Aunque estamos completamente inmersos en la edición 48ª del Rally Dakar, los días que restan para el comienzo de una nueva temporada del WRC cada vez son menos. El Rally de Monte-Carlo está programado para el fin de semana del 23 al 25 de enero, momento en el que comenzará la última campaña de la actual reglamentación de los Rally1, antes de estrenar en 2027 la normativa de los nuevos World Rally Cars. Con todo ello en mente, se espera

La cita del día 31 de diciembre ya es ineludible. No podía faltar la tradición de disfrutar de estas últimas horas de 2025 viendo las mejores imágenes de los rallyes que nos dejan algunos de los canales más destacados que se dedican a traernos a pie de cuneta lo que no se ve habitualmente a través de las retransmisiones oficiales. Ya sea Mundial, campeonato regional o eventos nacionales, la disciplina sigue conservando su espectacularidad

Mes de noviembre de 2025, por el momento se desconoce si habrá una nueva entrega de la Carrera de Campeones, pero hay documentos gráficos que sin duda son capaces de despertar todo tipo de añoranza de una competición que, sin ser oficial, consiguió acaparar gran atención y tener una presencia de nombres completamente prácticamente inigualable, estelar. Un ejemplo de ello fue precisamente la edición realizada en 1989, la cual se llevó a c

Corría el año 2020 y Travis Pastrana, Subaru y Hoonigan presentaron su primera Gymkhana juntos. El veterano piloto estadounidense viajó hasta Annapolis, Maryland, su ciudad natal, para grabar un cortometraje espectacular, plagado de acciones espectaculares y arriesgadas que consiguieron volver a pegarnos a la pantalla y significó un gran cambio respecto a los movimientos habituales de Ken Block. Dos años más tarde, Pastrana y el equipo Hoon

Aunque vivimos una era dorada para el Campeonato del Mundo de Resistencia, con numerosas marcas ya involucradas y otras muchas de fama internacional preparadas para entrar y así hacer que la salida de nombres tan importante como Porsche o Lamborghini duelan menos, es cierto que la disciplina ha vivido momentos esplendidos en su historia y que ha visto absolutas bestias competir en sus campeonatos durante años. Precisamente la década de los

“Tal vez, un día, pruebe el Dakar”. Carlos Sainz Jr. ya ha vivido a pie de etapa lo que es una jornada del Rally-Raid más famoso del planeta, pero tal vez, después de esta experiencia, esté un pasito más cerca de probarlo desde el asiento del piloto en un futuro. El actual piloto de Williams aprovechó la oportunidad de que su padre estaba de pruebas antes del próximo Rally de Marruecos para poder sentarse como copiloto de su padre en l

Erik Zabala es uno de esos pilotos de nuevo cuño que les gusta compartir su día a día en redes sociales. Nombres como el suyo o el de Marco Aguilera, Adrián Ferrer o Manu Cañizares, forman parte habituales del scroll de cualquier cuenta de aficionado a las carreras y seguramente te habrás topado con más de un Reel suyo contando sus experiencias en competición, algo que ha permitido a sus seguidores poder disfrutar prácticamente en primer

Quienes siguieron la presentación conjunta de la Fórmula 1 realizada en el O2 Arena recordarán que Red Bull Racing optó por un vídeo que se alejaba un poco de la competición de monoplazas y que era lo más parecido a un homenaje a la cultura callejera del automóvil. En aquella ocasión, el gran protagonista del pequeño corto fue un precioso Honda NSX rojo que se situaba en el centro de una quedada nocturna. Con el viaje de la Fórmula

Sébastien Loeb está disfrutando de su primer año como piloto del Grupo Renault. El francés no ha tenido demasiada suerte en sus participaciones con Dacia en el W2RC y si el Rally de Marruecos 2024 ya fue accidentado al toparse con una zanja el primer día, el Rally Dakar 2025 y el posterior Abu Dhabi Desert Challenge comenzaron prácticamente de la misma forma, con fuertes revolcones sobre la arena que le dejaron fuera de juego. Sin embarg

Con la oportunidad de recordar la historia de cómo conoció Sergio Vallejo a Kimi Andrea Antonelli fue inevitable recordar la etapa de los Porsche 911 GT3 en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto como vehículo estrella incluso por delante de los S2000, así como toda la polémica que trajeron consigo especialmente las generaciones de los modelos más potentes y cómo la RFEdA se vio obligado a lastrar tanto a los deportivos germanos qu