Hace ya unos cuantos años que Indianápolis se cayó del calendario de la Fórmula 1 y con él se fue el último reducto de óvalos peraltados que quedaban en el gran circo. A pesar de que año tras año, con la llegada del campeonato a Monza, se hacen multitud de reportajes acerca del trazado antiguo, es casi impensable volver a ver un monoplaza afrontando el “banking” del templo de la velocidad, que año tras año se desempolva con motivo
El caso de Chevrolet es digno de estudio. Como en esas películas de temidos cárteles y psicópatas sanguinarios, tienen secuestrado al Chevrolet Camaro, lo están desmembrándolo, y enseñándonos sus restos, poco a poco, para disfrutar con nuestro sufrimiento. Un sufrimiento que, por suerte, tan solo se limita a la impaciencia que tenemos por ver a esta nueva generación del Chevrolet Camaro que tiene muchos retos por delante, el de modernizar
En las filas del grupo FIAT hay dos auténticos deportivos de esos que nos hacen mantener la fe en el automovilismo más puro, en los caprichos irracionales. Dos coches, dos deportivos, el Abarth 695 Biposto y el Alfa Romeo 4C que no podían ser más diferentes y que hoy, ponemos cara a cara para que decidas con cual te quedarías, ¿Alfa Romeo 4C o Abarth 695 Biposto? El abarth 695 Biposto tiene un precio de partida de 40.900 euros que p
Las informaciones esta semana provenientes de Francia apuntaban a que Robert Kubica estaba en conversaciones para disputar el Rally de Portugal con un Ford Fiesta RS WRC de M-Sport después de haber roto su acuerdo con el equipo italiano A-Style y dejarlos plantados en el pasado Rally de Argentina para reestructurar su programa. Sin embargo, parece que los planes del polaco se han torcido por el camino. Al menos eso es lo que asegura Autosport
Si en EE.UU. quieres enfrentar a dos coches, existe una ley no escrita que te obliga a hacerlo en un cuarto de milla. Hoy desde el otro lado del charco nos llega un duelo tan interesante como peculiar, enfrentando a la berlina de producción más potente del momento, el Dodge Charger SRT Hellcat, frente al revolucionario coche-gadget nacido en California, el Tesla Model S P85D. Un duelo de músculo americano, pero partiendo de dos conceptos compl
El duelo en el segmento de los compactos deportivos no podía estar más cruento. Audi RS3, Honda Civic Type R, Ford Focus RS... llevamos unos años de lo más prolífico en lo que a compactos de altos vuelos se refiere y parece que en Volvo no quieren perder la oportunidad de sumarse a este enfrentamiento con un Volvo V40 Polestar. No es la primera vez que los rumores hablan de un V40 Polestar, ¿llegaremos a verlo algún día en las cal
Tan sólo conocíamos que Perú iba a tomar el testigo de Chile, pero ahora los responsables del Dakar ya han desvelado el recorrido detallado para la próxima edición de 2016. En total, siete etapas sobre suelo argentino, cuatro en Perú y 2 en Bolivia más una jornada de descanso en Salta para completar los 13 días de competición. La acción comenzará un poco antes de lo que nos tienen acostumbrados, el 3 de enero en Lima. Algunos nombre
Estaréis conmigo en que esta ha sido una de las noticias de la semana. Audi ha comenzado a "transformar" aire y agua en gasóleo (leer noticia en Tecmovia). Como lo oyes. Dicho así suena a poco menos que superchería, a un engaño, incluso a trucos místicos, dignos de aquellos antiguos alquimistas que creían en la transmutación de metales. Pero en realidad estamos ante una tecnología real, que por supuesto tiene base científica y química,
En más aspectos de los que parece, el Volvo S60 Inscription es un coche muy importante. ¿Por qué? Es el primer coche fabricado en China que será vendido en Estados Unidos. De acuerdo, ha habido otros - como el Coda EV, un sedán eléctrico que no llegó a funcionar - pero el Volvo S60 Inscription será posiblemente el primer coche de producción en masa "Made in China" vendido en Estados Unidos. Y es por ello que es un coche tremendamente imp
Más de 164.000 personas se han unido. El mes pasado nos enterábamos de que la OCU había lanzado una campaña para que los consumidores se unieran en una compra colectiva de combustible, y así ahorrarse un dinero en los repostajes. Ya os contábamos que no era una compra conjunta al uso. En realidad se trataba de unir fuerzas, de juntar a todos los consumidores posibles, y de que en base a ello la OCU moviese los hilos para lanzar una subasta
