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El BYD Dolphin Surf es uno de los coches eléctricos pequeños más exitosos del mercado. Y lo es a causa de su precio, que con descuentos y ayudas es capaz de bajar de los los 13.000 euros. Aunque sea pequeño y ni se acerque a los cuatro metros, es espacioso, está bien equipado y no se siente un coche básico. Es una historia de éxito, y ahora, BYD quiere replicarla con su segunda generación. Ya ha sido presentada en China y todo apunta a qu

Hubo un tiempo en que los vehículos comerciales eran algo así como turismos utilitarios a los que se adosaba un espacio de carga enorme. Años en los que nacieron modelos como Citroën C15, del antiguo Visa; Renault Express, del antiguo Renault 5; incluso SEAT tuvo sus modelos SEAT Trans y Terra, derivados respectivamente de Panda y Marbella. Furgonetas que por su durabilidad y resistencia acabarían alcanzando rango de leyenda. Citroën ha

Es el coche del que todos hablan. O, mejor dicho, es el coche del que todo el mundo hablaba hasta que Elon Musk presentó su Tesla Roadster volador… Nosotros hemos hablado largo y tendido del Citroën 2CV y ya os hemos contado que el regreso del “coche del pueblo francés” no llegará solo. Se espera que Fiat tenga su propio 2CV, y que incluso Leapmotor, que la parecer estaría muy involucrada en este proyecto, también tendría un urban

El nuevo Citroën 2 CV tendrá un hermano italiano. Fiat está preparando un pequeño eléctrico que compartirá su base con el renacido modelo francés, con la intención de trasladar la filosofía del Panda a una nueva generación de coches urbanos. El proyecto está más avanzado de lo que podría parecer y, según el responsable de diseño de Fiat, está preparado para mostrarse dentro de poco. Un «2 CV de Fiat» con personalidad de Panda

La oferta de cuadriciclos ligeros y pesados sigue creciendo en Europa, y España no es ajena a esta tendencia. Estos pequeños vehículos se han convertido en una alternativa interesante para los desplazamientos urbanos gracias a su tamaño compacto, facilidad de aparcamiento y costes de utilización generalmente reducidos. Entre las propuestas que han ido llegando al mercado destaca un curioso modelo de apenas tres metros de longitud que recu

¿Necesitas un coche de carácter urbano que te permita también salir a carretera con garantías y a buen precio? Ojito al nuevo polivalente que se acaba de presentar en el Salón del Automóvil de París que estará disponible en nuestro mercado durante las primeras semanas del 2027 y promete revolucionar el segmento de los pequeños por su excelente relación valor-precio. Hasta 197 CV de potencia Etiqueta CERO Caja automática Sú

En el mundo del automóvil hay sitio para todo tipo de vehículos, desde enormes SUVs de más de cinco metros cargados de lujo y tecnología hasta pequeños urbanos sencillos y prácticos que cumplen perfectamente con su función de llevarte de A a B sin lujos ni complicaciones. Ahora llega un pequeño rompecorazones que es carísimo, poco práctico y lento, pero que al mismo tiempo derrocha carisma y simpatía. Un coche de esos que no tienen dem

El segmento de los vehículos urbanos se acaba de ver totalmente eclipsado con el lanzamiento y presentación del rey de los urbanos, todo un juguete de gran calidad y buena dotación que ya puedes reservar en España con tarifas además muy competitivas. Este nuevo biplaza tratará de facilitarle la vida a sus usuarios entre el caótico tráfico de las grandes ciudades, siendo un excelente segundo coche para el hogar. Con 82 CV de potencia

Ni siquiera se trata del modelo final, pues no es exactamente tal y como está destinado a llegar a nuestras calles, pero el evento que tuvo lugar anoche en París por parte de Stellantis enseñó, por fin, el diseño del Citroën 2CV Concept, desvelando que es, efectivamente, lo que esperábamos y queríamos que hiciera Citroën. No obstante, lo ha hecho de manera conceptual y apostándolo todo a la movilidad eléctrica, pues se trata de un p

BYD ya permite reservar en China la segunda generación del Seagull. El que hasta ahora era uno de sus eléctricos más pequeños crece 42,5 centímetros, alcanza los 4,21 metros y estrena un motor trasero mucho más potente. La duda es si terminará convirtiéndose también en el próximo Dolphin Surf europeo. Claves del nuevo BYD Seagull Mide 4.205 mm, frente a los 3.780 mm del Seagull chino actual Su distancia entre ejes aumenta 15 ce