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El transporte público suele ser la opción más lógica para moverse a diario por las grandes ciudades, pero sobre el papel todo es mucho más bonito que en la vida real. Si no tienes una ruta directa, un trayecto de apenas unos kilómetros puede convertirse en una pequeña odisea entre esperas, transbordos y minutos perdidos. Para quienes están hartos de regalarle horas al transporte público, este coche barato de comprar, sencillo de mantener

La nueva smart es muy diferente de aquella que creó Mercedes a finales del siglo XX. La gama actual se ha convertido en una familia de crossover eléctricos, pero se está empezando a cocinar el regreso, por fin, del coche que le dio sentido a la marca. El nuevo smart #2 será eléctrico, biplaza y realmente pequeño, una fórmula idéntica al genial smart fortwo, y la homologación china nos ha revelado su diseño y buena parte de su ficha téc

Como un Volkswagen Golf en miniatura. El año pasado Volkswagen nos presentaba uno de sus coches más prometedores, que no es precisamente una reinterpretación del Golf Mk1, aunque lo parezca, y aunque por dimensiones - su longitud es de solo 3.88 metros - sea el que más se le acerque, sino uno de los coches por los que merece la pena esperar a 2027. Se fabricará en Portugal y aspira a convertirse en uno de los más asequibles de su categ

Recientemente afirmaba que no sabía por qué coche pasaría mi elección si tuviera que elegir un SUV híbrido debido a la llegada de coches como el Geely Starray EM-i o el Changan Deepal S05, que pondrían las cosas muy difíciles al Nissan Qashqai e-Power, que meses atrás hubiera sido mi elección de manera. Pues bien, si cambiamos el criterio de búsqueda para encontrar un coche de carácter urbano por debajo de 20.000 euros, sí que lo teng

Casi 30 años son los que han pasado desde que llegó al mercado el primer smart. Aquella receta de utilitario urbano causó sensación. Reconozco que la primera vez que probé un smart - el primer coche que probé en esta profesión - no podía dejar de sorprenderme con su capacidad para aparcarlo en prácticamente cualquier sitio y en espacios que, a priori, no hubiera considerado como plazas de aparcamiento con ningún otro coche. El smar

En medio de toda la tensión del conflicto marroquí que se ha vivido estos días y que aún a estas alturas, cuando se publica este artículo, sigue dando sus últimos coletazos en forma de tensión en las calles de Ceuta, resultará curioso, para muchos, saber que el coche más vendido de España no es el SEAT Ibiza, precisamente, sino un modelo cuya producción tiene lugar, en su mayoría, en dos plantas distintas en Marruecos, desde donde se

No corren buenos tiempos para quien quiere comprar un coche a estreno y al mismo tiempo gastar la menor cantidad de dinero posible. Es más, es extremadamente difícil comprar un coche decentemente equipado, con un motor competente y un tamaño razonable por 15.000 euros o menos, mientras que por debajo de esta cota es prácticamente imposible. Aun así, existe una opción cuyo precio lo convierte en un coche verdaderamente ideal para una pers

Es un dato poco conocido, pero si conoces la historia del Renault Twingo un poco en profundidad, quizá sepas que la primera generación del urbano francés nunca se ofreció con volante a la derecha. Su extrema racionalización de costes hizo que se suprimiese su adaptación a Reino Unido esgrimiendo sus costes de desarrollo. La segunda y tercera generación sí se vendieron con volante a la derecha, y lo mismo ocurrirá con los nuevos Twingo el

Cuando corren tiempos de cambio, nada como aprovechar la situación para reinvarse y con ello reposicionarse dentro de un mercado cada vez más competido, especialmente por la parte media del mismo, donde se están asentando los fabricantes chinos con mucho éxito, especialmente en España. Dentro de esta situación, Seat vive tiempos extraños, pues aunque Cupra está consiguiendo rascar beneficios donde la clásica firma española no hubiera

El verdadero Citroën 2 CV de nuestro tiempo ya existe, aunque no tenga faros redondos ni una carrocería retro. Es el Citroën C3 Turbo 100, un coche sencillo, práctico y suficientemente versátil para casi todo que, con su oferta actual de 15.890 euros, todavía permite estrenar coche sin dejarse un riñón. Hace unos meses supimos que Citroën estaba trabajando en una reinterpretación moderna del 2 CV. Las recreaciones de la galería infe