Cyril Abiteboul confía en que la adición de Esteban Ocon a su formación titular represente un gran cambio positivo para todo el equipo y así lo ha hecho saber. Con la certeza de que Daniel Ricciardo no resultó el revulsivo que esperaba, considera el jefe de la escudería Renault que Ocon traerá una nueva energía al ser joven y agresivo, y además venir de un año sabático, con deseos de provocar una reacción en todo su entorno para demostrar su potencial como piloto.

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Cyril Abiteboul enfatizó que ningún otro equipo está enfocado en la temporada 2021 como Renault. El jefe de la escudería francesa argumentó que se han aprobado los suficientes recursos para invertir en el próximo campeonato y además ha fortalecido el departamento técnico, así que espera grandes resultados. Si bien declaró que la prioridad será el 2021, no utilizará tal posición para excusarse ante un mal resultado que ocurra este año.

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El piloto alemán se prepara para la última cita del calendario 2019 y lo que en teoría es su despedida de la Fórmula 1. A estas alturas admite que una serie de confusos pensamientos merodean por su cabeza porque tiene la certeza de que no volverá a la categoría para el próximo año, pero tampoco tiene idea de cuál será su destino puesto que todavía no ha firmado contrato para competir en otra parte. Lo que sí aclaró es que entre sus pensamientos no se plantea el retiro como piloto profesional.

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A través de su cuenta Twitter, Renault informó que Esteban Ocon será uno de los pilotos que estará en las próximas pruebas a realizarse en Abu Dhabi los días 3 y 4 de diciembre. En tal sentido, Mercedes dejará sin efecto el contrato que tiene con el francés al iniciar el mes de diciembre, sin duda buenas noticias para el piloto quien se mostró muy contento porque se le permitirá rodar en pista con el R.S.19 tras verse forzado a cumplir un año sabático.

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21 de noviembre de 2019

El equipo Trident de Fórmula 2 informó que el piloto danés Christian Lundgaard, quien es uno de los valores más destacados de la Academia Renault, estará corriendo en Abu Dhabi, en sustitución de Ralph Boschung. Lundgaard viene de finalizar en la sexta posición en el Campeonato FIA de Fórmula 3 y recientemente culminó en el cuarto lugar en el Gran Premio de Macao.

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Desde que anunció su pacto con Renault para correr la próxima temporada, Esteban Ocon ha visto como sus actividades junto al equipo Mercedes se han minimizado hasta el punto de apenas participar en contadas exhibiciones. En tal sentido, el piloto francés espera que la escudería alemana lo libere antes de vencer su actual contrato para así poder ver acción en las pruebas de Abu Dhabi.

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16 de noviembre de 2019

A pesar de la reciente contratación de Pat Fry y de Dirk de Beer para integrarse al área técnica de Renault, existe mucha incertidumbre acerca de la continuidad de la escudería francesa en la Fórmula 1 porque, al parecer, Clotilde Delbos, recién nombrada CEO de Renault, no es partidaria de invertir grandes recursos en el programa de Fórmula 1. Ante cualquier eventualidad, Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, manifestó que no estaría dispuesto a fichar a Daniel Ricciardo porque considera que el piloto cerró su ciclo con el equipo.

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Siguen los movimientos internos en la escudería Renault de cara a lo que será la temporada 2020. Tras el anuncio de que Dirk de Beer será el encargado de la aerodinámica, hoy se hizo público que Pat Fry se unirá el equipo y pasará a reforzar el departamento técnico, específicamente el área del desarrollo de chasis. Fry había sido dejado en libertad este año tras desempeñarse como director técnico de McLaren de forma provisional, mientras se resolvía el problema contractual con James Key.

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La escudería Renault anunció que el ingeniero sudafricano Dirk de Beer asumirá el cargo de Jefe del Departamento de Aerodinámica, así que reemplazará a Peter Machin, quien, según se informó, dejó su puesto a la orden por mutuo acuerdo y con efecto inmediato. Según el informe de Renault, este movimiento obedece a una remodelación del área técnica para buscar revertir resultados y a su vez orientar esfuerzos para afrontar el nuevo reglamento.

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1 de noviembre de 2019

El piloto alemán luce resignado a abandonar la Fórmula 1 y en tal sentido ha declarado que bajo ninguna circunstancia se obsesionará con regresar a la categoría puesto que considera que ha cerrado un ciclo y debe seguir adelante con otros proyectos personales. En tal sentido, indicó que por su mente no pasa atravesar por otro año sabático, tal como le ocurrió en 2010, porque ya no es aquel joven que iniciaba sus andanzas en el automovilismo profesional.

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28 de octubre de 2019