¿Buscando una opción para moverte en ciudad y alrededores que tenga una buena respuesta, mucho equipamiento y no cueste mucho? Ojito a la renovación de este interesante scooter de rueda alta que se acaba de poner a la venta en España con tan buenos argumentos que las opciones de firmas japonesas y europeas tendrán muy complicado justificar su mayor precio.
Con cuatro válvulas
- Equipo extenso
- Elegante y práctica
- Tamaño contenido
La renovada Voge SR16 4v arranca su comercialización en España en estos días para tomar el lugar del anterior SR16 » a secas» ofreciendo mejores prestaciones y más equipamiento de serie. Para los usuarios que no necesiten unas prestaciones de cierto nivel o tengan un presupuesto muy ajustado, tendrán en el Voge SR16 Air la opción más sensata sin tener que salir de la marca.
Buenas prestaciones
La nueva motorización de la Voge SR16 4v mejora considerablemente las cifras de su antecesor. Cuenta con 124,9 centímetros cúbicos, inyección electrónica, refrigeración líquida y eleva la potencia hasta los 13 CV a 8.750 rpm, con un par máximo disponible de 11,5 Nm desde 7.000 rpm. La transmisión es automática de tipo CVT, algo habitual en este tipo de vehículos.
Según la homologación, la nueva Voge SR16 4v declara un gasto medio de 2,5 L/100, con unas emisiones de 63 g/km de CO2. Desconocemos la velocidad máxima que podrá alcanzar pero debería rondar los 95-100 km/h sin excesivos problemas. En cualquier caso, esta scooter está pensada para disfrutarla en ciudad gracias a su ligereza y tamaño compacto.
| Voge SR16 4v | |
|---|---|
| Cilindrada | 124,9 cm³ |
| Motor | 4 válvulas |
| Potencia máxima | 13,0 CV (8,5 kW) a 8.750 rpm |
| Par máximo | 11,5 Nm a 7.000 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Cambio | Automático (variador continuo) |
Equipamiento extenso
La gran ventaja de la Voge SR16 4v respecto a muchos de sus rivales es que costando menos dinero te ofrece además buenos materiales y una dotación muy generosa. En seguridad cuenta con sistema de iluminación Full LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, control de tracción TCS, sistema de frenada de emergencia ESS, etc.
También de serie son la instrumentación digital con navegación «Turn by Turn», estriberas abatibles, hueco para guardar un casco, guantera tras el escudo, toma USB, pata lateral, caballete central, cubremanetas, cúpula alta transparente, cámara frontal HD, sistema de llave inteligente, parrilla posterior con asideros para el acompañante, gancho para bolsas, etc.
El precio recomendado de la nueva Voge SR16 4v se ha fijado en unos interesantes 2.999 €, incluyendo además el Top Case de regalo, garantía de cinco años y, si lo deseas, el seguro durante el primer año por solo 50 € adicionales. Respecto a sus rivales directas en Honda y Piaggio, el ahorro es más que evidente así que tendrás que hacer muchos números antes de decidirte por una u otra.
