Red Bull y su departamento de marketing han tenido ideas locas, también relacionadas con su equipo de Fórmula 1, que han ido desde llevar a Max Verstappen a esquiar con un monoplaza o el viaje por Estados Unidos que protagonizó Daniel Ricciardo y en el que durante la grabación precisamente tomó la decisión de marcharse a Renault en lo que fue el principio de una espiral negativa que terminó con el australiano retirándose de la competición.
Esta vez tocaba hacer algo especial para darle la bienvenida a Madrid de nuevo al calendario, por lo que a la firma de las bebidas energéticas no se le ha ocurrido nada mejor que quitarle las ruedas al RB8 con el que Sebastian Vettel se coronó Campeón del Mundo y situarse en su lugar unas ruedas metálicas especialmente diseñadas para poder rodar sobre los raíles y que pudieron llevarse a cabo gracias a la colaboración de la empresa española Andtonic.
Fue en los talleres de Canillejas donde el proyecto empezó a cobrar forma, con unas ruedas que estaban fabricadas a medida y que cada una pesaba 29,8 kilogramos, además de tener unas dimensiones que se pudieran ajustar al ancho de las vías para poder llevar finalmente un Fórmula 1 por el subsuelo de Madrid.
Patrick Friesacher iba a ser el encargado de hacerlo rodar a toda velocidad por los túneles de la capital española, en lo que no deja de ser todo un espectáculo de luces y adrenalina que ya sorprendió especialmente a todos los usuarios del servicio de metro cuando se encontraron con el rodaje hace unos meses.
Fue una experiencia increíble. He tenido la suerte de vivir muchas cosas con nuestro equipo Heritage, pero conducir un coche de F1 sobre vías de tren fue surrealista. Es genial poder añadir ‘piloto de Metro’ a mi currículum – Patrick Friesacher
Galería de imágenes – RB8 preparado para el Metro de Madrid:
