No es la primera vez que hablamos de uno de los formidables trabajos del youtuber Davide Cironi. El italiano nos trajo hace unos meses la historia de cómo el Grupo FIAT había decidido cerrar el programa de Lancia en el Mundial de Rallyes prácticamente de la noche a la mañana y destinar los recursos, tanto económicos como humanos al programa de Alfa Romeo en el DTM. El último de sus trabajos nos traslada directamente a mediados de la década de los noventa, años en los que surgió un proyecto que no se ha repetido, la presencia de Bugatti y su formidable EB110 en competición.

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Este fin de semana, Marc Márquez se enfrente al duro reto de ganar a las Ducati oficiales de Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso en el que es previsiblemente uno de los trazados más favorables para la firma de Borgo Panigale. El Red Bull Ring fue precisamente testigo hace unas semanas del debut del piloto de HRC al volante de un Fórmula 1, en este caso de uno de los antiguos monoplazas de los de Milton Keynes, concretamente el RB8 empleado por Mark Webber y Sebastian Vettel durante la temporada 2012.

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No estará en el Rallye de Alemania, pero Sébastien Loeb tampoco se ha ido todo el mes de agosto de vacaciones playeras con su familia. Después de conseguir terminar tercero en Trois-Rivières en un fin de semana que se le complicó mucho después de llegar a estar líder al final de la primera jornada, con dos victorias en Q1 y Q2, el alsaciano ha regresado a Europa para cambiar su mono de Peugeot Sport por el de Citroën Racing y encarar su primera sesión de test para preparar un Rally de Catalunya que todavía sigue pareciendo relativamente lejano y a buen seguro para ayudar al equipo a encontrar los reglajes adecuados para la cita germana.

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Por el momento no conocemos quién será su sustituto en Red Bull Racing, pero dentro del departamento de promoción de las bebidas energéticas son perfectamente conscientes de que será muy difícil que el piloto que acompañe a Max Verstappen en el equipo a partir de 2019 difícilmente tendrá ese encanto y simpatía natural de la que hace gala el piloto australiano. Tal vez por ello es que aprovecharon la jornada previa al anuncio de la marcha de Ricciardo para presentar el que quizás ha sido el proyecto más especial rodado durante los últimos años.

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El Lancia Stratos ha sido desde su concepción uno de esos vehículos capaces de acaparar por sí mismos la atención de todo el mundo que pasa a su lado, sin embargo, a buen seguro pocos se hubieran parado a pesar en él como un vehículo de uso más allá de la competición por su característica configuración deportiva. En el caso de Erik Comas, ex-piloto de Fórmula 1 que fue el gran protagonista de aquella acción heroica de Ayrton Senna en el Gran Premio de Bélgica de 1992, lo ha convertido en su gran seña de identidad, el vehículo en el que confiaría para uno de los momentos más importantes de su vida.

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Tras unas jornadas de test al lado de su ciudad natal, en el Circuito de Alès, Romain Dumas confirmó que llevaría a cabo unas pruebas ya en condiciones similares a las del Rallye de Alemania en el que el Porsche Cayman R-GT realizará su debut fuera de competición. Además de las primeras imágenes sobre el asfalto de las carreteras de los Vosgos, ya podemos entrever que la implicación de Porsche Motorsport es directa, con un proyecto que por el momento está dirigiendo la propia estructura del piloto francés.

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El próximo 1 de octubre, Kalle Rovanperä soplará las velas de su 18º cumpleaños. Posiblemente no pueda hacerlo ni en casa, con los suyos, especialmente teniendo en cuenta la vorágine de viajes en la que se encuentran los pilotos durante la temporada, sin embargo, será un día casi tan especial como el que se plante este fin de semana. Hijo de Harri Rovanperä, piloto oficial de Peugeot Sport, este finlandés de 17 años ha tenido una carrera deportiva meteórica, que en ocasiones me recuerda a la de Jorge Prado. Como se suele decir... lo mejor parece estar por llegar.

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La película japonesa Over Drive ya hace tiempo que está llenando las salas en los países asiáticos y mira con cierto deseo su llegada a otros puntos del planeta a finales de este mismo año contando además con el apoyo de los responsables del WRC y con la propia Toyota en el área de la promoción. Hasta entonces, y aprovechando a que todavía restan unas horas para que dé inicio la competición en Finlandia, es un buen momento para echarle un vistazo a cómo se rodó la película dirigida por Eiichiro Hasumi.

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El Británico de Turismos cumple en este 2018 sesenta años. Se trata de un campeonato que pese a la proximidad con lo que siempre ha sido el automovilismo europeo al mismo tiempo ha mantenido su insularidad, con reglamentos propios, figuras que se han dedicado en exclusiva a él y una base de aficionados fiel. Y han querido repasar la evolución del certamen con un interesante vídeo que repasa de forma crítica su evolución.

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Ha pasado casi un mes desde que Volkswagen Motorsport y Romain Dumas hicieran historia al colocar a un prototipo eléctrico como el más rápido en completar la Subida a Pikes Peak, precisamente cinco años después de que Sébastien Loeb estableciera el récord al volante del Peugeot 208 T16 PPIHC. Poco queda por decir al respecto de este récord después del seguimiento realizado, sin embargo, faltaba un último detalle, la guinda sobre el pastel, para poder pasar página y seguir pensando en el siguiente reto.

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