Fernando Alonso en la exhibición en Yas Marina con el Renault, Charles Leclerc en el Gran Premio de Mónaco Histórico, Franco Colapinto recientemente con una réplica de la flecha de plata de Juan Manuel Fangio… No son pocas las veces que hemos visto a los actuales pilotos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 dejarse seducir por los encantos de los monoplazas de otras épocas.
El último en disfrutar de la experiencia ha sido precisamente Esteban Ocon, el cual estuvo presente en el Gran Premio de Francia Histórico que se celebró el pasado fin de semana en el Circuito de Paul Ricard. El galo se puso al volante de un Ferrari 412 T2, el mismo que pilotaron Jean Alesi y Gerhard Berger durante la temporada de 1995 y uno de los V12 atmosféricos de 3.0 litros más afinados que se hayan escuchado nunca rodar sobre el trazado de Le Castellet, seguramente muy lejos de empujar a esas casi 17.000 revoluciones por minuto que se decía que podía alcanzar.
Fue uno de los monoplazas que formó parte de la sequía a la que tuvieron que hacer frente los de Maranello hasta la llegada de Michael Schumacher y el resto de piezas que formaron parte de esa Scuderia tan dominante ya con la llegada del nuevo siglo. Curiosamente, Michael Schumacher después tuvo la oportunidad de probarlo ya durante el año 1996 y según el káiser, tenía las condiciones necesarias para haber sido un Fórmula 1 Campeón del Mundo. Sin ir más lejos, es muy recordado por haber sido el último V12 ganador de un Gran Premio de Fórmula 1, concretamente en Canadá, con Jean Alesi a los mandos y con el dorsal 27 estampado en el morro en lo que fue, sin lugar a dudas, el homenaje perfecto a Gilles Villeneuve.
En un momento en el que se habla de recuperar los bloques V8, seguramente sin tanta armonía como antaño ya que se espera que se mantengan elementos como la hibridación y los combustibles sintéticos, es desde luego el guiño perfecto a lo importante que sigue siendo el sonido para que los coches puedan transmitir a los aficionados toda su fiereza. Las imágenes, grabadas por Belgian-Motorsport para su canal de YouTube, desde luego no tienen desperdicio alguno.
Vídeo e imagen de cabecera | Belgian-Motorsport
