Todas las noticias de compactos

La actual generación del Peugeot 308 data del año 2013, siendo inminente el aterrizaje de un nuevo compacto de la firma del león con una imagen más similar a la ya estrenada por los 208, 2008 y 508, y que ha sido adoptada por el nuevo 3008 2021. Así pues, este es el principal motivo por el que Peugeot ofrece un equilibrado 308 de 110 CV por 150 euros al mes, el cual aún sigue siendo una gran opción para quienes busquen un coche para todo u

Comenzamos nuevo curso, y nos encontramos de nuevo con el equipadísimo e interesante Opel Astra Ultratech por 15.900 €, y es que este pasado mes de agosto no ha cosechado el éxito del anterior, ya que sus 380 unidades vendidas son menos de la mitad de las de julio (824), y casi a buen seguro que el incremento de 200 € no habrá sido el principal causante de ello. Pero, ¿por qué este Astra que cuenta con la receta perfecta no es el compact

Lexus es la firma premium de Toyota, por lo que un CT viene a ser a un Corolla lo mismo que un Audi A3 a un Volkswagen Golf o SEAT León, y en ese contexto te pregunto, ¿por 910 € más que te llevarías, un A3 o un León, a igualdad de motor y equipamiento? Yo lo tengo claro, y esa es la posibilidad que nos brinda el Lexus CT 200h Business, un compacto híbrido muy bien equipado con etiqueta ECO por 21.500 €. ¿Cómo es el Lexus CT 200h

Kia es una de las marcas cuyos productos más han mejorado en los últimos años, ofreciendo a día de hoy coches con un diseño muy bien resulto, que como mínimo no disgustan a nadie, unos niveles de equipamiento bastante buenos y un una calidad de materiales y ajustes al nivel de cualquier generelista europeo (y mejor que alguno de ellos), todo ello por unos precios muy razonables. Así pues, en el "Oulet de Kia", la sección de la firma corea

Tras el lanzamiento de una nueva generación del Golf, lo más esperado por todos nosotros, por algunos incluso más que la versión R, es conocer cómo será y cuánto costará su versión de corte deportivo GTI, siglas que, por cierto, tienen un origen un tanto lejano de la ciudad de Wolfsburgo. Así pues, en marzo ya os contábamos cómo sería este nuevo GTI, y es ahora cuando Volkswagen ha anunciado su comercialización en el mercado españo

Una de las apuestas más importantes de Citroën de los últimos años, la nueva generación del Citroën C4, está a punto de llegar a nuestras carreteras. Tras su presentación oficial hace unas semanas, ahora la marca francesa anuncia la apertura de pedidos y los precios tanto para el Citroën C4 2021 como para su variante 100% eléctrica, el Citroën ë-C4 2021.  Con un mercado cada vez más poblado de SUV compactos, de modelos cross

Desde la tercera generación del Volkswagen Golf, una de las carrocerías más populares del compacto alemán ha sido la Variant familiar. Era cuestión de tiempo que conociéramos a la versión familiar del recién renovado Volkswagen Golf Mk8. Pero su lanzamiento, del que os hablaremos largo y tendido después del "salto", viene acompañado de otra versión. Basado en el Golf Variant, Volkswagen ha aprovechado también para presentar al Golf Al

El Hyundai Ioniq híbrido es la respuesta de la marca coreana al rey moral, que no en ventas, de este segmento, el Toyota Prius, del cual adopta un planteamiento de diseño muy similar: doble cristal trasero con caída muy marcada, unas dimensiones que los sitúan entre los más grandes del segmento y un buen espacio de maletero. Sin embargo, este Ioniq en promoción por 21.135 € es mucho más barato que el japonés, compitiendo en precio con o

Aunque ya conocemos cómo serán las nuevas generaciones de GTI, GTD y GTE, hoy Volkswagen nos sorprende con una preparación bastante interesante sobre el Volkswagen Golf GTE de séptima generación. El objetivo de este prototipo es mandar un mensaje muy claro, y es que tras esa idea de deportivo eficiente, también se esconde un deportivo de altos vuelos que podría asaltar los circuitos sin demasiados problemas. Así, bajo esa idea donde el GT

Volkswagen consiguió allá por el año 2002 con el Golf R32 tener el compacto deportivo más deseado del momento, con un V6 que sonaba a gloria, tracción integral y 240 CV, y que aún lo sigue siendo, pero por desgracia muchas de esas unidades no han llegado a nuestros días en el mejor estado de los posibles. Sin embargo, para quien desee hacerse con un R32 casi nuevo tiene la oportunidad del siglo en una unidad del 2004 con menos de 1.800 mil