carroceríaSUV Mediano
puertas5
plazas5
maletero472 l
potencia115 - 160 CV
consumo4,3 - 5,9 l/100km
valoración

En 2015, Renault decidía apostar por el segmento de moda lanzando el Renault Kadjar, un crossover por encima del Renault Captur y por debajo del Renault Koleos. Se trata de un SUV que comparte muchos elementos con su rival más directo, el Nissan Qasqhai, fruto de la alianza de Renault-Nissan, pero con una filosofía diferente. En 2018 el Renault Kadjar ha recibido una actualización.

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Entre sus rivales, podríamos destacar al SEAT Ateca, el Volkswagen Tiguan, el Hyundai Tucson y el Kia Sportage.

Más alejado estaría, por su propuesta low-cost, su hermano del grupo Renault, el Dacia Duster.

El Kadjar se fabrica en España, en la planta que tiene la marca francesa en Palencia. De allí sale este SUV de 4,45 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,60 de alto. Que tiene capacidades de todocamino es algo apreciable por su altura libre al suelo, en este caso de 190 milímetros. También encontramos otros detalles que lo evidencian como son las molduras protectoras en los pasos de rueda, en la parte inferior de las puertas o sus barras de techo. Incluye detalles en cromado en los marcos de las ventanillas y luces LED diurnas, con faros full LED.

Espacioso y tecnológico por dentro, así se presenta el habitáculo del Renault Kadjar, que incorpora materiales de buen tacto y blandos. Incorpora una pantalla de 7 pulgadas digital y táctil en el que lleva el sistema multimedia R-Link 2 con reconocimiento de voz. El Renault Kadjar es un coche práctico en su interior, con una gran capacidad de modularidad, ya que la banqueta trasera es abatible en 60:40, su asiento del copiloto se puede plegar en forma de mesita, y cuenta con una superficie de carga plana. Además dispone de 472 litros de maletero y otros 30 en los compartimentos portaobjetos del habitáculo.

En su última actualización, en 2018, se han revisado algunos detalles estéticos, con un nuevo diseño de faros y llantas, disponibles en 17 y 19 pulgadas, y un frontal con una imagen modernizada y acorde con los últimos lanzamientos de Renault.

Motores del Renault Kadjar

El crossover compacto de Renault cuenta ahora con dos motores de gasolina y dos dos diésel disponibles.  

Con la actualización de 2018, el Renault Kadjar estrena el motor 1.3 TCe disponible con 140 y 160 CV de potencia. En las versiones diésel está el revisado 1.5 dCi de 115 CV y el 1.7 dCi de 150 CV.

El Renault Kadjar está disponible en configuraciones de tracción delantera y total y de cambio manual y automático, un cambio EDC de doble embrague.

Versiones del Renault Kadjar

Hasta 2018, y a la espera de que se revise la gama con el Kadjar actualizado, Renault ha comercializado este SUV con cuatro niveles de equipamiento, de menor a mayor nivel de extras, con el Life, Intens, X-Mod y Zen.

Life: es el de acceso y lleva de serie climatizador (manual), llantas de acero de 16″ con embellecedores, iluminación diurna LED, freno de estacionamiento eléctrico, equipo de sonido con USB y Bluetooth, regulador de velocidad y sistema de control de presión de neumáticos. Por lo tanto la línea Life de entrada contará con un equipamiento muy básico y un diseño sencillo, por sus llantas con embellecedores, salvo que optemos por unas llantas de aleación opcionales

Intense; añade asiento de conductor con regulación lumbar, climatizador automático bizona, encendido automático de luces y limpiaparabrisas, molduras cromadas en las puertas, faros antiniebla, llantas de aleación de 17″, sensor de aparcamiento trasero, acceso y arranque “manos libres” y volante forrado de piel.

X-MOD: además de contar con una estética más campera, añade alerta por cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales de tráfico, asiento del pasajero abatible y regulable en altura, barras de techo, conexión y desconexión automática de luz de largo alcance, cristales laterales y traseros oscurecidos, sistema Extended Grip, banqueta trasera abatible en dos piezas (60/40).

Zen: sería el más alto de la gama y llevaría al anterior navegador con pantalla de 7″, sensor de aparcamiento delantero y trasero y funciones de conectividad. En cualquier caso, equipamiento adicional como llantas de 19″, faros LED completos, frenada de emergencia automática o detector de ángulo muerto, siguen siendo opcionales, incluidos en diferentes paquetes de equipamiento.

Vídeo destacado del Renault Kadjar

De 115 a 160 CV en Gasolina y Diésel

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El segmento de los coches todoterreno - SUV medianos es uno de los que han experimentado una mayor expansión de ventas en los últimos años. Desde que el pionero y todavía referencia Nissan Qashqai inventase esta fórmula alternativa al coche familiar con formato elevado, todas las marcas han querido apostar fuertemente en esta categoría.

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Os presentamos los mejores SUV híbridos del mercado en 2019 en una guía completa con valoraciones, precios y comentarios de cada modelo para que podáis escoger el que más se adapte a tus necesidades.

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Os presentamos la guía definitiva para comprarse un SUV grande de 7 plazas. En ella podréis encontrar todos los modelos a la venta que cumplen estas dos características: una carrocería SUV familiar grande y dos plazas extra disponibles en el maletero.

Los todoterrenos - SUV están de moda y los SUV grandes de 7 plazas también. Este segmento del mercado al que no dejamos de dedicar nuestra atención, acapara poco a poco las ventas que antes correspondían a familiares y monovolúmenes gracias a su estética aventurera. Ahora se lanzan con todas sus armas a por el nicho de las 7 plazas (normalmente 5 + 2), cubriendo todas las necesidades de una familia numerosa.

Existe en el mercado español un número elevado de grandes SUV con 7 asientos disponibles, en formato mediano y grande. La opción de alojar 2 plazas adicionales nos permite una versatilidad añadida a la hora de transportar pasajeros o carga, pero la última fila de asientos ocupa en casi todos los casos el maletero, permitiendo hacer una función de autobús de pasajeros pero anulando con ello la capacidad de llevar equipaje.

Para una visión global de todos los modelos disponibles, recomendamos nuestra guía de compra de coches de 7 plazas, mientras que para orientarnos a todoterrenos realmente duros para uso fuera del asfalto, contamos con la guía de auténticos todoterrenos. También contamos con una guía con todos los coches de 7 plazas del mercado, que incluye todo tipo de carrocerías.

Precios del Renault Kadjar proporcionados por quecochemecompro.com

Versiones y precios del Renault Kadjar

Todas las noticias del coche Renault Kadjar

Renault nos presentó hace unos meses un lavado de cara para el Renault Kadjar en el que se incorporaban, entre otros cambios, una serie de nuevas motorizaciones. Ahora Renault inicia la comercialización del Renault Kadjar 2019, un SUV que llega para enfrentarse a coches como el Skoda Karoq, como el SEAT Ateca o como el Peugeot 3008 y lo hace con una sugerente promoción: la posibilidad de financiar la compra al 0%, pero, ¿qué hay de cierto en esto? ¿Cuál es la letra pequeña?

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24 de febrero de 2019

El Renault Kadjar 2019 se presenta con sutiles novedades estéticas, diversas mejoras en el interior y una gama de motores totalmente renovada de acuerdo con la última normativa anticontaminación y el proceso de homologación WLTP. Se trata de un coche familiar amplio, confortable y de actitud tranquila que se aleja de las modas de deportividad SUV y se postula como una compra racional de estética campera, pero con luces y sombras como veremos a continuación.

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El Salón de París abre sus puertas a la prensa en apenas unas horas. Aunque muchos lanzamientos nos serán presentados mañana, ya conocemos algunas de las novedades más importantes de la muestra francesa. El Salón de París ha perdido fuelle en el circuito europeo - el Salón de Frankfurt es el más relevante de la pareja - pero sigue siendo un salón de cierto calado al que se debe prestar atención. Antes de que de comienzo, hemos querido recopilar algunas de las novedades que ya conocemos, como es el caso del nuevo Mercedes GLE o los nuevos DS 3 Crossback. ¿Nos acompañas?

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Renault tiene en el Renault Kadjar la respuesta a ese competido segmento que es el de los SUV compactos, una alternativa a coches como el SEAT Ateca, como el Nissan Qashqai, como el Hyundai Tucson, que está ahora en promoción con un aparentemente tentador precio, pero, ¿cómo es el Renault Kadjar que me llevo si me acojo a esta promoción?

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23 de septiembre de 2018

Renault llegó tarde, pero llegó. El Renault Kadjar ha sido una de las últimas incorporaciones al segmento C-SUV, pero su llegada ha supuesto una alegría para la marca, que ha cosechado notables cifras de ventas con su SUV compacto. Ahora el Renault Kadjar se actualiza con un aspecto más moderno, ampliando sus capacidades tecnológicas.

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12 de septiembre de 2018

Los SUV siguen siendo el nicho de mercado más rentable para muchos fabricantes de coches, y en Renault no encontramos una excepción. Los franceses cuentan en su portfolio con los Renault Captur, Renault Kadjar y Renault Koleos, además de una verdadera pick-up, la Renault Alaskan. Hay un nuevo SUV en las filas de Renault, y se llama Arkana. Ha sido presentado hace unos días en Moscú, ha sido desarrollado en gran parte por la filial rusa de Renault, y no tiene visos de llegar a venderse en Europa.

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Renault lanzará un nuevo crossover que, tal y como anuncia la marca en este primer anticipo, tendrá una conexión muy estrecha con Rusia. A pesar de tratarse de un producto global, el nuevo crossover de Renault comenzará a producirse, y comercializarse, en el mercado de Rusia. La marca francesa deja abierta la posibilidad de que posteriormente llegue a otros mercados, incluido el europeo, asegurando que se trata, como decíamos, de un producto global. Este modelo completará la gama actual, que arranca con el Renault Captur, continúa con el Renault Kadjar, este último en el mismo segmento del nuevo crossover, y culmina con el Renault Koleos.

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Renault anunciaba hoy mismo, y planteaba a la representación de los trabajadores, que desaparecerá el tercer turno de las fábricas de Renault en Palencia y Valladolid. Renault anunciaba la medida como un "ajuste de la producción a las necesidades de los diferentes mercados", que implica necesariamente que la caída de la demanda ha obligado a reducir la producción de modelos como el Renault Mégane, el Renault Kadjar y el Renault Captur.

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El Renault Kadjar es la respuesta de Renault al reñido segmento de los SUV compactos, directo a enfrentarse a modelos como el SEAT Ateca, el Peugeot 3008 o el Nissan Qashqai, una categoría que exige de un precio muy competitivo, de una buena relación precio / equipamiento además de, claro, un diseño atractivo, una buena respuesta mecánica y tecnología. Actualmente Renault ofrece un Renault Kadjar con motor gasolina y un equipamiento más que correcto por menos de 19.000 euros.

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17 de mayo de 2018

Hace unas semanas os contábamos que la Guardia Civil de Tráfico había adquirido 60 nuevos radares Velolaser, un radar pequeño conectado a dispositivos portátiles a través de 3G o 4G, muy fácil de instalar y camuflar, muy versátil y que ya está haciendo temblar a más de uno, pero hay más. La Guardia Civil sigue renovando su equipamiento e incorpora a su flota un total de 180 nuevos coches, 180 Renault Kadjar que van directos desde la factoría de Palencia a servir a la ley y al orden.

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16 de marzo de 2018