Segundo Gran Premio de la temporada 2019 de la Fórmula 1... y se suma a la fiesta también la Fórmula 2. Lo hace con una parrilla interesante con varios nombres a los que vale la pena prestar atención. Mick Schumacher, Giuliano Alesi o Callum Ilott de la Ferrari Driver Academy, Jack Aitken o Guanyu Zhou del programa de desarrollo de Renault y Nyck de Vries o Sérgio Sette Câmara de McLaren, entre otros. Pero también hay que estar atentos al trabajo de pilotos como Nicholas Latifi (Williams) y Luca Ghiotto, que fueron los ganadores del pasado fin de semana en Bahréin para la cita inaugural del campeonato. La Fórmula 2 tiene muy buena pinta y aunque tanto la prueba de Sakhir como la próxima en Bakú son muy particulares y poco representativas, el campeonato se presenta apasionante.

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Era vital cerrar la parrilla de Fórmula 2 a falta de apenas una semana para su puesta en acción en Baréin y este viernes los tres asientos restantes ya recibieron posaderas de tres pilotos con distintos antecedentes y relaciones. Campos ya tenía en su haber a Jack Aitken como teórico primer piloto y confirmó a un nada desdeñable compañero en Dorian Boccolacci, que afrontará su primera temporada completa en F2 tras debutar en el último tercio de 2018 con MP Motorsport. Es precisamente el equipo holandés el único que faltaba para anunciar a su pareja de pilotos y dio una relativa sorpresa en el visto bueno hacia Jordan King y Mahaveer Raghunathan.

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La Fórmula 2 cerró hace poco más de una semana su pretemporada 2019 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Allí hubo una veintena de pilotos en pista en los Dallara F2 2018 y entre ellos, la primera mujer en estar inscrita en el certamen. Tatiana Calderón se convertirá este año en la primera y única fémina en disputar una prueba del campeonato cuando debute en la categoría al volante de uno de los coches del equipo Arden para el que pilotará este año. Adicionalmente, su camino hacia la Fórmula 1 sigue adelante al mantenerse su asociación con Alfa Romeo Racing, equipo con el que ya lleva dos años (cuando aún era Sauber) trabajando y con quien ya probó el año pasado tanto en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México como en Fiorano.

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Se acercan las temporadas de competición y el momento en que los equipos y pilotos que comparten paddock con la Fórmula 1 toman el protagonismo junto a sus hermanos mayores. La Fórmula 2 empieza en apenas tres semanas después de una breve pretemporada distribuida entre Jerez y Barcelona con el protagonismo en tiempos de Nyck de Vries, Mick Schumacher y Sérgio Sette Câmara y solo tres asientos libres tras la confirmación de Ralph Boschung en Trident. Más prisa han tenido en la nueva Fórmula 3, dónde queda un único lugar disponible después de un frenético mes de 17 pilotos ratificados en un campeonato lleno de incertidumbre.

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11 de marzo de 2019

En su tercera temporada en la Fórmula 2, Nyck de Vries es el máximo candidato al título. Esta es la conclusión a la que se puede llegar después de las tres jornadas de pruebas en las que el neerlandés estuvo claramente por encima de sus rivales en materia de tiempos. Pilotando el coche de ART Grand Prix que ganó el título la pasada temporada con George Russell, está claro que buen material no le va a faltar. El equipo francés compartirá zon alta con UNI Virtuosi y Carlin, siempre con la duda de DAMS y el Prema de Mick Schumacher, todos ellos entre los más rápidos del día y la semana.

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Uno de los puntos de mayor interés de la Fórmula 2 esta temporada 2019 es el debut en la categoría de Mick Schumacher. El hijo del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher llega a la telonera de la Fórmula 1 tras haber sido campeón de la Fórmula 3 europea el año pasado. El alemán ha estado mostrando buen nivel en las pruebas de pretemporada en Jerez y Barcelona y tras el segundo de los tres días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, atendió a la prensa desplazada al lugar. Diariomotor Competición tuvo la oportunidad de hablar con Mick Schumacher junto a otros medios para escuchar sus opiniones sobre su pasado, presente y futuro.

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El último equipo llegado a la Fórmula 2 se ha encontrado un obstáculo de difícil resolución. Según el portal checo novinky.cz, Antonin Charouz ha sido detenido por evasión de impuestos en relación a una posible estafa realizada junto a Skoda Transportation, sociedad de vehículos comerciales no relacionada en la actualidad con el fabricante de coches perteneciente al grupo VAG. La policía buscó pruebas en las oficinas de Charouz en Praga y en la residencia del jefe de equipo durante el martes, siendo liberado el jefe de equipo poco después.

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6 de marzo de 2019

Segundo día de pruebas de la Fórmula 2 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y segundo nombre distinto en la cima de la tabla. Sérgio Sette Câmara fue el piloto más veloz de la jornada en un día con muchas interrupciones por banderas rojas y marcado por un clima considerablemente más fresco. A lo largo de todo el día, el trazado catalán estuvo muy nublado y ello alteró ligeramente las pruebas de los distintos equipos y pilotos, complicándoles la vida a la hora de buscar condiciones representativas de lo que luego se van a encontrar en los fines de semana de carrera. Mick Schumacher marcó el sexto mejor tiempo.

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Después de las dos semanas de test de Fórmula 1, el Circuit de Barcelona-Catalunya mantiene esta semana la actividad con las pruebas de pretemporada de la Fórmula 2. El certamen telonero de la categoría reina termina esta semana sus pruebas antes de dirigirse a Bahréin para la primera cita de este año. En el primero de los tres días de test en Barcelona, Nyck de Vries volvió a ser el más rápido tras en cabezar las dos sesiones del día. El neerlandés sigue manteniendo su condición de favorito para una temporada 2019 en la que algunos de sus rivales serán bastante más mediáticos.

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La Fórmula 2 tiene a un nuevo teórico candidato al título con un Mick Schumacher que en la tercera jornada de test de pretemporada en Jerez fue el más rápido y mandó un aviso a unos rivales que en muchos casos podían no contar con el 'novato' de oro del campeonato. Aunque a día de hoy aún hay dudas sobre su título en la Fórmula 3, el alemán se encarga de intentar disiparlas con el buen rendimiento en sus tres primeros días como piloto oficial de Prema en la Fórmula 2, antes de viajar a Barcelona para finalizar la pretemporada y luego empezar la campaña en Bahréin.

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