Sin lugar a dudas, uno de los mayores temores de un conductor a la hora de cumplir con la Inspección Técnica de Vehículos pasa por la identificación de un defecto grave que nos cueste una ITV desfavorable o negativa. A partir de hoy habrá nuevos motivos que nos supondrán un defecto grave en la ITV y, por lo tanto, podrán costarnos una ITV desfavorable: los retrovisores y el ABS. Ahora bien, ¿qué ha de suceder para que fallemos la ITV por culpa de un defecto en el ABS o en los retrovisores?
La reforma de las ITV del 1 de junio
Los procedimientos de inspección que se siguen en los centros de ITV y la identificación de defectos leves, graves, muy graves, y la calificación de la inspección como positiva, desfavorable, o negativa, se regulan mediante el Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV. Hoy mismo, 1 de junio de 2021, entra en vigor la versión 7.5.0 del Manual de Procedimiento de ITV.
Y las dos novedades más importantes del manual para la ITV reside en que el defecto de no funcionamiento de ABS o el riesgo de desprendimiento de un retrovisor pasen a tener la consideración de defecto grave en la ITV. ¿Pero qué dice exactamente el Manual de Procedimiento?
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Pregunta 1 de 1
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La revisión del sistema ABS en la ITV
¿Qué van a revisar del sistema ABS de mi coche en la ITV?
- Que exista dispositivo antibloqueo de frenado (ABS).
- Indicador de fallo ABS en el cuadro de instrumentos y que este indicador se apague tras un período corto de tiempo tras el encendido.
- Existencia del testigo de avería del sistema de control de estabilidad.
- Cuando sea posible, el estado de los componentes del ABS y el control de estabilidad.
¿Qué defectos leves y graves pueden detectarse en mi coche?
- Testigo de aviso del control de estabilidad: defecto leve
- Que no haya sistema ABS en un coche obligado a llevarlo: defecto grave
- Testigo de aviso de fallo del ABS encendido: defecto grave
- Testigo de aviso de fallo o no funciona del ABS: defecto grave
- Defectos en el sistema que impidan su función: defecto grave
Tal y como vemos, en el procedimiento de la ITV no solo se comprueba la existencia de fallos en el cuadro, que evidencien que el sistema ABS no funciona o lo hace incorrectamente, sino que también esta existencia de fallos, de testigos en el cuadro de instrumentos, supone un defecto grave y por lo tanto una razón para que la ITV sea desfavorable.
La revisión de los retrovisores en la ITV
¿Qué van a revisar de los retrovisores de mi coche en la ITV?
- La existencia de los espejos retrovisores reglamentarios y homologados.
- La ubicación de los retrovisores, según su clase.
- El estado de las superficies de retrovisión, del espejo.
- La fijación de los retrovisores
¿Qué defectos leves y graves pueden identificarse de la fijación de los retrovisores?
- Fijación defectuosa: defecto leve
- Fijación defectuosa con riesgo de desprendimiento: defecto grave
Tal y como vemos, en el procedimiento de la ITV se comprueba la fijación de los retrovisores y, en función del estado de las fijaciones de los retrovisores, existen dos posibilidades: que en la ITV se detecte una fijación defectuosa y se anote un defecto leve, o que esa fijación defectuosa suponga riesgo de desprendimiento y, por lo tanto, sea considerada defecto grave y por lo tanto razón para una ITV desfavorable.
