Seguramente cuando muchos hablamos de un coche excitante el Chevrolet Sonic no se convierte automáticamente en una de las respuestas tipo más comunes entres los aficionados al automovilismo. A pesar de ello, el pequeño modelo norteamericano ha tenido algunas apariciones estelares, incluyendo el primer ‘kickflip’ de la historia realizado por Rob Dyrdek en el Six Flags (uno de los mayores parques de atracciones del planeta), o un cameo en la película de los Transformers 4. El currículum del Sonic es más destacable en el mundo del espectáculo que en competición, sin embargo, Pat Moro se ha encargado durante los últimos años de hacer que este utilitario sea toda una bestia de las carreras.

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22 de marzo de 2019

Si tuviéramos que encontrar un estandarte del campeonato norteamericano de automovilismo por excelencia obviamente el recuerdo de Dale Earnhardt todavía permanece muy vivo. Con la retirada de la competición de Junior, muchos siguen teniendo muy presente al piloto estadounidense, toda una leyenda de la NASCAR que ha llevado al dorsal #8 a ser eterno. Precisamente ahora, 18 años después de su fallecimiento, uno de sus coches más famoso será puesto a la venta.

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27 de febrero de 2019

Al parecer, la piloto británica de 35 años estaría involucrada en una operación conjunta entre el equipo AJ Foyt Racing y Clauson-Marshall Racing para correr en las próximas 500 Millas de Indianápolis. El plan sería que el primer equipo cediera uno de sus chasis y el segundo el motor Chevrolet y el personal de mecánicos y técnicos. De ser positiva la alianza, sería la octava participación de Mann en el evento, aunque se debe tener en cuenta que el año pasado no pudo clasificar y por lo tanto no tomó la salida.

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McLaren Racing anunció que AutoNation, el principal minorista de repuestos y accesorios para coches comerciales en Estados Unidos, patrocinará al equipo que estará junto a Fernando Alonso en la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis.

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Chip Ganassi Racing anunció que a partir de las 500 Millas de Atlanta, próxima fecha del calendario NASCAR, el Chevrolet Camaro ZL1 número 42 de Kyle Larson contará con el apoyo de McDonald's. De esta forma, Larson pasará a ser la principal imagen de la cadena de comida rápida, privilegio que tuvo el piloto Jamie McMurray hasta Daytona.

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Hoy 14 de febrero McLaren tiene cosas más importantes de las que ocuparse, pero casualidades del destino, la prensa estadounidense ha aprovechado para destapar buena parte del proyecto con el que la casa de Woking y Fernando Alonso partirán hacia un nuevo asalto de las 500 Millas de Indianápolis en el mes de mayo. De todo lo revelado por el IndyStar, el diario local de Indianápolis, probablemente lo más relevante sea que el socio técnico escogido es Carlin Motorsport.

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Elton Julian, propietario de DragonSpeed, equipo que participa en la European Le Mans Series y en el Campeonato Mundial de Resistencia, confirmó que ya cuenta con el monoplaza para competir en la IndyCar, coche número 81, chasis Dallara DW12, motor Chevrolet y Ben Haley como piloto. En principio, el plan era concentrar esfuerzos para competir en las 500 Millas de Indianápolis, pero está planteado correr en San Petersburgo, Barber, Road America y Mid-Ohio. Será la temporada de debut para la estructura, de allí que no se arriesgen a un programa de tiempo completo.

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Carlin Motorsport anunció que conservará a la pareja de pilotos que compitió en la pasada temporada de la IndyCar junto al equipo, con la novedad de que Max Chilton estará como piloto a tiempo completo, en tanto Charlie Kimball estará a tiempo parcial. La novedad en este caso es que el patrocinador de Chilton, la firma Gallagher, invertirá mayores recursos para asegurar la campaña completa del piloto inglés tras el volante del Dallara Chevrolet número 59, en contraste con el patrocinador de Kimball, Novo Nordisk, cuyo aporte no garantiza la presencia del piloto en todas las fechas.

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Tras anunciar la compra de Furniture Row Racing el pasado mes de diciembre, Spire Motorsports no había realizado ningún anuncio acerca de la conformación de su equipo para esta temporada de la NASCAR Cup Series. Pero el silencio se rompió hoy al comunicar que el piloto Jamie McMurray competirá en la primera cita del calendario, las 500 Millas de Daytona, con el Chevrolet Camaro número 40, en lo que será una operación conjunta con Chip Ganassi Racing.

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Anteriormente ya hemos visto historias similares sobre vehículos de competición que como forma excepcional son homologados para circular por las carreteras y encandilar no solo a sus propietarios, sino a todos aquellos afortunados que se encuentran con ellos y pueden presenciar la belleza en movimiento de uno de estos coches de carreras. En Mónaco hemos conocido la historia del Porsche 917 que nunca llegó a competir y que ahora disfruta de una segunda vida como coche de paseo para su acaudalado poseedor, mientras que en Japón, el Porsche 962 C sirve incluso para ir a por el pan a pesar de que sus consumos no deben de ser nada económicos.

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