Siempre hay expectación para ver el Gran Premio de Canadá, lugar tradicional que no perdona los errores y con algunos de los aficionados más fieles de la Fórmula 1. La primera tanda de libres ha permitido ver cierta variedad en el orden: Max Verstappen ha liderado una sesión de entrenamientos por primera vez en 2025. Han escoltado al tetracampeón Alex Albon, Carlos Sainz, George Russell y Lewis Hamilton. Lando Norris ha sido 7º y Oscar Piastri 14º en una mañana discreta de McLaren.
Había prisa para redescubrir los peligros del Circuito Gilles Villeneuve, ya que 16 de los 20 pilotos salieron a pista en el primer minuto. Solo esperaron los Mercedes y los Aston Martin esperaron y así evitaron la breve bandera amarilla de Franco Colapinto, que trompeó en el complejo inicial al acelerar antes de tiempo en su vuelta lanzada. El argentino salió del incidente sin consecuencias y Verstappen abrió la tabla en 1:16.0.
Todos salieron con neumáticos blandos a excepción de las parejas de Racing Bulls y Sauber. Isack Hadjar mejoró a 1:15.4 y llegó al 1:14 rápidamente, batido en dos ocasiones por Verstappen. Norris iba bajando el registro del neerlandés pero bloqueó rueda en la horquilla y perdió la ocasión. Leclerc bajó a 1:13 y se accidentó dos giros más tarde en la curva 3, forzando una bandera roja al irse recto en la hierba y chocar con una Tecpro de gran tamaño.
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— Formula 1 (@F1) June 13, 2025
Piastri era el único piloto sin tiempo y realizó una banker lap (vuelta inicial sin apretar para tener un primer registro) en 1:15.6, a 1,7 segundos de Leclerc. Russell y Norris tomaron la hierba y Hamilton trompeó en la horquilla, muestra clara del estado verde del asfalto. Verstappen y Russell se alternaban el liderato, batiendo el de Red Bull al Mercedes y a una dupla de Williams que podría destacar con un coche descargado.
A Norris le pusieron parafina para buscar datos ante la falta de velocidad punta del McLaren y primero se salió de pista para después entrar por los pelos en el 1:13, lejos de la punta. Piastri quedó a dos décimas de su compañero y a un segundo de la cabeza; ambos coches de Woking estaban fuera del top 10 en una actuación tan sorpresiva como difícil de creer. Si bien el trazado tomaba goma la mayoría de los equipos optaron por guardarse para la tarde y no enseñar sus cartas ni gastar recursos.
Verstappen lideró por delante de Albon, Sainz, Russell y Hamilton. Norris pudo ser séptimo entre los Racing Bulls y Piastri prefirió centrarse en una corta simulación de carrera. Cerraron el top 10 Pierre Gasly y el accidentado Leclerc, clara señal de la calma con la que las escuderías se tomaron la sesión. En el segundo libre debería haber más igualdad y pistas del rendimiento que de los F1 en uno de sus circuitos más icónicos.
FP1 CLASSIFICATION
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