos los que seguimos la actualidad del motor hemos leído miles de veces que el futuro de los coches está en la electricidad. Prácticamente todos los fabricantes han invertido grandes sumas de dinero en desarrollar vehículos eléctricos, y además han aparecido decenas de empresas nuevas que quieren aprovechar este cambio de mentalidad para abrirse un hueco en el mercado. Ahora bien, ¿cuándo llegará realmente esta tendencia a los consumidores? El año 2011 está siendo el más movido en cuanto a lanzamientos de coches eléctricos, al menos en el mercado europeo. En 2010 se

28 Sept 2011 | David Villarreal

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Citroën C4 Aircross, el crossover compacto de Citroën ya está aquí

Citroën ha debido considerar que contar en su gama de vehículos con el C-Crosser no es suficiente como para competir en un mercado, el de los SUV, al alza, en pleno auge y con una competencia brutal. Razones tienen para mirar de reojo a sus compañeros de PSA y el Peugeot 3008 con su apuesta …

David Villarreal | 28 Sept 2011

Los Amish y el rechazo incomprensible al avance de la tecnología

Estados Unidos es una nación variopinta con una variedad inmensa de credos y religiones. De entre ellos probablemente los Amish sean de las sectas más peculiares e incomprensibles que existan. Habitualmente se les ve por algunas aldeas de Pensilvania luciendo con gracia sus desgarbadas barbas, sus carruajes de época y haciendo gala de su aversión a todo aquello que signifique evolución o tecnología, hasta tal punto, que incluso su estilo de vida llega a confrontarse con las propias leyes establecidas en el mundo Occidental. Sin ir más lejos algunos Amish habrían llegado incluso a ser condenados con penas