Segunda jornada de pruebas de post-temporada de la Super Fórmula en Suzuka y primer día sin Kalle Rovanperä en pista, después de interrumpirse su participación por motivos médicos. Esta vez, Nirei Fukuzumi fue el piloto más rápido, devolviendo a los motores Toyota a la zona alta de la clasificación, aunque su tiempo fue más lento que el mejor de Igor Fraga el miércoles. Este jueves estuvo marcado, entre otras cosas, por el segundo accidente de Jack Doohan en dos días en lo que es el peor inicio imaginable de su andadura en la Super Fórmula. En el lado opuesto, Luke Browning tuvo una excelente actuación en su primer día al volante del Dallara SF23.
Con respecto a la jornada de ayer, pocos cambios a mencionar para el segundo de los tres días de pruebas, siempre teniendo en cuenta que el tercer y último obliga a los equipos que quieran participar a poner en pista a pilotos considerados debutantes; esto es, que cuenten con cuatro menos carreras disputadas en la Super Fórmula. Hoy sí hemos visto el pleno de 23 coches en pista, repitiendo al completo alineación en el caso de TOM’S, Dandelion Racing, KCMG, Triple Tree Racing, Rookie Racing, Team Impul, Delightworks Racing, Team Cerumo, B-Max Racing, Team Goh ―solo con Charlie Wurz― y Nakajima Racing.
De esta forma, las novedades del día las protagonizaron Luke Browning con Kondo Racing, recién llegado de Abu Dhabi, donde certificó el cuarto puesto en la Fórmula 2 antes de tomar parte en los test de Fórmula 1 en Yas Marina con Williams, Souta Arao con Threebond Racing, Ayumu Iwasa esta vez sí rodando todo el día con Mugen tras su incorporación de última hora ayer y Yuji Kunimoto en TGMGP, en lugar de un Kamui Kobayashi que está ocupado con pruebas del WEC. Finalmente, Tokiya Suzuki, campeón de la Formula 4 japonesa ha adelantado su debut, ocupando el coche de Kalle Rovanperä en KCMG. Por lo demás, mismas alineaciones en los demás equipos, permitiendo cierta estabilidad en los planes de trabajo de la última jornada ‘convencional’ de este 2025, antes de dejar paso a los debutantes de cara a mañana.
Unbelievable… Doohan has done it again, same corner as yesterday… #SFormula pic.twitter.com/hUPqhp3Ltr
— Jamie Klein /クライン・ジェイミー (@JamieKlein_) December 11, 2025
En la sesión matinal, Tadasuke Makino ha sido el más veloz, aunque con un tiempo más lento que los mejores de la jornada de ayer. El cuarto clasificado de la temporada 2025 ha estado justo por delante de Sho Tsuboi, con Sena Sakaguchi, Ren Sato y Nirei Fukuzumi cerrando el top 5. A destacar la actuación de Zak O’Sullivan con el solitario coche del Team Impul, como también el décimo tercer mejor tiempo de Rikuto Kobayashi, el primer debutante. Por su parte, Jack Doohan ha sido décimo octavo, justo por detrás de Juju Noda y por delante de otros debutantes como Souta Arao y Luke Browning, y Charlie Wurz y Tokiya Suzuki, quedando estos dos por detrás de Nobuharu Matsushita.
La tarde tuvo una desafortunada pero por otra parte peculiar situación, con Jack Doohan sufriendo otro accidente en Degner 2, el mismo punto en el que tuvo su percance en la jornada de ayer. Sin duda, mal inicio para el australiano, que tendrá que intentar hacer algo especial mañana para intentar convencer a Kondo Racing y Toyota para ganarse una oportunidad de cara a 2026 que algunos dan por firmada. El más rápido en la sesión vespertina fue Nirei Fukuzumi, por delante de Tadasuke Makino e Igor Fraga. El primer debutante fue Luke Browning, duodécimo pero a tan solo ocho décimas del mejor tiempo del día en su primer día al volante de un Super Fórmula, hecho que contrasta con los problemas que está sufriendo Doohan, más de un segundo más lento que el británico. Mañana, último día de pruebas de este 2025.
Tiempos sesión matinal
Tiempos sesión vespertina
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