Stefano Domenicali, Presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, anunció que la categoría ha firmado una extensión con los representantes del Gran Premio de Canadá para organizar la carrera en el Circuito Gilles-Villeneuve hasta la temporada 2035, el vigente contrato tenía vigencia hasta 2029. De esta forma, el evento que inició en 1967 se va a mantener en el calendario durante más tiempo, en una Fórmula 1 que constantemente busca al

Carrera cuanto menos extraña la de los dos españoles este fin de semana en el Circuit Gilles Villeneuve aunque en ambos casos terminó con puntos. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz aprovecharon las pocas oportunidades que dio la carrera canadiense, y mientras que el ovetense vio cómo se le caían los neumáticos al Aston Martin de forma dramática después de haber aguantado durante 10 vuelta a Lando Norris, mientras que en el caso de Sa

El circuito Gilles Villeneuve siempre ha sido un escenario relevante en la Fórmula 1 y el Gran Premio de Canadá de 2025 no fue una excepción. George Russell ganó en una buena tarea de contención de una Mercedes con ritmo imperial, que incluyó el primer podio de Andrea Kimi Antonelli. Max Verstappen se coló entre las Flechas Plateadas y Oscar Piastri amplía su liderato en el Mundial de Pilotos después de un imprevisto choque con Lando Nor

Volvió a cumplir una vez más Fernando Alonso. El ovetense parece completamente resurgido desde que se estrenaron las evoluciones en el Aston Martin y, de tratar de esquivar caer en la Q1 en el pasado Gran Premio de Miami ha pasado directamente a estar en la lucha de forma consecutiva por estar en Q3. El perfecto ejemplo de ello ha sido lo sucedido este sábado en el Circuit Gilles Villeneuve, donde el piloto de Aston Martin no solo ha conseguid

Carlos Sainz ha destacado en pocas ocasiones esta temporada la clasificación de alguno de los Grandes Premios celebrados hasta el momento. El madrileño sigue sin encontrar ese sábado libre de problemas para tratar de sacar el máximo del FW47 y lo ocurrido este sábado en el Circuit Gilles Villeneuve no se ha salido del guion. Desde el primer momento Sainz se mostró cómodo con el coche. No habían aparecido los fantasmas que surgieron con el

Igualdad máxima en las rectas del Circuito Gilles Villeneuve, con resultado sorprendente en algunas posiciones. George Russell es el autor de la pole como ya hiciera en 2024, de nuevo por delante de un decente Max Verstappen. Oscar Piastri saldrá tercero y Lando Norris solo séptimo después de otra qualy errática del irregular piloto de McLaren, al que entre otros se coló Fernando Alonso. Williams, Haas y Mercedes estrenaron el asfalto se

Si ayer fue Charles Leclerc el gran protagonista junto a Lance Stroll en la cuenta de accidentes en el Circuit Gilles Villeneuve, con un costros error por parte del monegasco que no solo le costó el quedarse muy pronto sin rodar en la FP1, sino que los daños producidos en el impacto también significaron que se quedaba fuera de la FP2, la tercera sesión de entrenamientos libres también ha tenido muchos momentos complicados para los pilotos du

La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá se ha desencadenado con una baja en la parrilla, y es que Charles Leclerc no ha podido tomar parte de la sesión tras el accidente que ha sufrido en los primeros libres, ya que su monoplaza no ha podido ser reparado. Por otro lado, los diecinueve pilotos que sí han podido rodar de nuevo en el Gilles Villeneuve han protagonizado una más que trabajada segunda sesión de libres

Siempre hay expectación para ver el Gran Premio de Canadá, lugar tradicional que no perdona los errores y con algunos de los aficionados más fieles de la Fórmula 1. La primera tanda de libres ha permitido ver cierta variedad en el orden: Max Verstappen ha liderado una sesión de entrenamientos por primera vez en 2025. Han escoltado al tetracampeón Alex Albon, Carlos Sainz, George Russell y Lewis Hamilton. Lando Norris ha sido 7º y Oscar Pi

Se tenían ciertas dudas en cuanto a la presencia de Lance Stroll en la parrilla del Gran Premio de Canadá, su carrera local, tras ser intervenido en Barcelona para corregir problemas con su muñeca. Uno de los que cargaba mayor incertidumbre era Felipe Drugovich, reserva de Aston Martin, debido a que, en caso de ser requerido, debe renunciar a las 24 Horas de Le Mans, evento donde fue inscrito como parte de la tripulación del Cadillac de Actio