Todas las noticias de septiembre de 2018

Subaru ya ha comenzado a dar sus primeros pasos entre los coches híbridos y el nuevo Subaru XV e-Boxer Hybrid es una de sus principales apuestas. Coches híbridos hay muchos y cada vez es mayor la oferta, sin embargo en Subaru han querido diferenciarse manteniendo intacta su receta de motor boxer gasolina y tracción total para crear su Subaru XV híbrido. No es el primer Subaru híbrido y a futuro se espera incluso una variante híbrida enchufa

Si eres un aficionado al motor en general y a las motos en particular y estás el próximo día 22 de septiembre en Madrid tienes una cita con una nueva edición, la tercera, del Oldies But Goldies, un evento donde las motos modificadas marcan el ritmo, animado todo por la fiebre por las cafe racers en la que hemos estado inmersos en los últimos años y que este año contará además, entre otras novedades, con un circuito de dirt track.

SEAT sigue revisando la gama del SEAT León y reforzando su oferta de motores gasolina con un nuevo motor de 190 CV que se suma al motor 1.5 EcoTSI de 130 CV, un nuevo propulsor que, como el mencionado motor de 130 CV no sigue la senda del downsizing. Desde luego es nuevo SEAT León 2.0 EcoTSI de 190 CV se postula como una de nuestras opciones predilectas. El SEAT León estrena un nuevo motor gasolina, el 2.0 EcoTSI de 190 CV [gall

El monstruoso motor W16 desarrollado y fabricado en exclusiva por Bugatti para los Bugatti Veyron y Bugatti Chiron tiene los días contados. Los peculiares motores en W del Grupo Volkswagen se han convertido en todo un referente, pero tarde o temprano tendrán que ceder ante el auge de los motores eléctricos. Bugatti no puede, ni quiere, escapar de esta revolución, motivo por el que ha confirmado que el actual W16 seguirá ganando potencia y al

Hace años visité el Mercedes Museum en la ciudad alemana de Stuttgart, sede de la marca. Para un propietario de un youngtimer de la marca y un aficionado al automóvil clásico, dicho museo es una experiencia casi religiosa. Un apasionante recorrido por los más de 130 años de historia de la marca. Aunque siga siendo una visita imprescindible, nuestro país también tiene un Museo Mercedes. No es tan grande ni espectacular, pero en el se respi

Fue un fin de semana perfecto, no solo por el hecho de poder rodar durante unas vueltas al volante de un Mercedes AMG C63 DTM, sino que fueron sus tres victorias sobre el asfalto de Nürburgring las que le catapultaron hacia la posibilidad de salir dentro de unas semanas Campeón de Europa de Fórmula 3, en este caso frente a su público, en Hockenheim, y frente al que está llamado a ser uno de los futuros productos de Red Bull en el Mundial de

Sobre el papel teníamos una jornada ligeramente menos exigente que la de ayer, sin embargo, ya desde el primer tramo hemos visto que la dureza del Rally de Turquía 2018 se seguía cobrando sus víctimas, en este caso sin importarle que una de ellas fuera la pareja belga que está peleando por conseguir su primer título Mundial. Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul salían a los tramos de hoy con la confianza de haber logrado superar la primera e

Comienza la acción en Singapur. El viernes trae la particularidad de ser un día en el que hay la misma cantidad de tiempo en pista de día que de noche, con una sesión de hora y media por la tarde aún con el sol en el cielo y otra de hora y media con la luna en alto. Pero como suele suceder en el mundo de la Fórmula 1, las cosas más interesantes no pasan necesariamente en la pista y las historias se sucede en el paddock, entre bambalinas...

A través de un biopic que llevará por nombre Born Racer se le rendirá homenaje a Scott Dixon, el piloto más exitoso de la IndyCar en los últimos 15 años. El nativo de Nueva Zelanda tiene muchas opciones de conquistar su quinto título el próximo fin de semana en Sonoma, de ser así se ubicaría como el segundo más ganador de campeonatos de la categoría, por detrás del legendario A.J. Foyt que logró siete. Según se puede leer en la

Ross Brawn no ha sido tan contundente como en otras ocasiones. Bien es sabido que el director deportivo de Liberty Media está empeñado hace mucho tiempo en eliminar el sistema de DRS (Drag Reduction System) de la Fórmula 1, apostando porque la reglamentación técnica facilite la posibilidad de adelantamiento en lugar de necesitar un elemento de aerodinámica activa que aumente artificialmente esta opción de superar al competidor que te prece