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El Hoonicorn se va de carreras. El Ford Mustang de Ken Block frente a frente con el McLaren Senna Merlin

Cuando Ken block presentó la primera versión del Hoonicorn, el Ford Mustang de 1965 del estadounidense era una forma de unir lo mejor de cada mundo. La imagen del clásico norteamericano, con una potencia desmesurada más propia de un vehículo de la NASCAR y la capacidad de tracción de un World Rally Car. Estos ingredientes se hicieron todavía más radicales con la llegada de la segunda versión, momento en el que Block y los suyos decidieron acoplar dos grandes turbos. ¿Por qué? Porque como decía la película de James Bond, “nunca es suficiente”. Creado específicamente para sus Gymkhanas, era difícil

Fernando Alonso se vuelve a subir al Renault la próxima semana

Después de esa breve toma de contacto con el R.S. 20 en el filming day realizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Fernando Alonso se volverá a sentar en un monoplaza de Fórmula 1 la próxima semana, cuando realizará dos jornadas de test con el coche que Renault empleó hace dos temporadas, el R.S. 18. Será en el Circuito de Bahréin, del 4 al 5 de noviembre, con el objetivo de proseguir con la toma de contacto con el equipo, trabajar en procedimientos de fin de semana y recuperar sensaciones. Sin embargo, su trabajo ya ha comenzado desde este viernes, día

El MINI que se equivocó en una rotonda y terminó en medio de una carrera en Interlagos [Vídeo]

Hemos visto carreras detenidas por la lluvia, por el granizo, por la nieve, por espontáneos que saltan a la pista a reivindicar ciertas cosas e incluso por sombrillas que se han volado desde las gradas. Sin embargo, hacía mucho tiempo que no veíamos a un coche ‘civil’ colarse literalmente en un circuito de carreras. No solo en el recinto, sino sobre el propio asfalto mientras los competidores se encuentran realizando una de las sesiones oficiales. La situación se dio hace unos días en el Circuito de Interlagos, trazado que por el momento sirve como casa del Gran Premio de Brasil

Previo del GP de Portugal 2020. La Fórmula 1 se prepara para descubrir la magia de Portimao

Ausente del Mundial desde 1996, el Gran Premio de Portugal regresa al calendario de la Fórmula 1 por motivos de fuerza mayor. La 12ª cita de la temporada se desarrollará en el Autódromo Internacional do Algarve, también conocido como Portimao, un trazado que recibe por primera vez a los monoplazas de la categoría reina en una pista que algunos aseguran que se puede comparar a algunas secciones del COTA, los cambios de altura de Spa-Francorchamps y una larga recta de casi un kilómetro de longitud que además acogerá la única zona de DRS, sin embargo, esto no implica que los

Goodwood SpeedWeek 2020: Sigue con nosotros toda la acción en directo y gratis

Si la competición internacional nos dará en parte un ligero respiro, siempre teniendo en cuenta que habrá carreras del WTCR, Mundial de Motociclismo o World RX, el cual celebra la prueba de casa, en el Circuit de Barcelona-Catalunya con una doble cita que en buena parte seguirá definiendo el título, este fin de semana de mediados de octubre promete mantener a todos los aficionados al Motorsport pegados a las pantallas ya que es elegido para la celebración de la Goodwood SpeedWeek, la cita que se ha creado para aunar en una sola las experiencias del Festival de la Velocidad y

Un Campeón del Mundo de Fórmula 1 al volante de la bestia eléctrica de Volkswagen

Nico Rosberg está teniendo una jubilación dorada. El alemán no ha vuelto a competir tal y como prometió cuando decidió colgar los guantes a finales de 2016 después de coronarse Campeón del Mundo de Fórmula 1 frente a Lewis Hamilton, el único que lo ha conseguido batir desde la introducción de la reglamentación técnica actual. Sin embargo, el hijo de Keke no ha estado completamente alejado de los circuitos y gracias a su canal de YouTube, sigue compartiendo sus experiencias al volante de deportivos y coches de carreras. Sin ir más lejos, Nico ha sido uno de los grandes afortunados
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Rally de Gran Bretaña 1998: El día que aprendimos que se puede ganar habiendo perdido [Vídeo]

Sin duda se trata da uno de los momentos que marcaron la historia del automovilismo español, justo cuando se empezaba a escribir la época más dorada, a finales de la década de los noventa, con la llegada de Pedro Martínez de la Rosa y de Marc Gené a la Fórmula 1, así como el título conseguido por Álex Crivillé en 500 cc que terminaría por quitar ‘el tapón’. Carlos Sainz y Luis Moya afrontaban su año de regreso a Toyota con una temporada en la que basándose en la regularidad consiguieron plantar ...

Iván Fernández | 13 Oct 2020

No te desanimes. Los pilotos de Fórmula 1 también sufren en el 'Infierno Verde'

Para muchos conductores, uno de los sueños que siempre ha rondado nuestra cabeza es la de al menos dar una vuelta en nuestra vida al mastodóntico Circuito de Nordschleife. Muchos ya lo han cumplido, pero, aunque seamos capaces de recordar en nuestra cabeza la sucesión de curvas en sus más de 20 kilómetros de cuerda y habiendo dado muchas vueltas a él sentados en el simulador, es muy complicado quedarse satisfecho con tus primeros giros en Nürburgring, siempre vas a haber fallado en algún punto, te has encontrado tráfico o simplemente no has tenido el día. Lo más importante al