Así es el Lexus CT 200h por casi el mismo precio que un Toyota Corolla

José Luis Gómez  |  @jlgomez1995  | 

Lexus es la firma premium de Toyota, por lo que un CT viene a ser a un Corolla lo mismo que un Audi A3 a un Volkswagen Golf o SEAT León, y en ese contexto te pregunto, ¿por 910 € más que te llevarías, un A3 o un León, a igualdad de motor y equipamiento? Yo lo tengo claro, y esa es la posibilidad que nos brinda el Lexus CT 200h Business, un compacto híbrido muy bien equipado con etiqueta ECO por 21.500 €.

¿Cómo es el Lexus CT 200h de la promoción?

El Lexus CT 200h Business es un compacto de 4.355 mm de longitud, con unas líneas dinámicas y agresivas muy bien resueltas, pero que a pesar de su tamaño no ofrece un espacio interior acorde, y es que sus baterías son las responsables de una minúscula capacidad de carga de 275 litros, y sus 2.600 mm de distancia entre ejes tampoco son toda una referencia. Por contextualizar esos datos, el Corolla híbrido ofrece 361 litros de maletero y 2.640 mm de batalla, y el nuevo SEAT León 380 litros y 2.686 mm.

En lo relativo a su mecánica, cuenta con un 1.8 atmosférico de gasolina de 99 CV junto a un motor eléctirco 82 CV alimentado por unas "obsoletas" baterías de níquel - hidruro metálico 1,31 kWh, para así rendir una potencia total combinada de 136 CV, unos discretos pero correctos 10,3 segundos en el 0-100 km/h y un consumo medio según el ciclo WLTP 5,1 litros/100 km. Estas cifras se ven claramente empañadas por el sobrepeso de 200 kg de esas baterías, arrojando un valor 1,5 toneladas sobre la báscula, lo que explica que de nuevo un SEAT León 1.5 TSI 130 CV consigue una aceleración bastante mejor, de 9,4 segundos, y un consumo levemente superior (5,4 litros/100 km). En cuanto a la transmisión, se ha recurrido a un cambio automático CVT por variador de par, el cual no es un prodigio en lo que a sensaciones de conducción se refiere, pero sí muy confortable y suave.

Si bien el espacio interior y el propulsor no son precisamente los puntos fuertes de este Lexus, sí que lo es el equipamiento asociado a este acabado Business, contando con elementos como llantas de aleación de 16 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas (algo pequeña) con cámara de marcha atrás, conexión Bluetooth, sistema de sonido Panasonic, climatizador bizona, cristales tintados o retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente. No obstante, elementos como unos faros se xenón (o LED) o conectividad Apple CarPlay/Android Auto se echan en falta.

¿Cuál es la letra pequeña y qué alternativas hay?

El Lexus CT 200h Business está disponible por 21.500 €, un precio que como viene siendo habitual está sujeto a financiación y al achatarramiento de un vehículo de más de 10 años de antigüedad, estando disponible hasta el 30 de septiembre o agotar stock. En concreto, la marca nipona plantea una entrada 6.621 €, 49 cuotas de 200 € y un valor futuro de 9.795,95 €.

La principal alternativa en lo que a híbridos se refiere pasa por el mencionado Toyota Corolla Electric Hybrid, el cual está disponible por 20.590 €, con un equipamiento sensiblemente mejor y más actual, además de una mecánica evolucionada, pero no más rápida. Otra opción híbrida la tendríamos en el Kia Niro HEV, un crossover compacto muchísimo más espacioso por 19.900 €, pero más lento. Si por el contrario la etiqueta ECO no es fundamental, la mejor alternativa, sin lugar a dudas, es el SEAT León 1.5 TSI 130 CV, aunque con el acabado Style tiene un precio oficial muy superior con sus 23.790 €.

En nuestra guía de compra de compactos 2020 puedes encontrar todas las alternativas al Lexus CT 200h.

Lee a continuación: Lexus lanza un CT 200h bicolor para acechar a los diésel de BMW Serie 1 y Audi A3

El Lexus CT 200h es un compacto de gama alta, rival de Audi A3, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A, disponible únicamente con carrocería de cinco puertas y motor híbrido. Este modelo acaba de actualizarse con un frontal más exótico y moderno y multitud de mejoras que han perfeccionado la calidad de rodadura.

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