A pesar de que desde hace meses está mostrando su lado más positivo en cuanto al desarrollo del coche, la situación en cuanto a su formación de pilotos parece un poco más pesimista, siendo Bryan Bouffier el primer piloto tanteado en firme por Tommi Mäkinen tras visitar a Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala en el Rallye de Monte-Carlo 2016 y obtener de ambos un “no, gracias”. Sin piloto de cabeza atado, el cuatro veces Campeón del Mun
La gama del Mitsubishi Outlander sigue ampliándose tras su reciente renovación, dejándonos, tras las versiones diésel y la versión híbrida enchufable, con una nueva versión gasolina que ya tiene incluso precio para el mercado español, quedando ya en disposición de verse las caras en las calles con alternativas como el Honda CR-V, el Mazda CX-5 o el Nissan X-Trail. Este Outlander gasolina tiene 150 caballos, 5 plazas, cambio autom
Tras largos meses de negociaciones entre los representantes del Autodromo Nazionale di Monza y Bernie Ecclestone, parece que se está llegando a la única conclusión aceptable: llegar a un acuerdo y asegurarse el futuro de Monza en la Fórmula 1. Todo esto, a pesar de unas declaraciones en su día en las que el británico prácticamente daba por finalizada la presencia del legendario circuito en el campeonato una vez terminado su contrato a fina
De nuevo la situación económica del Rally de Suecia se encuentra en entredicho. Tal y como ha publicado el medio sueco, nwt las conversaciones entre uno de los promotores del WRC, Oliver Ciesla y los organizadores de la prueba sueca parecen haber puesto contra las cuerdas a la única cita sobre nieve que actualmente hay dentro del calendario del Mundial. Según confirma el Director Ejecutivo del rally, el interés de Canadá y Japón por entrar
En estos momentos estamos en plena presentación del nuevo Hyundai i20 Active, y por eso no hemos querido dejar pasar la oportunidad de preguntar por el futuro de Genesis como marca de lujo de Hyundai y su futuro en Europa. Las respuestas por parte de Hyundai no han podido ser más interesantes, y es que aunque Europa no será un mercado prioritario para Genesis, ya podemos adelantarte que el actual Hyundai Genesis será actualizado en breve para
Hagamos un ejercicio de investigación. Abrid diversos medios de la industria del automóvil y revisad sus portadas o primeras páginas. A buen seguro encontraréis en ellas más de una noticia sobre tecnología del futuro más próximo, o incluso de lo que conocemos como presente. Los coches eléctricos y los autónomos son los protagonistas de los modelos que recorrerán nuestras carreteras dentro de unos años, pero también lo serán en los c
Mientras esperamos a que llegue una nueva generación del Audi TT RS, con, según los últimos rumores, 400 caballos, no podemos perder de vista a un Audi TTS Roadster que nos ofrece un deportivo descapotable de tamaño compacto bien servido de potencia y con tracción total, pero también nos sirve en bandeja el gran dilema de escogerlo frente al Porsche Boxster. El Audi TTS Roadster tiene un precio de partida de 63.160 euros si recurrim
Si ayer era Perry McCarthy quien volvió a evocar la mala decisión que sentenció su carrera profesional, hoy Stéphane Sarrazin se ha unido al “club de los corazones destrozados”. El francés declaró que hace 16 años atrás creyó en la promesa de Alain Prost, para pilotar en su equipo de Fórmula 1, y por ello despreció la oportunidad que le ofreció Giancarlo Minardi. Cuando todo parecía bien encaminado, se enteró que Prost decidió
Mario Isola, en nombre de Pirelli Motorsport, declaró que están proponiendo a Bernie Ecclestone desarrollar un método para transmitir en tiempo real información sobre las estrategias de los pilotos, la degradación de los neumáticos, la disponibilidad de los compuestos y otros tipos de datos que resulten atractivos para el espectador. Para Isola, las nuevas reglas crearán mucha confusión en el público y se hace necesario que los responsab
Finalizados los recientes tests de Pirelli , Stephane Clair, administrador del circuito Paul Ricard, señaló que está interesado en escenificar nuevamente un Gran Premio de Francia allí. La última vez que se corrió en esa pista fue en 1990, donde ganó Alain Prost al volante de un Ferrari. Para 1991 la sede pasó a ser Magny Cours, manteniéndose hasta 2008, desde entonces Francia no está en el calendario. Según Clair, el circuito está
