Tras todo lo aprendido entre la clasificación corta y la carrera al sprint, los pilotos han salido a la sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá con una batalla en la que los pilotos de Mercedes-AMG F1 se han mostrado en un primer momento lejos de la posición dominadora de la que habían gozado hasta este momento en la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, con Red Bull, McLaren y Ferrari aspirando a desbancar a los monoplazas plateados.
Tal fue así que, en la lucha ya por la Pole Position, George Russell iba a renunciar a su intento y se iba directamente a boxes para tratar de solucionar un comportamiento muy suelto en la parte posterior de su monoplaza, algo que le llevó a encabezar junto a Franco Colapinto el segundo intento al que se llegaba con Lando Norris liderando la tabla de tiempos por delante de Lewis Hamilton, Oscar Piastri y un Antonelli que no podía pasar de la cuarta posición provisional
Quedaba por tanto por ver si alguien iba a conseguir desbancar a los Mercedes de la primera línea de parrilla una vez se completara el segundo y definitivo intento en Q3. Iba a ser desde luego con mucha emoción, ya que George Russell tuvo que esperar hasta su última vuelta para marcar un 1:12.578 con el que iba a batir a un Andrea Kimi Antonelli que parecía haber gestado una nueva Pole Position hasta que su compañero, sobre la campana, iba a conseguir robarle ese primer puesto, la tercera pole de este año, en lo que promete de nuevo ser una salida muy caliente entre ambos pilotos.
Russell iba a batir por 68 milésimas en esta ocasión A Antonelli, mientras que Lando Norris se quedaba tercer a décima y media, seguido de Oscar Piastri a apenas media décima y con Lewis Hamilton quinto tras tener que renunciar a su última intentona por haber salido de la curva 8 con mucho sobreviraje y cediendo un tiempo clave para haber lucha por meterse en las dos primeras filas de parrilla. Tras él, los dos Red Bull, con Verstappen ganándole de nuevo la partida a un Isack Hadjar muy combativo (mejor tiempo en Q2 con un 1:12.975) que se quedó a menos de 30 milésimas de su compañero.
Octavo partirá Charles Leclerc, el cual ya anticipaba antes de salir a la Q3 que prometía ser o ‘muro’ u octava posición. Finalmente sería esto último, con ocho pilotos clasificados en menos de cuatro décima y con una brecha de tres ya sobre los más inmediatos perseguidores, en este caso con Lindblad acabando noveno por delante de Franco Colapinto.
Caerían eliminado en Q2, Nico Hülkenberg, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Carlos Sainz y Oliver Bearman, con el español decimoquinto, incapaz de bajar significativamente el gran crono realizado en la jornada del viernes, mientras que no superaron la Q1, Alex Albon, Fernando Alonso, Checo Pérez, Lance Stroll y Valtteri Bottas. Para mañana, las previsiones apuntan lluvia, por lo que puede darse pie a que aquellos pilotos que han estado algo más lejos puedan escalar alguna plazas. Por ahora, en Mercedes han reconocido que, parte de esa versión mucho más vulnerable en clasificación ha estado precedida de una decisión de optar por set-ups para ambos pilotos pensando en el frio de mañana.
Sesión de clasificación – Gran Premio de Canadá 2026:
| Pos. | Piloto | Coche | Tiempo | km/h |
| 1 | G. Russell | Mercedes | 1’12.578 | 216.313 |
| 2 | A. Antonelli | Mercedes | +0.068 | 216.111 |
| 3 | L. Norris | McLaren | +0.151 | 215.864 |
| 4 | O. Piastri | McLaren | +0.203 | 215.710 |
| 5 | L. Hamilton | Ferrari | +0.290 | 215.452 |
| 6 | M. Verstappen | Red Bull Racing | +0.329 | 215.337 |
| 7 | I. Hadjar | Red Bull Racing | +0.357 | 215.254 |
| 8 | C. Leclerc | Ferrari | +0.398 | 215.133 |
| 9 | A. Lindblad | Racing Bulls | +0.702 | 214.241 |
| 10 | F. Colapinto | Alpine | +1.119 | 213.029 |
| 11 | N. Hulkenberg | Audi | +1.308 | 212.484 |
| 12 | L. Lawson | Racing Bulls | +1.319 | 212.452 |
| 13 | G. Bortoleto | Audi | +1.493 | 211.953 |
| 14 | P. Gasly | Alpine | +1.609 | 211.621 |
| 15 | C. Sainz Jr. | Williams | +1.695 | 211.376 |
| 16 | O. Bearman | Haas F1 Team | +1.838 | 210.970 |
| 17 | E. Ocon | Haas F1 Team | +2.267 | 209.761 |
| 18 | A. Albon | Williams | +2.273 | 209.744 |
| 19 | F. Alonso | Aston Martin Racing | +2.618 | 208.782 |
| 20 | S. Perez | Cadillac-Ferrari | +2.851 | 208.137 |
| 21 | L. Stroll | Aston Martin Racing | +3.617 | 206.045 |
| 22 | V. Bottas | Cadillac-Ferrari | +3.694 | 205.837 |







