El plan original de Alpine, bajo la administración de Luca de Meo, era introducir la marca en los Estados Unidos a partir del año 2027, mediante una línea de coches deportivos eléctricos, iniciativa que sería promocionada con la participación del prototipo A424 en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar. Pero tras el cambio de CEO, los planes han sido modificados y en tal sentido, Bruno Famin, vicepresidente de Alpine Motorsport, indicó que las prioridades para Renault han cambiado y por lo tanto los proyectos de expansión han sido abandonados en aras de fortalecer su presencia en los mercados donde actualmente tenga presencia, lo cual consideran lo más sensato en lugar de asumir el riesgo de ingresar a mercados con regulaciones distintas.
La división Alpine Endurance Team atraviesa por su segundo año en el Campeonato Mundial de Resistencia y ha visto mejoría con respecto a su debut del A424, por lo que creen que la promoción de la marca ha sido positiva, por lo tanto se considera mejor idea ganar notoriedad en Europa Occidental que ingresar a la IMSA porque ciertamente el panorama ha cambiado en poco tiempo, inclusive las primeras conversaciones que se realizaron entre Renault y Andretti Autosport ya ni siquiera resultan relevantes porque la propuesta era que las instalaciones de Andretti funcionaran como base de operaciones de Alpine en tanto Renault suministraba unidades de potencia en la Fórmula 1, pero todo se derrumbó cuando Renault anunció su retiro de la Fórmula 1 como proveedor de motores, en tanto Cadillac pactó con Ferrari.
Ahora Alpine desiste de su iniciativa de vender sus coches en el mercado norteamericano, medida aprobada por Duncan Minto, designado director ejecutivo interino de Renault, en vista de las regulaciones fiscales impuestas por Donald Trump y porque además se requiere de una considerable inversión para competir en ese mercado y el director financiero de la empresa desestimó que tal posibilidad sería factible debido a que es urgente una reducción de costos. Así que cualquier idea sustentada en proyectos paralelos o expansión a nuevos mercados queda pausada hasta nuevo aviso.
En palabras de Duncan Minto:
Antes dijimos que buscaríamos comercializar Alpine en Estados Unidos, pero considerando la situación actual en Estados Unidos, no creo que sea el momento adecuado para invertir, por eso lo hemos pospuesto.
Vía Sportscar365
