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26 Ene 2021| Eloy Entrambasaguas

Hummer competirá en Extreme E de la mano de Ganassi

Uno de los reproches más habituales a Alejandro Agag es lo mucho que le ha costado hasta el momento convencer a fabricantes americanos y asiáticos de embarcarse en sus proyectos de competición eléctrica. Es por lo tanto hoy un gran día para el español, pues Ganassi ha convencido a General Motors de embarcarse en la temporada de debut de Extreme E con el nuevo GMC Hummer EV. General Motors, ya aliada a Chip Ganassi Racing tanto en NASCAR como en IMSA, aprovecha así la oportunidad que permite el certamen de SUV eléctricos de modificar la estética del ODYSSEY 21 para

Valtteri Bottas, Sébastien Loeb o Carlos Sainz. El ODYSSEY 21 sigue sumando pilotos probadores

Si la lista de participantes en el programa de pilotos del Extreme E ya era abultada, no podía ser menos la de competidores que ya han pasado por el volante del ODYSSEY 21 durante los últimos meses. Si el pasado enero se hicieron públicos los test de Guerlain Chicherit y la presencia de Ken Block en la última etapa del Rally Dakar 2020, la pasada semana nos sorprendíamos viendo que Valtteri Bottas aprovechaba una oportunidad más de subirse a un coche del off-road y también ponía a prueba en Francia el SUV eléctrico del campeonato que se estrenará el próximo

Andretti y United Autosport miran en el WRC y el World RX para sus pilotos del Extreme E

Quedan apenas 117 días para que el Extreme E eche a andar, ya hay un nuevo que ha confirmado cuáles serán su pareja de pilotos mixta. Andretti United Extreme E ha apostado por la opción más lógica, confirmando la contratación de dos pilotos provenientes del off-road. Timmy Hansen, vigente Campeón del Mundo de RallyCross compartirá su coche con la británica Catie Munnings, la cual se encuentra este año disputando el Mundial Júnior de Rallyes. Precisamente, el mayor de los hermanos Hansen ha sido uno de los pocos pilotos que han podido probar durante su fase de desarrollo el ODYSSEY 21,

Cupra se adentra en Extreme E de la mano de ABT y Mattias Ekström

Cada año, sobre todo en torno al Dakar, se especula con el retorno de SEAT a los rallyes o los raids. Y cada año la respuesta es similar desde los responsables de competición de la marca española: están encantados, pero deciden otros. Pues bien, parece que al fin se ha encontrado el encaje para que les veamos de vuelta a las andadas: será con Cupra en Extreme E, la competición de SUV eléctricos impulsada por Alejandro Agag. Con ABT comprometida con la categoría desde el inicio resultaba casi imposible no ver la alargada sombra de VAG en el proyecto, pero

Cada equipo de la Extreme E deberá estar formado por pilotos de ambos géneros

El campeonato de eléctricos off-road sigue dando pasos adelante en lo que supone la definición de su reglamento de cara al debut de 2021. El Extreme E había innovando en materia de formato de carreras, de escenarios de las mismas, de vehículos e incluso de cobertura televisiva. Ahora se ha ido un paso más allá, y además de la concienciación acerca de la responsabilidad con el planeta, el campeonato de SUV eléctricos también aboga por fomentar la igualdad de género a la hora de implementar obligatoriamente que cada coche esté compuesto por dos pilotos: un hombre y una mujer. De

La FIA confirma que los buggies no seguirán compitiendo frente a los 4x4 en 2023

No había lugar para grandes novedades en prácticamente todas las disciplinas, pero el Consejo Mundial del Motor tenía escondida una perlita técnica en su comunicado que refleja la intención de la FIA de llevar hacia delante un prometedor Campeonato del Mundo de Rallyes Cross-Country. Con Jutta Kleinschmidt al frente de la Comisión, el reglamento técnico también evolucionará durante los próximos años hasta llevar a los 4x4 a ser la única referencia dentro de la categoría reina de los rally-raids. Será en 2023, cuando después de una transición gradual, los T1 4x4 pasen a ser la categoría principal del Campeonato del

4 Mar 2020 | Eloy Entrambasaguas

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España tendrá un equipo en Extreme E, los SUV eléctricos de Alejandro Agag

Nuestro país tendrá representación deportiva en la nueva aventura de Alejandro Agag. QEV Technologies lanzó este miércoles su nuevo proyecto, que le convierte en el quinto equipo de la parrilla de Extreme E, el certamen de SUV eléctricos que arrancará a principios de 2021. Y para tal aventura ha decidido entregar las riendas del equipo a Pedro Martínez de la Rosa, quien recientemente abandonó Techeetah tras un exitoso paso por la Fórmula E. En realidad la noticia está más en la bandera bajo la cual competirá inicialmente el equipo que en sus protagonistas, pues ...

Eloy Entrambasaguas | 4 Mar 2020

Dakar, Rallyes y Monoplazas: El Extreme E sigue sumando pilotos a su lista de cara a la primera temporada

El Extreme E sigue sumando nombres propios a su esquema cuando apenas queda menos de año y medio para su estreno. Las series eléctricas de off-road ya presentó hace unos meses una larga lista de pilotos que se unían a su programa para ayudar a los equipos a desarrollar sus vehículos, así como para hacer las veces de candidatos ante el inicio de la competición. Los hermanos Hansen y Mikaela Åhlin-Kottulinsky fueron los primeros en realizar las jornadas de pruebas ya sobre tierra, sin embargo, se han seguido sumando nombres en las últimas horas. Empezando sin ir más lejos con