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Todo cambio normativo como el que vivirá el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 se convierte en un verdadero reto para todos los que integran una competición. No se tratará únicamente de los grandes protagonistas únicamente de la competición, entre ellos los propios pilotos, los equipos, monoplazas y unidades de potencia, sino que también todo lo que lo rodea deberá ser ajustado para adaptarse a las nuevas condiciones de las carreras. S

Llegó el día, el EA Sports F1 25 se desbloqueaba para todos aquellos que contábamos con la posibilidad de dar un primer vistazo de la que es la última entrega del videojuego oficial del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 (el lanzamiento global será el próximo 30 de mayo de 2025) y tocaba estudiar detenidamente si este nuevo capítulo de la saga dejaba un mejor sabor de boca que el que dejó F1 24 en muchos de los integrantes de la comunidad

Nadie dijo que montarse un buen setup de simracing fuese barato. Pero si nos ponemos exquisitos, se nos puede ir de las manos. Es el caso del simulador que ocupa estas líneas, una auténtica ida de pinza diseñada junto a Aston Martin, absurdamente cara, pero con unos detalles increíbles. Incluido un monocasco hecho íntegramente en fibra de carbono. Un simulador creado por un ganador de las 24 Horas de Le Mans El nuevo AMR-C01-R es un simula

Un poco más cerca de hacerse historia dentro del mundo de los videojuegos de carreras. Aunque llevaba mucho tiempo rumoreándose, al igual que la posible llegada de Gran Turismo por primera vez a PC, fue finalmente la saga Forza Horizon la que confirmaba que por primera vez llegaría a comercializarse para PlayStation. El primer comunicado indicaba que la quinta entrega de la saga vería la luz para PlayStation 5 durante la próxima primavera y

Muchos de los que visitáis o que conformamos el equipo editorial de Diariomotor debemos reconocer que en nuestro amor por el mundo del motor ha jugado un papel especialmente importante el que haya caído en nuestras manos un mando de PlayStation y que en las pantallas de nuestros televisores se hayan movido ese grupo de polígonos llamado Gran Turismo. Ya sea cualquiera de las entregas de la saga numérica para las consolas de sobremesa, los ic�

Es bueno, buenísimo, tener hobbies. El mío es el SIM Racing. Hace años, cuando era joven de verdad, tenía mucho más tiempo para dedicarlo a jugar. Ahora tengo poco, pero el que tengo se lo dedico a Gran Turismo 7 y la PS5, que disfruto gracias a mi set de volante y pedales creyéndome una especie de versión casera de Max Verstappen. Ahora bien, ¿realmente tiene algo que ver eso con lo que vive un piloto? Casos emblemáticos de pilotos for

Es un coche mítico. Lo fue. Lo es. Y lo será. El Nissan GT-R, conocido también popularmente como Skyline durante algunas generaciones, es un icono del mundo del motor. Es la definición de deportivo ultracapaz al estilo japonés. Pero se enfrenta a su último baile. El coche se despedirá pronto por culpa de las regulaciones. Y aunque nunca lo tendrás, así es como lo puedes "conducir" ahora mismo. Un motor twin turbo y un dominio absoluto d

Se esperaba que saliera para mediados de este 2024, pero finalmente no ha sido así. De todas formas, sigue siendo de los simuladores más esperados en un momento en el que existe, en cierto modo, un vacío de poder, uno en el que se podría ver muy fortalecido en muchos ámbitos frente a sus competidores en la competencia. Por suerte, no hay que esperar mucho más para probarlo... y no, no será sólo para amantes de las carreras. Assetto Cor

Allá por 2004 salía al mercado un simulador que dejó en shock a muchos seguidores del simracing - entonces en pañales en comparación con los avances a día de hoy - y que, a día de hoy, se sigue utilizando por una cualidad que ni siquiera videojuegos modernos han sabido (o se han atrevido) a llevar al consumidor. Se trata del 'abuelo' de los juegos de rallyes: Richard Burns Rally, el que nació para enfrentarse, en cierto sentido, a los Col

La industria del motor se ha llevado varias sorpresas en los últimos días. Varias empresas de renombre, operando desde Alemania, se han declarado en quiebra. Ha sido el caso del fabricante de asientos deportivos Recaro Automotive y el Endor AG, empresa a la que pertenece Fanatec, fabricante de volantes y pedales de simracing así como aros de competición y patrocinador de la GT World Challenge. Menos sorprende quizás el caso de BBS, teniendo