Todas las noticias de curiosidades

La llegada del presidente de Estados Unidos siempre es un acontecimiento. Está lo que vemos. Un despliegue de seguridad sin precedentes, y una comitiva enorme que implica el traslado de decenas de vehículos, incluido The Beast, la limusina presidencial que Cadillac prepara para sus presidentes y que se estima puede alcanzar cerca de 10 toneladas sobre la báscula. El aterrizaje del Air Force One, el avión presidencial, y la recepción ofic

Las tuneladoras me fascinan. Son máquinas enormes capaces de dibujar un agujero casi perfecto mientras avanzan por la roca de manera imparable. O casi: cuando el terreno es demasiado duro, se deforma o se fractura de forma imprevisible, una tuneladora convencional puede sufrir un desgaste acelerado o incluso quedarse atrapada. China quiere reducir ese riesgo combinando en una misma máquina la excavación mecánica y las voladuras controladas.

Comprar un coche nuevo no cuesta lo mismo en todos los rincones del planeta. De hecho, hay un país en el que ponerse al volante de un vehículo recién estrenado es casi un lujo reservado a unos pocos, con precios que pueden multiplicar varias veces los que pagamos en Europa. Impuestos, tasas y un peculiar sistema para limitar el parque móvil han convertido a este pequeño mercado en el lugar más caro del mundo para comprar un automóvil. A

El primer Ferrari eléctrico de la historia se vendió por 40 millones de dólares el pasado 15 de agosto. El Ferrari Luce "Chassis 0", en el color más anodino posible (al menos no era color PVC), se jactaba de batir un récord de subasta a un precio unas 35 veces superior de lo que debería costar uno de estos cacharros. No sabemos si fue por marketing, para recuperar la caída en bolsa tras su presentación o si alguien es demasiado "fanboy",

Llevamos cierto tiempo hablando de las baterías de iones de sodio para coches eléctricos asequibles, pero acaban de entrar en uno de los entornos más exigentes para cualquier vehículo eléctrico. Hina Battery y Tonly Heavy Industry han entregado en China un camión minero con batería de sodio, capaz de cargarse completamente en menos de media hora pese a su gran tamaño y con una vida útil de más de 8.000 ciclos. El sodio sale del laborat

El mayor barco eléctrico jamás construido ha abandonado Tasmania rumbo a Sudamérica, aunque no navega por sus propios medios. El Hull 096, bautizado como "China Zorrilla" (no es broma), ya cruza el océano sobre la cubierta del Black Marlin, un gigantesco buque semisumergible que tardará alrededor de 40 días en trasladarlo hasta el Río de la Plata. Un barco que se sumerge para cargar otro barco Las limitaciones de la electrificación mar�

Este fin de semana habrá un tren muy especial en las vías del norte de España. El Costa Verde Express partirá de Oviedo el viernes 14 de agosto, cenará camino de El Berrón y al día siguiente pondrá rumbo a Llanes entre montañas y prados. El domingo regresará a la capital asturiana. Son tres días y dos noches en uno de los trenes turísticos de lujo de Renfe, con salones clásicos, suites revestidas de madera, gastronomía de alto nivel

La historia del Cizeta-Moroder V16T es de lo más peculiar, y conviene entenderla a grandes rasgos. Porque sólo entonces podrás apreciar lo especial que es esta noticia. Y es que el primer prototipo funcional de este oscuro superdeportivo pronto será subastado por RM Sotheby's durante la Monterey Car Week. Una oportunidad única para hacerte con el Lamborghini que Chrysler rechazó, salido del lápiz de Marcello Gandini y dotado de un peculiar

Aunque Brabus sea conocida principalmente por transformar coches de Mercedes en máquinas todavía más potentes, llamativas y caras, hace tiempo que su catálogo dejó de limitarse al asfalto. La compañía alemana también ha llevado su manera de entender el lujo y las prestaciones al mar, con creaciones que tienen dimensiones más propias de una casa que de cualquier vehículo que podamos guardar en un garaje. La última se llama Brabus Ult

Ha sido uno de los términos más relevantes para la industria del automóvil en las últimas dos décadas: el downsizing. En él reside la razón por la cual es probable que tu nuevo coche tenga solo tres cilindros o, como mínimo, un motor relativamente pequeño y siempre con turbo. Hoy hablamos del motor de seis cilindros más pequeño del mundo y, como veremos, su razón de ser no era la que ha empujado a las marcas de coches a quitar cil