Noel León consiguió su primera victoria en Formula 2 en una accidentada carrera sprint en Canadá gracias a una excelente gestión de carrera que le permitió tener más ritmo que sus rivales en las vueltas finales. Gabriele Minì, quien lideró la mayor parte de la prueba, y Martinius Stenshorne lo acompañaron en el podio. Mari Boya, sin ritmo, finalizó 15º.
León adelantó a Rafael Villagómez (Van Amersfoort Racing) nada más apagarse los semáforos para colocarse segundo, pero no tardó en volver a su lugar inicial. Desde la quinta posición en parrilla, Joshua Dürksen (Invicta Racing) también tuvo una buena salida y llegó a las primeras curvas con mucha velocidad. Colocado en la línea interior para la curva dos, Dürksen tocó ligeramente la trasera de León e hizo que perdiese tracción, lo que le permitió adelantarlo. Esta acción sería posteriormente penalizada por los comisarios con cinco segundos. Mientras tanto, Minì (MP Motorsport) abría hueco al frente, aprovechando la primera posición en la parrilla invertida.
León (Campos Racing) presionaba Dürksen y se hizo con e interior de la última chicane en la vuelta dos. El paraguayo se saltó la curva y el mexicano se hizo con el segundo lugar al paso por meta. Nico Varrone (VAR) también aprovechó las primeras vueltas para pasar de la 10ª a la séptima posición. La batalla entre Dürksen y León continuó en las vueltas sucesivas. El de Invicta adelantó al de VAR en el cuarto giro con ayuda del DRS en la larga recta y tres vueltas más tarde León volvió a colocarse por delante en la recta de meta, después de forzar a Dürksen a tomar una línea muy defensiva en la entrada de la última chicane.
En la vuelta nueve, los comisarios anunciaron un stop & go para Varrone por estar fuera de posición en la línea de safety car durante la vuelta de formación. El argentino, que rodaba octavo, vio frustradas sus opciones de puntuar con esta sanción.
La lucha entre Nikola Tsolov (Campos) y Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport) por la sexta posición en la vuelta 10 acabó con John Bennett (Trident) fuera de carrera y la intervención del coche de seguridad. La zona de DRS previa a la horquilla permitió a Tsolov acercarse a Stenshorne, quien cubrió el interior. Tsolov contactó ligeramente con la trasera de Stenshorne y este golpeó a Bennett que rodaba por delante, en quinta plaza, y seguía la trazada habitual.
La carrera se reanudó en la vuelta 14 con mucha acción. León se pegó a Minì y se lanzó a por él en la primera frenada, aunque el italiano aguantó el envite. En la horquilla, Villagómez se lanzó al interior de Dürksen, pero este le devolvió la maniobra en la recta sucesiva. Sin embargo, el paraguayo, con dificultades tras el safety car, acabaría cayendo detrás de Villagómez, Stenshorne y Tsolov. En la vuelta 18, Alex Dunne (Rodin) se pasó de frenada en la horquilla y golpeó a Dürksen, quien trompeó y al intertar volver a pista caló su monoplaza, lo que requirió una nueva intervención del coche de seguridad. Tanto Tsolov como Dunne recibieron sendas sanciones de 10 segundos por sus respectivos incidentes.
Justo antes de la salida del safety car, León se había hecho con el liderato de la prueba frenando por el exterior en la chicane. Tras la resalida en la vuelta 21, Minì no pudo ni tan siquiera incomodar al mexicano, que acabaría ganando la carrera. Detrás de ellos, todavía hubo tiempo para peleas e incidentes. En la vuelta 25, Stenshorne intentó adelantar a Villagómez por el exterior de la primera curva, pero se quedó sin espacio y tuvo que saltarse la curva para evitar la colisión. Esto lo hizo perder la posición con su compañero Dunne, pero la sanción a este se la devolvería tras la bandera a cuadros. En la chicane tres-cuatro, Villagómez perdió el control del coche y golpeó el muro a la salida de la curva, causándole daños que le hicieron abandonar.
Virtual safety car mediante, Dunne mostró su ritmo en los compases finales y llegó a adelantar a Minì en la última vuelta, pero resultó insuficiente para sumar puntos debido a la sanción. Aplicadas las sanciones a Dunne y Tsolov, Laurens van Hoepen (Trident) ascendió a la cuarta posición, seguido de Emmo Fittipaldi (AIX Racing) quien tras completar una buena carrera sumó sus primeros puntos en la categoría y los primeros de su equipo esta temporada. Dino Beganovic (DAMS), Rafael Câmara (Invicta) y Roman Bilinski (DAMS) completaron las posiciones de puntos.
Tasanapol Inthraphuvasak no participó en la carrera sprint ni lo hará en la prueba principal por decisión médica, como consecuencia de un accidente en la sesión de clasificación.
RESULTADOS CARRERA SPRINT (28 VUELTAS)
| POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | PUNTOS |
| 1 | Noel León | Campos Racing | 43:36.869 | 10+1 |
| 2 | Gabriele Minì | MP Motorsport | +3.726s | 8 |
| 3 | Martinius Stenshorne | Rodin Motorsport | +5.540s | 6 |
| 4 | Laurens Van Hoepen | TRIDENT | +6.987s | 5 |
| 5 | Emerson Fittipaldi | AIX Racing | +7.619s | 4 |
| 6 | Dino Beganovic | DAMS Lucas Oil | +8.217s | 3 |
| 7 | Rafael Câmara | Invicta Racing | +9.718s | 2 |
| 8 | Roman Bilinski | DAMS Lucas Oil | +9.949s | 1 |
| 9 | Colton Herta | Hitech | +10.294s | |
| 10 | Oliver Goethe | MP Motorsport | +10.714s | |
| 11 | Ritomo Miyata | Hitech | +11.051s | |
| 12 | Kush Maini | ART Grand Prix | +11.857s | |
| 13 | Alexander Dunne | Rodin Motorsport | +13.199s* | |
| 14 | Nikola Tsolov | Campos Racing | +15.772s* | |
| 15 | Mari Boya | PREMA Racing | +17.657s | |
| 16 | Nico Varrone | Van Amersfoort Racing | +38.563s | |
| 17 | Sebastián Montoya | PREMA Racing | No terminó | |
| RET | Rafael Villagómez | Van Amersfoort Racing | ||
| RET | Cian Shields | AIX Racing | ||
| RET | Joshua Dürksen | Invicta Racing | ||
| RET | John Bennett | TRIDENT | ||
| WD | Tasanapol Inthraphuvasak | ART Grand Prix | ||
| Vuelta rápida: Alex Dunne, 1:23.535 Vuelta rápida puntuable: Noel León, 1:23.837 | ||||
| Alex Dunne & Nikola Tsolov: +10 segundos por causar una colisión | ||||
Fotos: Formula Motorsport Limited






