Humberto Gutiérrez | 15 Abr 2021
Chevrolet espera alcanzar la mayor potencia de su motor esta temporada
La actual generación de motores de la IndyCar entra en su fase terminal ya que hasta el año que viene estará vigente, de allí que tanto Ilmor Engineering, socio de Chevrolet, como Honda Performance Development estén enfrascados en alcanzar la máxima potencia de los V6 biturbo de 2.2 litros mientras desarrollan los novedosos propulsores de 2.4 litros con sistema de recuperación de energía cinética que de igual manera deben acoplarse a los chasis DW12. En tal sentido, desde Chevrolet esperan que esta temporada puedan responder a Honda en todos los términos, sobre todo en la potencia que se requiere para
