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Todas las noticias de Renault

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22 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

Laurent Rossi admite errores en la filosofía de Renault

Laurent Rossi, CEO de Alpine, reflexionó acerca de lo que significa para Renault no contar con clientes en la Fórmula 1, luego de iniciar esta era híbrida con cuatro. Sin duda la ausencia de clientes ha perjudicado el desarrollo de la mecánica y también ha afectado el nombre de Renault puesto que en la actualidad es el único fabricante asociado a su propia escudería. Para Rossi, todo este escenario deriva de malas políticas aplicadas en el pasado, sobre todo el conflicto verbal que se estableció con Red Bull y que les dejó muy mal parados ante la opinión pública. En
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11 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

El nuevo reglamento de motores ya está en el horno

En Monza están reunidos los representantes de los fabricantes interesados en el nuevo reglamento técnico de motores y, según un informe publicado en Auto Motor und Sport, sería para el 2026 cuando se introduzca una nueva generación de unidades de potencia que no tendrá MGU-H y en su lugar se utilizaría un generador eléctrico en el eje delantero de los monoplazas. Además de los actuales proveedores, incluyendo Honda, también están presentes directivos del Grupo VAG, lo que lleva a suponer que en esta ocasión si existe interés en ingresar puesto que los nuevos propulsores serán económicos, sostenibles y viables desde
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8 Sept 2021| Humberto Gutiérrez

Para Alpine no es prioridad su presencia en el WEC

Luca de Meo, director general de Renault, expresó que el hecho de que Alpine finalizó tercero en la reciente edición de las 24 Horas de Le Mans no significa que están decididos a fabricar un Hypercar o a involucrarse en un programa LMDh de inmediato puesto que primero cree pertinente analizar las nuevas reglas para comprobar si coinciden con la visión de Alpine como marca comercial. Puntualizó que la prioridad es la Fórmula 1, allí invierten los mayores recursos en tanto en el WEC básicamente patrocinan al equipo privado Signatech. El hecho de participar actualmente en la clase principal del
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10 Ago 2021| Humberto Gutiérrez

Rémi Taffin deja la jefatura del área de motores Renault

Tras 22 años unido a Renault en la Fórmula 1, Rémi Taffin se ha separado del fabricante francés por mutuo acuerdo, noticia un tanto sorprendente puesto que se desempeñaba como jefe del departamento de motores y por supuesto era uno de los pilares de Alpine F1 Team. Supuestamente, el ingeniero había comunicado sus intenciones de irse el mes pasado y muchos rumores apuntan a que recalará en la nueva división de motores de Red Bull Racing. Lo más probable es que Renault busque un sustituto entre su personal técnico puesto que no será sencillo reemplazar al creador de su unidad
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10 Ago 2021| Humberto Gutiérrez

Renault rechaza la propuesta del motor de cuatro cilindros

Una de las condiciones para que el Grupo Volkswagen ingrese a la Fórmula 1 en la temporada de 2025 es la implementación de un motor térmico de cuatro cilindros. El fabricante alemán argumenta que todos los proveedores en ese nuevo ciclo deberían partir de cero, situación que no es del agrado de Marcin Budkowski, director ejecutivo de Alpine, quien manifestó que Renault no está de acuerdo con tal cambio porque no le ve mayor sentido pasar de los V6 actuales a motores de cuatro cilindros cuando está planteado también introducir biocombustible. El Grupo Volkswagen ha participado en las reuniones técnicas
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28 Jul 2021| Humberto Gutiérrez

Alpine pausa el desarrollo del A521 para centrarse en el 2022

Tras el Gran Premio de Silverstone, desde la escudería Alpine han decidido no proseguir con el desarrollo del A521 para que su área técnica se enfoque exclusivamente en el monoplaza del año que viene. Así lo informó Marcin Budkowski, director ejecutivo del equipo, lo que significa que Alpine ha tomado el mismo camino de Aston Martin en lo que respecta a detener el desarrollo de su actual coche para dedicar esfuerzo y recursos en el programa de 2022. Explicó Budkowski que la filosofía de trabajo en Alpine no es fácil de coordinar debido a que una parte del personal está

14 Jul 2021 | Humberto Gutiérrez

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Alpine sigue en la búsqueda de un equipo cliente

Si bien es cierto que Williams sostiene una alianza técnica con Mercedes a corto plazo, desde la escudería Alpine han sugerido que buscarán las maneras de colocar a uno de sus jóvenes pilotos en el asiento que dejaría libre George Russell al término de esta temporada. Al respecto, Mia Sharizman, director de la Academia Alpine, dejó entrever que están dispuestos a establecer un vínculo estratégico con Williams o con cualquier otro equipo si le conceden a Guanyu Zhou una oportunidad para que sea titular el año que viene. Ahora mismo ...

Humberto Gutiérrez | 14 Jul 2021

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31 May 2021| Humberto Gutiérrez

Según Christian Horner, Renault estaba en la Fórmula 1 solo por marketing

Cuando se anunció que Honda se retiraría de la Fórmula 1 al culminar esta temporada, de inmediato se tejieron conjeturas acerca de una reconciliación entre Red Bull y Renault, las cuales se desintegraron al hacerse público el plan del equipo austriaco de construir sus propios motores. En tal sentido, Christian Horner declaró recientemente que Renault solo estaba en la Fórmula 1 por marketing y no por alcanzar resultados, llegando a tal conclusión tras advertir la actitud de Carlos Ghosn, ex presidente del fabricante francés, cuando sostenían conversaciones. Durante la era de los motores V8, Red Bull y Renault establecieron una