Todas las noticias de coches-urbanos

Un recuerdo de un tiempo mejor. Un tiempo en el que ni Europa, ni España, había perdido aún la cabeza por los SUV. Hoy la mayoría de los coches que compramos son SUV. La mayoría de los coches que desarrollan los fabricantes son SUV. Y la idea de coche económico, pequeño, urbano, prácticamente ha desaparecido, con la excepción de unos pocos irreductibles que limitan mucho las posibilidades de aquellos que aún buscan coches realmente raci

¿Le importa al comprador promedio de un coche pequeño y barato la marca o la procedencia de su coche si la premisa es obtener lo máximo a cambio de un desembolso que debe ser lo más lo más bajo posible? El que escribe estas líneas se pregunta esto después de pararse a ver lo que propone Renault con el lanzamiento de su novísimo Renault Twingo y lo que ofrece frente a un coche que ya triunfa en las calles españolas, el BYD Dolphhin Surf.

Son hechos puramente objetivos. La obsesión de Europa por el eléctrico está propiciando sonoros fracasos. Y no solo en Europa. Los casos más recientes de fabricantes que han tenido que dar marcha atrás en algunos de sus proyectos eléctricos, asumiendo pérdidas milmillonarias, se han producido en Estados Unidos, con Ford y Honda. Pero el caso que hoy nos ocupa es, sin duda, uno de los más interesantes de todos. Hace tan solo unos días

Dicen que China ha ganado la partida. Pero creo que se equivocan. Porque este coche parece la prueba de que Europa aun es capaz de hacer coches sencillos, ingeniosos y llenos de encanto... a un precio que el consumidor puede pagar. Ese coche se llama Renault Twingo, y llega 34 años después de que su primera generación revolucionase el segmento de los coches urbanos. Vamos a tratar de averiguar si este nuevo Twingo es mas que un bonito homenaje

Todavía quedan coches que son perfectamente válidos sin que tengas que dejarte un riñón ni hipotecarte. Hablo de coches nuevos, sin recurrir al mercado de ocasión, y un buen ejemplo es el Citroën C3 con el motor turbo de 100 caballos, que tiene su precio en mínimos y es una opción interesante para moverse en el día a día. Un coche sin grandes lujos, pero solvente Motor de 100 CV, más que correcto Consumo de solo 5,6 litros

Hubo un momento en el que Audi decidió hacer algo que hoy resulta difícil de imaginar: desarrollar un utilitario sin pensar primero en el coste, en el diseño que mejor encajaba en el mercado o en lo que realmente demandaban los clientes. Así nació el Audi A2, un coche que muchos recuerdan como raro, incluso feo, pero que escondía un nivel de ingeniería poco habitual en su segmento. O lo odiabas o te encantaba, y por sus cifras de ventas hu

Aunque ha llegado al mercado bajo la condición única de ser un eléctrico, el Renault 5 es un coche que se empieza a ver en gran medida por todo el territorio español. Tanto es así que el pasado 2025 acabó el año como el quinto eléctrico más vendido de España. Así las cosas, en 2026 el pequeño eléctrico francés tiene la tarea de revalidar su éxito y, a tenor de la versión que ha dado comienzo a su andadura comercial en España,

Los coches nuevos son caros, pero por fortuna, cada vez ofrecen opciones de financiación más atractivas. Es el caso que nos ocupa hoy, ya que por 99 euros al mes - un precio inferior al de una suscripción audiovisual a los partidos de La Liga - te puedes llevar a tu garaje uno de los coches urbanos mas interesantes. Un coche que acaba de recibir una de las mecánicas híbridas más fiables del mercado, que tiene el menor consumo real de cualqu

El nuevo Dacia Spring ya está disponible en los concesionarios españoles de Dacia. Y aunque es mucho más potente y solvente, sigue teniendo un precio ridículamente bajo en el mercado actual. De hecho, es el coche eléctrico más barato en 2026 y te lo puedes llevar por menos de 12.000 euros. Puedes tener el Dacia Spring 2026 desde 11.815 euros La marca rumana viene fuerte y para el lanzamiento del Spring tiene dos incentivos. Por un lado, e

Mientras Bruselas ultima nuevas reglas para exigir más producción europea en los coches vendidos en la UE, Dacia está lista para lanzar su eléctrico más barato… y lo va a fabricar en China. No es un simple rumor, sino una teoría que coge fuerza y que viene acompañada de una fecha y un precio objetivo: finales de 2027 y menos de 15.000 euros. Un eléctrico por menos de 15.000 euros en año y medio "Solo hay que pulsar el botón". Así d