Despedimos el año 2012 probando una de las promesas en movilidad alternativa en nuestro país, hablamos de Gas Licuado de Petróleo o GLP. Una fórmula extendida en toda Europa y que promueve el ahorro en el coste por kilómetro, analizamos su uso frente a los combustibles tradicionales, virtudes y defectos puestos sobre la mesa.
En Tecmovia esta semana hemos conocido la nueva prueba de colisión llevada a cabo por IIHS en los EE.UU., hemos abordado significado y concepción de la recarga bidreccional V2G y todo aquello que pretende ofrecer la comunicación entre vehículos bajo los estándares V2V y V2I.
Te proponemos que nos acompañes en esta prueba en profundidad a bordo del Fiat Bravo a GLP, una interesante alternativa al uso de combustibles convencionales:
Fiat Bravo GLP, a prueba (I): porque no todo es escoger diésel o gasolina
El IIHS norteamericano nos muestra los resultados del nuevo test de choque que están llevando a cabo, sin duda valoraciones más que interesantes:
¿Son los test de colisión un mero trámite para los fabricantes de automóviles?
Analizamos al detalle cuál es el papel del protocolo vehicle-to-grid, V2G, en el desarrollo de la propulsión eléctrica:
Vehicle-2-Grid (V2G), la recarga bidireccional al auxilio de la infraestructura
La comunicación V2V está llamada a ser el próximo gran paso hacia el transporte inteligente y la conducción autónoma pero, ¿Qué es comunicación V2V?
Comunicación V2V, el punto de partida para el transporte inteligente
En 2020 habrá casi once veces más híbridos que eléctricos puros:
Nuevas predicciones de futuro: los híbridos se disparan, los eléctricos se ralentizan
